Ford im Comeback-Modus? // Autoindustrie goes Rüstung

Die europäische Autoindustrie steht an einem Wendepunkt – und zwei
Entwicklungen zeigen exemplarisch, wie tiefgreifend der Umbruch
ist. Ford kündigt eine neue Modelloffensive an und will mit gleich
fünf neuen Fahrzeugen verlorene Marktanteile zurückholen. Sogar der
Fiesta könnte sein Elektro-Comeback feiern. Doch reicht eine
Produktoffensive aus, um sich im zunehmend umkämpften europäischen
Markt neu zu positionieren? Parallel dazu spielt sich in
Deutschland eine ganz andere, strukturelle Transformation ab: Immer
mehr Automobilwerke geraten ins Visier der Rüstungsindustrie. Bei
Mercedes steht ein Werk möglichen Verkaufsverhandlungen gegenüber,
bei Volkswagen werden alternative Nutzungskonzepte diskutiert. Was
zunächst wie eine Win-win-Situation wirkt – hier Überkapazitäten,
dort wachsender Bedarf – entpuppt sich bei genauerem Hinsehen als
komplexe industriepolitische Verschiebung. In dieser Folge sprechen
Pascal und Yannick über zwei scheinbar getrennte Entwicklungen, die
ein gemeinsames Problem offenlegen: die Zukunftsfähigkeit der
europäischen Autoindustrie. Fords Europa-Offensive im Detail:
https://www.automobil-produktion.de/management/ford-startet-europacomeback-mit-neuer-modelloffensive/2665719
Wird der Mercedes-Standort Ludwigsfelde zum Panzer-Werk?
https://www.automobil-produktion.de/management/wird-der-mercedesstandort-ludwigsfelde-zum-panzerwerk/2665864
Hintergrundbericht zur „Defence Mobility“:
https://www.automobil-produktion.de/produktion/hilft-die-ruestungsindustrie-der-autobranche-aus-der-krise/1140844
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im
Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der
Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den
Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers