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Beschreibung
vor 1 Woche
Frequentis funkt auf Rekordfrequenz: Im ersten Halbjahr 2026 steigt
der Umsatz um 45,8 %, der Auftragseingang um 17 %, der
Auftragsbestand liegt erstmals über 800 Mio. Euro. CEO Norbert
Haslacher bremst trotzdem die Euphorie, denn Großprojekte wurden
aus dem zweiten Halbjahr vorgezogen. Besonders spannend bleibt die
US-Flugsicherung: Von einem Modernisierungsprogramm über 12,5 Mrd.
USD hält Frequentis in den kommenden 15 Jahren ein adressierbares
Volumen von 1,5 bis 2 Mrd. USD für erreichbar. Beim Thema Drohnen
setzt Frequentis auf die Datendrehscheibe zwischen Sensorik,
Freund-Feind-Erkennung und Abwehr. Haslacher sagt klar: Ganz Europa
gegen Drohnen abzuschirmen, sei weder finanzierbar noch technisch
realistisch. Gleichzeitig investiert Frequentis bewusst hohe
Millionenbeträge in 5G-MCX und FRMCS. Der Ausblick bleibt
vorsichtig: rund 15 % Umsatzwachstum und etwa 7 % EBIT-Marge für
2026. Funkstille? Im Geschäftsmodell jedenfalls keine
Option. ATM steht für "Air Traffic Management", auf Deutsch
ungefähr Luftverkehrsmanagement. Was ist der Unterschied zu Air
Traffic Control, also der eigentlichen Flugverkehrskontrolle durch
die Lotsen?
der Umsatz um 45,8 %, der Auftragseingang um 17 %, der
Auftragsbestand liegt erstmals über 800 Mio. Euro. CEO Norbert
Haslacher bremst trotzdem die Euphorie, denn Großprojekte wurden
aus dem zweiten Halbjahr vorgezogen. Besonders spannend bleibt die
US-Flugsicherung: Von einem Modernisierungsprogramm über 12,5 Mrd.
USD hält Frequentis in den kommenden 15 Jahren ein adressierbares
Volumen von 1,5 bis 2 Mrd. USD für erreichbar. Beim Thema Drohnen
setzt Frequentis auf die Datendrehscheibe zwischen Sensorik,
Freund-Feind-Erkennung und Abwehr. Haslacher sagt klar: Ganz Europa
gegen Drohnen abzuschirmen, sei weder finanzierbar noch technisch
realistisch. Gleichzeitig investiert Frequentis bewusst hohe
Millionenbeträge in 5G-MCX und FRMCS. Der Ausblick bleibt
vorsichtig: rund 15 % Umsatzwachstum und etwa 7 % EBIT-Marge für
2026. Funkstille? Im Geschäftsmodell jedenfalls keine
Option. ATM steht für "Air Traffic Management", auf Deutsch
ungefähr Luftverkehrsmanagement. Was ist der Unterschied zu Air
Traffic Control, also der eigentlichen Flugverkehrskontrolle durch
die Lotsen?
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