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#227 Klimabilanz Autos: Was die Studie der TU München sagt

#227 Klimabilanz Autos: Was die Studie der TU München sagt

KLIMA UND KOHLE vor 4 Wochen

Warum 41, 53 und 73 Prozent dieselbe Frage beantworten - und der Strommix über den Abstand entscheidet

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Klimabilanz von Elektroautos: Drei Studien nennen 41, 53 und 73
Prozent - alle drei rechnen korrekt. In dieser Folge nehme ich das
White Paper der TU München auseinander, über das die „Bild am
Sonntag" zwei Tage vor der Veröffentlichung berichtet hat. Ich
zeige, wie eine Ökobilanz nach ISO 14040 aufgebaut ist, warum die
EU-Flottenregulierung nur die Emissionen am Auspuff ansetzt und wie
aus 19 ausgewerteten Studien mit 47 Szenarien der Mittelwert von 41
Prozent entsteht. Danach ordne ich die Zahlen ein: 223 Gramm
CO₂-Äquivalent je Kilometer beim Benziner, 210 beim Diesel, 121
beim batterieelektrischen Fahrzeug - und eine Schwelle von 600
Gramm je Kilowattstunde Strom, unter der alle 27 EU-Mitgliedstaaten
liegen. Am Ende steht der Reformvorschlag der Autoren und mein
Einwand dazu.