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Autonomes Fahren: Ein Schritt zurück?

Autonomes Fahren: Ein Schritt zurück?

Was mich bewegt – Der Automotive-Podcast vor 4 Monaten

Beim autonomen Fahren tut sich etwas – doch in welche Richtung geht’s? Während Forschungsprojekte Meilensteine melden, spricht die industrielle Realität eine deutlich nüchternere Sprache: OEMs wie BMW und Mercedes kassieren ihre Level-3-Piloten.

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In der aktuellen Folge von WAS MICH BEWEGT sprechen Ronja und
Pascal über den Stand des autonomen Fahrens zwischen
technologischem Fortschritt, regulatorischem Nachweis und
kommerzieller Realität. Zwei aktuelle Projekte, die zeigen, wie
weit die Forschung und Absicherung autonomer Mobilität bereits
gekommen sind. Das Verbundprojekt STADT:up hat nach dreieinhalb
Jahren Bilanz gezogen und demonstriert, wie KI-basierte
Fahrautomation auch im komplexen Stadtverkehr funktionieren kann.
Gleichzeitig wurde in Berlin erstmals eine Realfahrt eines
Fahrzeugs unter Level-4-Bedingungen überprüft. Das
Forschungsfahrzeug EDGAR der TU München absolvierte eine Strecke
durch den Berliner Stadtverkehr, während TÜV-Prüferteams eine neue
Methodik zur Bewertung autonomer Fahrzeuge erprobten. Doch es gibt
auch eine andere Seite der Entwicklung: Im privaten Pkw-Geschäft
rückt Level 3 vorerst aus dem Fokus. BMW streicht den Personal
Pilot L3 im neuen 7er und wertet stattdessen den
Autobahnassistenten auf. Auch Mercedes bietet im Update der
S-Klasse kein Level-3-System mehr an. Hier zeigt sich: Der breitere
Kundennutzen entsteht aktuell eher auf anderen Technologieebenen.
Die zentrale Frage der Folge lautet deshalb: Rückschritt – oder die
notwendige Reifephase einer Technologie, die weniger an Visionen
als an Kundeninteresse und Wirtschaftlichkeit gemessen wird?
Forschung bringt autonome Autos in den Stadtverkehr:
https://www.automotiveit.eu/autonomes-fahren/forschung-bringt-autonome-autos-in-den-stadtverkehr/2681166
BMW gibt Autobahnassistenten ein Upgrade:
https://www.automotiveit.eu/autonomes-fahren/bmw-gibt-autobahnassistenten-ein-upgrade/2677357
Nachweis statt Vision: Mobility+AI im Realitätscheck:
https://www.automotiveit.eu/mobility/nachweis-statt-vision-mobilityai-im-realitaetscheck/2651971
Mehr zu Ronja und Pascal finden Sie auf LinkedIn: Ronja
Schmiedchen:
https://www.linkedin.com/in/ronja-schmiedchen-56147a236/ Pascal
Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Hinweis: Die im
Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der
Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den
Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.