Folge 99.
Also fehlen nur noch wenige Meter bis zur magischen 100 und wir
machen vorher natürlich noch einen Umweg ins Jahr 1999.
Die Vengaboys laufen im Radio, das Abi rückt näher, der
Führerschein wird zum wichtigsten Projekt des Lebens und langsam
dämmert einem, dass zwölf Jahre Schule irgendwann tatsächlich
vorbei sind.
Automobil war 1999 ebenfalls ziemlich stark: Porsche bringt den
ersten 911 GT3, Nissan den Skyline R34, Honda den S2000 und BMW
den ersten X5.
Autos, die damals teilweise so weit weg wirkten wie ein
Einfamilienhaus mit Hubschrauberlandeplatz und heute plötzlich
auf persönlichen „hätte ich irgendwann gerne mal“ Listen
auftauchen.
Womit wir bei Hannes wären.
Der durfte am Wochenende zum ersten Mal einen schwarzen Porsche
964 Turbo fahren.
Bad Boys Porsche.
Bis ungefähr 3.500 Touren passiert nicht viel. Dann wacht der
Lader auf und, wie sein Besitzer vorher sehr treffend erklärt:
Ab 4000 geht die Oper los.
Hannes steigt danach mit einem neuen Lebensziel aus.
Sascha erlebt wenige Tage später etwas Ähnliches. Ein Interessent
für einen Stellplatz im Maschinenraum kommt mit einem
handgeschalteten Audi R8 vorbei. Wenige Minuten später sitzt
Sascha selbst am Steuer und stellt fest: Das ist ziemlich genau
so gut, wie man gehofft hat.
Und wieder passiert etwas, das wahrscheinlich jeder kennt, der
dieses Hobby lebt: Man trifft einen Menschen zum ersten Mal,
redet fünf Minuten über Autos und hat anschließend das Gefühl,
sich seit zehn Jahren zu kennen.
Ähnlich läuft es bei einem vermeintlich kurzen Termin in Saschas
Nachbarschaft. Ein grüner Range Rover Classic steht zum Verkauf.
Sascha sagt zu Hause: „Ich bin eine Viertelstunde weg.“
Dreieinhalb Stunden später sitzt er immer noch mit dem Verkäufer
in der Garage.
Denn natürlich besitzt der Mann zusätzlich einen originalen
Cayenne Transsyberia und einen völlig unvernünftigen Bentley
Arnage.
Was soll man da machen?
Vielleicht ist genau das eine der schönsten Seiten unseres
Hobbys.
Hannes hält an, als ein junges Paar mit einem alten G Modell
Hilfe braucht. Er spricht den Besitzer des gelben Audi A2 an, den
er seit Monaten bewundert. Und an der Ampel reicht manchmal ein
ehrliches „geile Karre“, damit aus zwei grimmig dreinschauenden
Autofahrern plötzlich zwei Leute werden, die sich gegenseitig
angrinsen.
Mehr davon.
Zwischendurch erinnern wir uns an Ende der 90er, erste eigene
Kohle, Zivildienst, MiniDisc und dieses alte eBay Gefühl, wenn
man fünf Sekunden vor Auktionsende mit röchelndem Modem auf
„Gebot abgeben“ klickte und hoffte, dass das Internet schnell
genug war.
Und dann wäre da noch der vierte Polo.
Ein weißer 86C Steilheck Fox. Zehn Jahre feucht in einer Garage
gestanden. Viel Rost. Preisvorstellung: 700 Euro.
Hannes entscheidet vernünftig: Den kaufe ich nicht.
Dann bietet sein Kumpel 50 Euro für die Anhängerkupplung.
Der Verkäufer sagt: Dann nehmt das ganze Auto mit.
Und damit besitzt Hannes plötzlich für 50 Euro eine
Anhängerkupplung mit Polo drumherum.
Natürlich wird das Auto gewaschen. Natürlich werden originale
Radkappen montiert. Natürlich sitzt Hannes später mit Verdünnung
und Lappen da, um bei einem 50 Euro Auto die weißen Zierleisten
wieder sichtbar zu machen.
Und natürlich fällt der Abschied danach wieder schwer.
Weil genau da das Problem anfängt: Sobald man ein Auto nach Hause
bringt, sauber macht und seine erste kleine Geschichte damit
erlebt, ist es eben nicht mehr irgendein alter Polo.
Dann ist es deiner.
Auch wenn es nur kurz ist.
Folge 99. Zwischen Vengaboys, MiniDisc, Porsche Turbo, R8, gelbem
Audi A2 und einer Anhängerkupplung, an der versehentlich noch ein
ganzes Auto hing.
Und nächste Woche?
100!
Viel Spaß mit der neuen Folge Maschinenhort.
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