Margen-König in der Krise – Findet Porsche seine Erfolgsformel wieder?

Porsche galt lange als die profitabelste Automarke Deutschlands.
Doch innerhalb weniger Jahre wurde aus dem Margen-König ein
Sorgenkind: Der China-Absatz bricht ein, die
Elektrifizierungsstrategie musste korrigiert werden, wichtige
Modellwechsel verliefen holprig und die Kostenbasis passt nicht
mehr zum Geschäft. Während die operative Marge von 18 Prozent im
Jahr 2023 auf zeitweise nur noch 1,1 Prozent abstürzte, setzt der
neue CEO Michael Leiters auf einen radikalen Kurswechsel: weniger
Komplexität, weniger Volumen, mehr Exklusivität. Doch reicht das?
In dieser Folge analysieren wir die Ursachen der Porsche-Krise, die
Rolle von Oliver Blumes Doppelmandat, die Grenzen der
Elektrostrategie und die Frage, ob „Value over Volume“ echte
Luxuslogik oder nur eine Reaktion auf sinkende Stückzahlen ist. Die
entscheidende Frage: Schafft Porsche den Turnaround jenseits von
Spardiktat und Stellenabbau? News zum Stellenabbau bei Porsche:
https://www.automobil-produktion.de/management/porsche-streicht-weitere-5000-stellen/2706151
Absatz-Probleme im Überblick:
https://www.automobil-produktion.de/news/absatz-von-porsche-weiter-im-sinkflug/2696492
Darum steckt Porsche im Krisenmodus fest:
https://www.automobil-produktion.de/management/darum-steckt-porsche-im-krisenmodus-fest/2625694
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im
Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der
Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den
Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers