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Beschreibung
vor 2 Wochen
Schmierstoffe stehen bei den wenigsten Energiemanagern auf dem
Radar – dabei steckt darin ein Energieeffizienz-Hebel, der sich oft
schon nach wenigen Monaten amortisiert. In dieser Folge spricht
Ilan mit Marcel Liß, Energy Efficiency Ambassador bei Klüber
Lubrication, über den Wechsel auf energieeffiziente Schmierstoffe
in Getrieben und Kompressoren: von einer Zementmühle, die dadurch
über 107.000 € und rund 300 Tonnen CO2 pro Jahr einspart, bis zu
einem Bahnbetreiber, der seine Ölwechselintervalle von 250.000 auf
fast eine Million Kilometer strecken konnte. Es geht um
TÜV-zertifizierte Messmethoden, das Zusammenspiel aus Reibung,
Verschleiß und Stromverbrauch – und darum, warum Schmierstoffe in
kaum einem Energieaudit auftauchen, obwohl sie es sollten.
Radar – dabei steckt darin ein Energieeffizienz-Hebel, der sich oft
schon nach wenigen Monaten amortisiert. In dieser Folge spricht
Ilan mit Marcel Liß, Energy Efficiency Ambassador bei Klüber
Lubrication, über den Wechsel auf energieeffiziente Schmierstoffe
in Getrieben und Kompressoren: von einer Zementmühle, die dadurch
über 107.000 € und rund 300 Tonnen CO2 pro Jahr einspart, bis zu
einem Bahnbetreiber, der seine Ölwechselintervalle von 250.000 auf
fast eine Million Kilometer strecken konnte. Es geht um
TÜV-zertifizierte Messmethoden, das Zusammenspiel aus Reibung,
Verschleiß und Stromverbrauch – und darum, warum Schmierstoffe in
kaum einem Energieaudit auftauchen, obwohl sie es sollten.
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