Flaschenhälse des Welthandels: Wo die Weltschifffahrt an ihre Grenzen stößt

Die Ozeane bedecken rund 70 Prozent der Erdoberfläche - doch an
vielen Stellen verdichten sich die Schifffahrtsrouten in Meerengen,
künstlichen Kanälen und schmalen Passagen. Sind diese Flaschenhälse
blockiert, wackeln die globalen Lieferketten und die Preise an der
Zapfsäule steigen. Aktuell ist die Straße von Hormuz seit Monaten
wegen des Konflikts zwischen USA, Israel und Iran nur eingeschränkt
befahrbar. Grund genug für den Hafenkonzert-Podcast, einmal einen
Blick auf die wichtigsten Nadelöhre der Weltschifffahrt zu werfen:
von der Straße von Malakka über Suezkanal, Kap der Guten Hoffnung
und Panama-Kanal bis zu Nordwest- und Nordostpassage, Fehmarnbelt
und Nord-Ostsee-Kanal - und der Neuen Seidenstraße als Alternative
auf dem Landweg.

Moderation: Dietrich Lehmann.

Alle Ausgaben des Hamburger Hafenkonzerts gibt es unter
ndr.de/hafenkonzert, in der NDR Hamburg-App und bei ARD
Sounds.

Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge):

Straße von Malakka - Jennifer Johnston aus dem ARD-Studio Singapur
begleitet den Fotografen Remy Osman, der von seiner Dachterrasse
aus die iranische Schattenflotte beobachtet - etwa den 333 Meter
langen Tanker "Sea Star 3"
Suezkanal - Jürgen Stryjak über die Geschichte der Wasserstraße von
Ferdinand de Lesseps bis heute, die Verstaatlichung 1956 und die
Havarie der "Ever Given" 2021; mit Osama Rabie, Chef der
Kanalbehörde
Kap der Guten Hoffnung - Stephan Ueberbach über die Umleitung wegen
der Konflikte im Roten Meer und die Frage, ob Südafrika mit seiner
maroden Hafeninfrastruktur profitieren kann; mit Unathi Sonti von
der Maritime Business Chamber
Panama-Kanal - Vom Bauversuch des Franzosen Ferdinand de Lesseps
über die Fertigstellung durch die USA bis zu Trumps Drohungen und
dem Wassermangel der letzten Jahre; mit O-Tönen des
Hapag-Lloyd-Kapitäns Frank Günther
Nordwestpassage - Martin Ganslmeier über die legendäre Route
nördlich um Kanada, die gescheiterte Franklin-Expedition und die
Einschätzung der Polarexpertin Gabriella Gricius vom Arctic
Institute
Nordostpassage - Warum der Weg nördlich um Russland attraktiver
wird, welche Rolle chinesische und südkoreanische Reedereien
spielen; mit Jörg Kaufmann vom BSH
Fehmarnbelt und russische Schattenflotte - Kerstin von Stürmer über
Schrotttanker in der Ostsee, das Naturschutzgebiet und die Gefahren
für Kabel und den entstehenden Tunnel; mit Thilo Mark (Greenpeace),
Risikoexperte Carsten Beeck und Thomas Röwekamp (CDU)
Nord-Ostsee-Kanal - Besuch in der Verkehrszentrale Brunsbüttel bei
Zentralenleiter Olaf Bartl, Nautikerin Mareike Hoppe und
Schleusenmeister Paul Timmen; wie 27.000 Frachter pro Jahr durch
den Kanal gelotst werden
Neue Seidenstraße - Maximilian Seib aus Xi'an, dem chinesischen
Ausgangspunkt der Landroute nach Europa; wie die Bahnverbindung in
den Iran wegen der Hormuz-Blockade gerade extrem gefragt ist