Beben in Wolfsburg – warum es bei Volkswagen keine Tabus mehr gibt

Bei Volkswagen geht es mal wieder hoch her: Während Berichte über
einen möglichen Abbau von bis zu 100.000 Stellen die Republik
aufschrecken, sorgen Gerüchte über Werksschließungen in Zwickau,
Emden, Hannover und Neckarsulm für zusätzliche Unruhe. Gleichzeitig
arbeitet der Konzern offenbar an weitreichenden Plänen zur
Neuaufstellung seiner Produktions-, Organisations- und
Softwarestrategie. In dieser Folge WAS MICH BEWEGT sprechen Pascal
und Yannick über die wohl tiefgreifendste Transformationsphase in
der Geschichte des Volkswagen-Konzerns. Was steckt hinter den
Sparplänen von Oliver Blume? Warum geraten selbst traditionsreiche
Standorte unter Druck? Weshalb könnte ausgerechnet China zum
Vorbild für die künftige VW-Strategie werden? Was bedeutet das
überraschende Ende der Automated Driving Alliance zwischen Cariad
und Bosch für die Software-Ambitionen der Wolfsburger? Und geht die
eigentliche Herausforderung für Volkswagen womöglich weit über
Personalabbau und Kostensenkungen hinaus? Denn die Frage lautet
plötzlich nicht mehr, ob sich VW verändern muss – sondern wie viel
von Europas wichtigstem Industriekonzern am Ende noch übrig bleibt.
Diese Folgen hätte das Aus von Audi- und VW-Werken:
https://www.automobil-produktion.de/produktion/diese-folgen-haette-das-aus-von-audi-und-vwwerken/2689843
Bosch und Cariad beenden ADAS-Allianz:
https://www.automotiveit.eu/autonomes-fahren/bosch-und-cariad-beenden-adasallianz/2689643
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im
Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der
Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den
Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers