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Northvolt war zu groß gedacht: Prof. Achim Kampker über den richtigen Weg zur europäischen Batterie (E#129)

Northvolt war zu groß gedacht: Prof. Achim Kampker über den richtigen Weg zur europäischen Batterie (E#129)

ENERGIEZONE vor 1 Woche
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Die Sommerpause ist vorbei, und wir starten mit jemandem, der
bewiesen hat, dass deutsche Ideen tatsächlich auf die Straße
kommen: Prof. Achim Kampker, Mitgründer von StreetScooter.
Gestartet ohne Kunden und auf eigenes Risiko, auf der IAA von der
Deutschen Post entdeckt, am Ende über 30.000 elektrische
Lieferfahrzeuge für die letzte Meile. Seine Diagnose zur Batterie
ist unbequem. China hat seine Wertschöpfungskette über viele Jahre
aufgebaut, Europa wollte in wenigen Jahren vom Prototyp direkt in
die Großserie springen, mit mehreren Werken und Technologien
gleichzeitig und ohne Erfahrungswissen. Northvolt ist das
Lehrstück. Aufgeben will Kampker trotzdem nicht, denn anders als
die Solarzelle ist die Batterie keine Commodity: In Nischen wie
Defense, Medizintechnik, stationären Speichern oder Humanoiden sind
noch große Leistungssprünge drin. Wir sprechen darüber, warum
Marokko Zellen zu chinesischen Kosten fertigen könnte, warum Europa
chinesische Ansiedlungen als Lernchance statt als Bedrohung sehen
sollte und warum Innovationszonen in Braunkohlerevieren endlich
Tempo bringen könnten. Außerdem geht es darum, warum Wasserstoff
und Speicher vor allem an zu viel Regulierung hängen. Und Kampker
erzählt, was in seinem Buch „Zukunftsfrust und Zukunftsmut" gegen
den deutschen Stillstand helfen soll. Webseite:
http://www.energiezone.org Community: https://forum.energiezone.org
Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf:
https://www.linkedin.com/in/alexandergraf Ilan Momber:
https://www.linkedin.com/in/imomber/
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Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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