Die vegane Leder-Lüge: Warum deine Schuhe aus Plastik sind (und wie Hanf die Autoindustrie rettet)

Die vegane Leder-Lüge: Warum deine Schuhe aus Plastik sind (und wie Hanf die Autoindustrie rettet)

vor 2 Wochen
Wie das TU Darmstadt-Spin-off Revoltech mit Pflanzenresten ein scheinbar unlösbares Umweltproblem knackt – und sogar VW überzeugt.
21 Minuten
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Podcast
Podcaster
Ein Podcast von HIGHEST – dem Innovations- und Gründungszentrum der TU Darmstadt, in Zusammenarbeit mit STARTUPS FROM SCIENCE.

Beschreibung

vor 2 Wochen
Leder ist ein stiller Killer für unsere Umwelt. Für eine einzige
Standard-Handtasche aus Rindsleder verschwendet die Industrie
17.000 Liter Süßwasser – eine Menge, die einen Menschen 23 Jahre
lang am Leben halten würde. Doch auch der scheinbare Ausweg, das
"vegane Leder", entpuppt sich als Falle. Es besteht oft zu 75
Prozent aus Kunststoffen wie Polyurethan oder PVC. Wir sitzen nicht
auf einer tierfreundlichen Alternative, sondern schlichtweg auf
Plastikschichten, die auf der Mülldeponie enden. Hier öffnen
Bartosz und Harald Holzer die Akte Revoltech. Die Gründer
Montgomery Wagner, Lukas Fuhrmann und Julian Musshöfel sahen das
ungenutzte Potenzial von Pflanzenabfällen. Unterstützt durch das
Innovations- und Gründungszentrum HIGHEST und die Labore der TU
Darmstadt knackten sie das Problem der untrennbaren
Materialschichten. Ihr Durchbruch heißt LOVR – lederfrei, ölfrei,
vegan und reststoffbasiert. Mit einer innovativen
Monomaterialtechnologie verwandeln sie trockene Reste von
Industriehanf in ein Material, das sich wie weiches Leder anfühlt,
aber zu 100 Prozent plastikfrei und vollständig kompostierbar ist.
Die Industrie reißt ihnen diese Lösung förmlich aus den Händen:
Volkswagen plant bereits, das Material ab 2028 in Serienautos
einzusetzen. Hört rein und erfahrt, wie die Gründer die
Corona-Krise überstanden, über eine Million Euro Funding
einsammelten und warum das Team laut Montgomery das allerwichtigste
Fundament für großen Erfolg ist.
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Die vegane Leder-Lüge: Warum deine Schuhe aus Plastik sind (und wie Hanf die Autoindustrie rettet)
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