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Tempo 30 in Bremen? Mit Piet Leidreiter, Fraktionsvorsitzender
von BÜNDNIS DEUTSCHLAND in der Bremischen Stadtbürgerschaft.

Was als Sicherheitsmaßnahme verkauft wird, wirkt laut dieser
INSIDE BREMEN-Episode eher wie ein Verkehrs-Labyrinth mit
eingebauter Verwirrungsfalle.

Zwischen Kitas ohne Kinder um 22 Uhr, Straßen voller
widersprüchlicher Schilder und Straßenbahnen, die an „gebremsten“
Autos vorbeirauschen, entsteht ein Bild, das der Gast Piet
Leidreiter scharf zuspitzt: kein durchdachtes Konzept, sondern
ein ideologisch getriebener Flickenteppich. Statt mehr Sicherheit
sieht er Chaos, statt Klimaschutz sogar mehr Emissionen durch
stockenden Verkehr.

Die Kritik geht tiefer: Tempo 30 werde nicht gezielt eingesetzt,
sondern systematisch ausgeweitet, teils entgegen der
Straßenverkehrsordnung und am Bürgerwillen vorbei. Für
Autofahrer, Lieferdienste und Pendler drohe Bremen zur
„Schleichstadt“ zu werden, während gleichzeitig Busse ausgebremst
und der Nahverkehr ineffizienter wird.

Der Vorwurf: keine Verkehrspolitik mit Augenmaß, sondern eine mit
erhobenem Zeigefinger. Leitreiters Gegenentwurf ist klar: Tempo
30 nur dort, wo echte Gefahren bestehen, dafür ein
funktionierender Nahverkehr und weniger Verbote, mehr Anreize.

Unterm Strich bleibt eine explosive Frage, die über Bremen
hinauszündet: Geht es hier noch um Sicherheit oder längst um die
grundsätzliche Umerziehung im Straßenverkehr?

podcast@insidebremen.de
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„Flickenteppich Tempo-30-Zonen“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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