Mazda RX-8 - Folge 98

Als der Mazda-RX8 im Jahr 2003 auf den Markt kam, war so gut wie
alles an ihm aufregend anders. Ein viersitziges Sportcoupé mit
vier gegenläufig öffnenden Türen gab es damals von keinem anderen
Hersteller. Doch wirklich einzigartig macht den Japaner erst das,
was unter seiner Motorhaube steckt: sein Kreiskolbenmotor. Der
weder Pleuel noch eine Kurbelwelle braucht, weil sich ihn ihm ein
dreieckiger Läufer auf einer Exzenterwelle dreht. Vorteile des
oft nach seinem Erfinder Felix Wankel bezeichneten Motors sind
sein vibrationsarmer und ruhiger Lauf sowie sein geringes
Gewicht. Sein großer Sprit- und Öldurst verhinderte jedoch den
Durchbruch des einst als Zukunftsmotor gefeierten Wankel. Der
RX-8 steht am Ende einer langen Ahnenreihe von Wankel-Sportwagen
von Mazda, die in den Sechzigern mit dem 110 S Cosmo Sport
begann. Doch reicht das alleine für einen Platz im
Klassiker-Olymp? Das klären in dieser Folge Jens Seltrecht, Frank
Otero Molanes und Lukas Hambrecht. 





Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich


Projektleitung: Lukas Hambrecht


Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler


Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer


Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de


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