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Wir haben die Chinesen ausgesperrt. Jetzt bauen sie unsere Autos

Wir haben die Chinesen ausgesperrt. Jetzt bauen sie unsere Autos

Der Autopreneur vor 4 Monaten

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Automotive Intelligence für Professionals. Ein Ex-Mercedes Insider analysiert wöchentlich die wichtigsten Branchentrends.

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Der nächste Opel kommt komplett aus China. Opel streicht 650
Entwicklungsstellen in Rüsselsheim. Die EU-Zölle haben gewirkt.
Trotzdem kommen die Chinesen jetzt nach Europa. Nur anders als
gedacht.

Das lernst du heute

1. Warum der erste Anlauf chinesischer Hersteller in Europa
gescheitert ist

2. Wie MGs E-Auto-Absatz nach den EU-Zöllen um 58% eingebrochen
ist

3. Mit welchen 4 Strategien BYD, Xiaomi und Co Europa jetzt neu
aufrollen

4. Wie China gezielt dort investiert, wo Länder gegen EU-Zölle
gestimmt haben

5. Wie Volvo, Smart und Dacia Spring längst auf chinesischer
Technologie laufen

6. Wie Xiaomi BMW, Porsche und Mercedes ihre Ingenieure
abgeworben hat

7. Wie der Stellantis-Leapmotor-Deal in 12 Monaten 40.000 Autos
in Europa verkauft hat

8. Warum bei Opel 650 Entwicklungsstellen wegfallen und nicht
zurückkommen

9. Warum Europa seine beste Verhandlungsposition seit Jahren
gerade verschenkt

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