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VW-Krise: Das steckt dahinter | Mit Prof. Adam Tooze

VW-Krise: Das steckt dahinter | Mit Prof. Adam Tooze

Surplus Magazin vor 3 Monaten

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18:53

100.000 Stellen sollen bei VW wegfallen, vier Werke in
Deutschland schließen. Und das ist erst der Anfang. Die Boston
Consulting Group rechnet für Europa mit einer Überkapazität von
über 5 Millionen Autos und der Schließung von bis zu 30 Werken.
Adam Tooze erklärt, warum die Krise dreifach ist: hausgemachte
Überexpansion, über 40 Milliarden Euro Dividenden statt
Zukunftsinvestitionen, amerikanische Zölle und Chinas massiv
geförderte Elektro-Offensive. Dazu: Warum chinesische Hersteller
jetzt europäische Werke kaufen wollen, wie realistisch eine
BYD-Übernahme von VW ist und warum hier der deutsche
Gesellschaftsvertrag selbst auf dem Spiel steht.

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Zu allen Beiträgen von Adam Tooze:
https://www.surplusmagazin.de/autoren/adam-tooze/

Kapitel:

00:00 – Intro: 100.000 Stellen bei VW?

02:55 – Das Auslastungsproblem der Hersteller

04:59 – Der zweite Chinaschock

05:22 – Die dreifache Krise: Überexpansion, US-Zölle, Chinas
EV-Offensive

08:52 – Gewerkschaften, Aufsichtsrat und der Stellenabbauplan

09:49 – Kauft BYD Volkswagen? Chinesen wollen Werke, nicht Marken

13:07 – Ende eines Tabus: Der deutsche Gesellschaftsvertrag
wackelt

15:22 – Ausblick: EU-China-Einigung oder fauler Kompromiss?

18:16 – Fazit

Surplus ist das Wirtschaftsmagazin, das sich um die Interessen
der großen Mehrheit und nicht der Reichsten dreht. Dafür bringen
wir weltweit führende ökonomische Denkerinnen und Denker
zusammen. Täglich veröffentlichen wir Texte, wöchentlich Video-
und Podcastformate und zweimonatlich ein digitales sowie
gedrucktes Magazin.

Collage: Surplus, Material: picture alliance/Ger
Harley/EdinburghElitemedia, IMAGO/Sven Simon/DeFodi

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