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1,6 Mrd. Konsumenten: Wer beliefert Afrikas Zukunftsmarkt, Tobias Maier?

1,6 Mrd. Konsumenten: Wer beliefert Afrikas Zukunftsmarkt, Tobias Maier?

Turning South vor 1 Woche

Tobias Maier ist CEO von DHL Global Forwarding für die Region Naher Osten und Afrika – einem der drei größten Luft- und Seefrachtspediteure weltweit.

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Podcast

Turning South

3 Episoden

Tomorrow's World

Nachrichten

Podcast aneignen

Powerhouse, Innovationslabor, Markt der Zukunft – die Hoffnungen
auf den afrikanischen Kontinent sind groß. Aber wer sichert sich
diesen Wachstumsmarkt eigentlich gerade?

In der dritten Episode von Turning South spricht Journalistin
Tina Gerhäusser mit Tobias Maier, CEO für die Region Naher Osten
und Afrika bei DHL Global Forwarding, über die wirtschaftlichen
Beziehungen zwischen Deutschland und Afrika – von Handelsrouten
über die Straße von Hormus, die durch den Iran-Konflikt unter
Druck steht, bis zu den Wachstumsmärkten in
Subsahara-Afrika.

Afrika wächst schneller als China, zählt 1,6 Milliarden Menschen
und hat ein Durchschnittsalter von 19 Jahren. Im Mittelpunkt
steht daher weniger die Frage, ob der Kontinent zu einem
wirtschaftlichen Powerhouse wird, sondern wer frühzeitig
strategisch investiert.

Was kann Deutschland bieten, das China und die Golfstaaten nicht
können? Und warum sollte die Politik eher die Wirtschaft
absichern, statt selbst Projekte umzusetzen? Tobias Maier,
Logistik-Experte mit zehn Jahren Erfahrung auf dem Kontinent,
antwortet aus seiner Erfahrung vor Ort.

Turning South ist der Podcast von Global Perspectives – für alle,
die verstehen wollen, wohin die Beziehungen zu den Ländern des
Globalen Südens, insbesondere Afrikas, führen können und welche
Bedeutung sie für die eigene Zukunft haben.

globalperspectives.org

Die Fakten zur Folge:

DHL Global Forwarding zählt weltweit zu den drei größten
Luft- und Seefrachtspediteuren. (DHL Group)

M-Pesa gibt es seit 2007 in Kenia und hat mobile
Geldtransfers und den Zugang zu Finanzdienstleistungen für
Millionen Menschen erleichtert. (BBC)

Die Kindersterblichkeit unter fünf Jahren ist seit 1990
weltweit um mehr als die Hälfte gesunken. (UNICEF)

Südafrika ist seit Mai 2025 weitgehend frei von landesweitem
Load-Shedding, lokale Netzprobleme bleiben. (CSIR)

Äthiopien verbietet Verbrenner-Importe und fördert E-Autos
steuerlich – Ergebnis: ein E-Auto-Boom. (Bloomberg)

Nur rund 15 Prozent des afrikanischen Handels finden
innerhalb des Kontinents statt – deutlich weniger als in Europa
oder Asien. (UNCTAD)

China finanziert und baut afrikanische Infrastruktur meist
aus einer Hand. (Deloitte)