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  4. EAM 136: Kabeldiebstahl – warum Kevlar nicht half
Kevlar im Mantel, Stahlseile im Geflecht – gegen Kupferdiebe half
beides nichts. „Was ich mit der Säge nicht durchbekomme, schaffe
ich mit dem Winkelschleifer", fasst Sebastian
Goß die ernüchternde Erkenntnis zusammen.

Die Antwort von Leoni Cable Solutions (auch:
Leoni LCS) liegt deshalb woanders: in einem gekühlten Kabel, das
nur noch ein Fünftel der Kupfermenge enthält – rund zehn Euro
Schrottwert auf fünf Meter. Doch das ist nur einer von mehreren
Entwicklungssträngen. Während die Ladeleistungen bei Pkw auf 400
kW und mehr klettern und beim Lkw das Megawattladen anläuft,
gerät ausgerechnet das unscheinbarste Bauteil der Ladesäule an
seine physikalischen Grenzen.

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„EAM 136: Kabeldiebstahl – warum Kevlar nicht half“

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