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Beschreibung
vor 1 Monat
Renault galt lange als Problemkind der europäischen Autoindustrie.
Mittlerweile riecht es in Boulogne-Billancourt wieder mehr nach
Aufbruch als noch vor ein paar Jahren. In dieser Folge von WAS MICH
BEWEGT sprechen wir darüber, wie der französische Autokonzern
zwischen Altlasten und den Herausforderungen der Zeit navigiert.
Wir schauen auf die jüngere Geschichte und dort vor allem auf die
schwierigen Jahre in der Schicksalsgemeinschaft mit Nissan und
Mitsubishi – ein Konstrukt, das allerorten bröckelt. Aber es gibt
auch eine neue Realität beziehungsweise Perspektive: einen
Auto-Riese, der profitabler, disziplinierter und fokussierter ist –
und zugleich weiterhin viele Baustellen zu schließen hat. Was
bringt die neue Strategie „futuREady“? Wie viel Stärke steckt
wirklich hinter Ampere‑Reintegration, globalen Plattformen,
Indien‑Offensive und digitalisierter Produktion? Und ist Renault
damit stabiler geworden – oder nur beweglicher? Die Details zu
Renaults neuer Strategie futREady?
https://www.automobil-produktion.de/management/renault-justiert-produktionsstrategie-neu/2624877
Renaults Jahresbilanz:
https://www.automobil-produktion.de/news/renault-erwartet-niedrigere-gewinnmargen/2611010
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast
getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner
wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des
jeweiligen Arbeitgebers
Mittlerweile riecht es in Boulogne-Billancourt wieder mehr nach
Aufbruch als noch vor ein paar Jahren. In dieser Folge von WAS MICH
BEWEGT sprechen wir darüber, wie der französische Autokonzern
zwischen Altlasten und den Herausforderungen der Zeit navigiert.
Wir schauen auf die jüngere Geschichte und dort vor allem auf die
schwierigen Jahre in der Schicksalsgemeinschaft mit Nissan und
Mitsubishi – ein Konstrukt, das allerorten bröckelt. Aber es gibt
auch eine neue Realität beziehungsweise Perspektive: einen
Auto-Riese, der profitabler, disziplinierter und fokussierter ist –
und zugleich weiterhin viele Baustellen zu schließen hat. Was
bringt die neue Strategie „futuREady“? Wie viel Stärke steckt
wirklich hinter Ampere‑Reintegration, globalen Plattformen,
Indien‑Offensive und digitalisierter Produktion? Und ist Renault
damit stabiler geworden – oder nur beweglicher? Die Details zu
Renaults neuer Strategie futREady?
https://www.automobil-produktion.de/management/renault-justiert-produktionsstrategie-neu/2624877
Renaults Jahresbilanz:
https://www.automobil-produktion.de/news/renault-erwartet-niedrigere-gewinnmargen/2611010
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast
getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner
wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des
jeweiligen Arbeitgebers
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