Mit Dennis Grewe und Martin Jäger. Dauer: 47:37 Minuten.
Vor einem Jahr saßen wir hier und haben gesagt: Die Autoindustrie
brennt. Porsche meldete fast eine Milliarde Euro Quartalsverlust,
VW kündigte 25.000 Stellen an, und wir haben prophezeit, dass das
nicht reichen wird. Ein Jahr später liegen die neuen
Quartalszahlen auf dem Tisch. Also machen wir das, was fast
keiner macht: den Faktencheck an uns selbst. Wo hatten wir recht,
wo lagen wir daneben, und was heißt das für 2027?
Porsche verdient wieder: 1,7 Milliarden operatives Ergebnis, 6,9
Prozent Marge nach 4 Millionen Euro im Vorjahresquartal. Trotzdem
schreibt VW 6,4 Milliarden auf die Tochter ab, die Auslieferungen
fallen von 212.000 auf 178.000, der neue CEO fährt die Produktion
bewusst zurück. Bei VW stehen 50.000 weitere Stellen im Raum,
vier Werke ohne Zukunftsgarantie, darunter Neckarsulm.
Beschäftigungssicherung bis 2030 ist beschlossen, eine
Werksgarantie nicht. Blume sagt, 100.000 seien noch tief
gestapelt. Audi verdient operativ noch 28 Millionen und baut für
vier Milliarden in Georgia, damit die Produktion aus Mexiko in
die USA wandert und die Strafzölle wegfallen. Mercedes senkt die
Prognose. Und in China bricht der Absatz zweistellig weg.
Wir sortieren, was das ist: keine Trendwende, sondern ein Umbau,
bei dem die Marge verschwindet. Verbrenner tragen, E-Autos nicht,
das Aftersales-Geschäft schrumpft, und die Antwort der Konzerne
heißt Abo für Sitzheizung. Dazu der Streit um den Audi-Chef bei
Trumps Wahlkampfveranstaltung, die 15 Prozent US-Zoll, die immer
noch weh tun, Überkapazität in Europa und ein BYD-Werk in Ungarn,
das die chinesische Konkurrenz vor die Haustür bringt. Danach die
Gegenmaßnahmen von degressiver Abschreibung über
Körperschaftsteuer bis zur E-Prämie, und die unbequeme Frage, ob
die Medizin zur Krankheit passt oder nur die Bilanz schönt.
Am Ende wird es persönlich: Was passiert, wenn Druck plötzlich
Freiraum wird, warum Abfindungen für viele ein Angebot und für
andere eine Kündigung bleiben, und was wir in einem Jahr wohl
wieder hier sagen werden.
Hinweis: Persönliche Meinung der Hosts, keine Anlage-, Rechts-
oder Abfindungsberatung. Einige Zahlen sind Konzernangaben,
andere Medienberichte.
Kapitelmarken
00:00 Intro: Ein Jahr nach "Die Automobilindustrie brennt"
01:33 Porsche: Von fast 98 % Gewinneinbruch zurück ins Plus
04:06 VW: Stellenabbau und vier Werke ohne Zukunftsgarantie
07:51 Eigen-Faktencheck: Wo lagen wir richtig, wo falsch?
11:05 Audi: US-Werk in Georgia und der Streit um den
Auftritt
14:50 Standortfrage: Investieren in Deutschland oder in den
USA?
17:23 Die Zahlen der Woche: VW, Audi, Mercedes, Porsche
19:36 Treiber der Krise: Marge, Komfort, Kundennutzen
21:32 China zahlt die Party nicht mehr, BYD baut in Ungarn
23:22 Zölle, Überkapazität und E-Mobilität
26:08 VW-Zukunftsplan 2030
28:16 Tarifkonflikt und weitere 12.000 Stellen bei der
Kernmarke
30:40 Abfindungen: BMW-Programm nach 12 Tagen ausgeschöpft
33:10 Die Wendungen: Werkstabu gebrochen, Chancen im Wandel
36:27 Gegenmaßnahmen: Was läuft schon?
41:41 Passt die Medizin zur Krankheit?
46:14 Fazit und Ausblick auf das nächste Jahr
Themen dieser Folge
- Porsche Q3 2026: Erholung beim Ergebnis, Abbau bei den
Stückzahlen
- VW-Zukunftsplan 2030, Beschäftigungssicherung und vier Werke
ohne Perspektive
- Faktencheck auf unsere Prognosen von 2025
- Audi-Werk in Georgia, Zölle und der Auftritt des
Audi-Chefs
- Marge, Aftersales und Abo-Features als Geschäftsmodell
- China-Nachfrage, BYD in Ungarn, Überkapazität in Europa
- Tarifkonflikt, 12.000 weitere Stellen und
Transfergesellschaften
- Abfindungsprogramme: Daimler, BMW und was davon hängen
bleibt
- Gegenmaßnahmen: Abschreibung, Körperschaftsteuer, E-Prämie,
Bürokratie
- Warum Druck Innovation erzwingt und Komfort sie verhindert
Quellen
- Porsche, Quartalsmitteilung 27.10.2026 (EQS-News via onvista):
https://www.onvista.de/news/2026/10-27-eqs-news-porsche-ag-setzt-strategische-neuausrichtung-konsequent-um-ergebnisse-und-cashflow-robust-ausblick-stabil-0-37-26568686
- Mercedes-Benz Group, Q3 2026:
https://media.mercedes-benz.com/article/300f16c7-24b3-4f6c-a00b-a037d8049c4f
- Stuttgarter Zeitung, VW senkt Gewinnprognose, Abschreibung auf
Porsche (18.09.2026):
https://www.stuttgarter-zeitung.de/wirtschaft/krise-in-der-autoindustrie-volkswagen-senkt-gewinnprognose-milliarden-abschreibung-auf-porsche-79483175.html
- Handelsblatt, Porsche damals (24.10.2025):
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autohersteller-porsche-tief-in-der-krise-fast-eine-milliarde-euro-quartalsverlust/100165910.html
- VW Zukunftsplan 2030, ecomento:
https://ecomento.de/2026/09/04/volkswagen-zukunftsplan-2030-weniger-modelle-weniger-personal-neue-werkestruktur/
- t-online, VW will 12.000 weitere Stellen abbauen (23.10.2026):
https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101495606/volkswagen-will-12000-weitere-stellen-abbauen.html
- ZDFheute, Audi will Werk in den USA bauen:
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/unternehmen/audi-usa-trump-doellner-auto-100.html
- Stuttgarter Zeitung, Umfrage zum Auftritt des Audi-Chefs:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/wirtschaft/umfrage-kommt-zu-klarem-ergebnis-mehrheit-sieht-auftritt-von-audi-chef-doellner-mit-trump-kritisch-79617076.html
- electrive, EU-Ausschüsse zu den CO2-Regeln (23.10.2026):
https://www.electrive.net/2026/10/23/auto-paket-eu-ausschuesse-votieren-fuer-lockerung-der-co2-regeln/
- Verbraucherzentrale NRW, E-Auto-Prämie 2026:
https://www.verbraucherzentrale.nrw/node/116489
- Blogpost zur Folge:
https://akademiker-und-hauptschueler.github.io/website/blog/ein-jahr-nach-dem-porsche-schock/index.html
- Vorherige Folge zum Thema: https://youtu.be/nvI3Ki_6xQI
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