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Mobilität im Unternehmen verändert sich rasant – Müller & Prinzing liefern die Antworten!
Beschreibung
vor 2 Wochen
Das Mobilitätsbudget gilt für viele als Zukunft der
Unternehmensmobilität. Doch was verbirgt sich tatsächlich hinter
diesem Begriff und ersetzt es wirklich den klassischen
Dienstwagen?
In dieser Folge von Müller und Prinzing sprechen wir über die
unterschiedlichen Definitionen des Mobilitätsbudgets und räumen
mit weit verbreiteten Missverständnissen auf. Gemeinsam
diskutieren wir, warum das Auto für viele Unternehmen auch
künftig eine wichtige Rolle spielen wird, weshalb ein
Mobilitätsbudget nicht zwangsläufig den Verzicht auf den
Dienstwagen bedeutet und wie Unternehmen ihren Mitarbeitenden
mehr Flexibilität bieten können.
Außerdem beleuchten wir die wirtschaftliche Bedeutung
betrieblicher Mobilität und zeigen auf, warum das
Mobilitätsbudget weniger ein zusätzliches Angebot als vielmehr
ein neuer Blick auf bestehende Mobilitätskosten sein kann.
Eine Folge für Fuhrparkmanager, Mobilitätsverantwortliche und
Unternehmen, die ihre Mobilitätsstrategie zukunftssicher
weiterentwickeln möchten.
Highlights:
00:09 – Einstieg & Fragestellung
Mobilitätsbudget Warum das Thema viele Unternehmen
bewegt und oft missverstanden wird.
00:55 – Was ist ein Mobilitätsbudget
wirklich? Abgrenzung zwischen 50-Euro-Sachbezug und dem
großen Budget im Dienstwagen.
01:24 – Das Auto als bestehendes
Mobilitätsbudget Warum Mobilitätsbudgets nichts Neues
sind, sondern anders genutzt werden können.
02:24 – Budget flexibilisieren statt Auto
abschaffen Wie kleinere Fahrzeuge plus Zusatzoptionen
neue Spielräume schaffen.
03:30 – Unterschiedliche Bedarfe im
Unternehmen Warum es kein Standardrezept gibt und
Mobilität individuell betrachtet werden muss.
04:42 – Der richtige Start: Ist-Analyse &
Bedarfsermittlung Transparenz schaffen über Nutzung,
Aufgaben und tatsächlichen Mobilitätsbedarf.
05:46 – Mitarbeitendenbefragung &
Zieldefinition Warum Akzeptanz nur entsteht, wenn
Perspektiven und Unternehmensziele zusammenkommen.
08:42 – Erfolgsfaktoren: Freiwilligkeit & keine
Verschlechterung Warum Mobilitätsbudgets nur
funktionieren, wenn niemand etwas verliert.
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