"Cap San Diego": Hamburgs Wahrzeichen geht in die Werft

Leinen los an der Überseebrücke: Die "Cap San Diego", Hamburgs
schwimmendes Wahrzeichen, hat die Hansestadt in Richtung
Bremerhaven verlassen. An Bord: 56 Crewmitglieder, viele davon
Ehrenamtliche, die den 65 Jahre alten Stückgutfrachter sicher durch
die Nacht über Elbe und Weser in die Lloyd Werft bringen. Was
bedeutet es, ein solches Schiff fahrtüchtig zu halten?

Der Hafenkonzert-Podcast begleitet die Reise von Hamburg nach
Bremerhaven und schaut in der Werft genau hin. Mehr als 200
Werftpunkte stehen auf der Liste, von der Reinigung des
Unterwasserschiffs über den Tausch der Propellerabdichtung bis zur
Konservierung der Tanks. Kostenpunkt: 1,5 Millionen Euro –
finanziert mit Fördermitteln des Bundes, der Hamburgischen
Bürgerschaft und der Stiftung Hamburger Admiralität. Wann kehrt die
"Cap San Diego" zurück an die Überseebrücke? Was macht das Schiff
so besonders – technisch, historisch und für die Menschen, die es
ehrenamtlich am Leben erhalten?

Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)
Geschichte der "Cap San Diego": Vom Liniendienst nach Südamerika
zum Hamburger Museumsschiff
Nachtfahrt auf der Elbe: Ablegen an der Überseebrücke und Kurs auf
Bremerhaven
️ Ann-Kathrin Ruess (Geschäftsführerin "Cap San
Diego"-Betriebsgesellschaft): Planung, Kosten und Zeitplan des
Werftaufenthalts
Kapitän Gerd Sietas: Besonderheiten beim Fahren eines 65 Jahre
alten Schiffes ohne Bugstrahlruder
Chefingenieur Harald Bube: Die MAN-Hauptmaschine mit 11.600 PS und
die Suche nach Ersatzteilen
Ehrenamtliche Laura Nix: Nachwuchs und Wissenstransfer an Bord der
"Cap San Diego"
️ Im Trockendock: Propellertausch, Tankkonservierung und
Außenhautreinigung in der Lloyd Werft
Werftarbeiter Marco Walter: Einblick in die Schweißarbeiten am
Rumpf des Schiffes
Matrose Dirk Jacobs (84): Das Ladegeschirr und die Kunst, altes
Wissen weiterzugeben
Ann-Kathrin Ruess: Zwischenbilanz nach der ersten Werftphase –
Zeit- und Kostenplan