Schockwelle Deepseek – trifft sie die Autoindustrie?

There’s a new KId in town! Deepseek, das neue KI-Startup mit Sitz
im chinesischen Hangzhou, hat es innerhalb kürzester Zeit
geschafft, die US-Tech-Giganten wie Nvidia oder Meta gehörig ins
Wanken zu bringen – und das Ganze mit einem kolportierten
KI-Modell, das massiv günstiger ist und deutlich weniger
Rechenleistung benötigt als die Konkurrenz um Open AI und Co. Wie
viel Substanz hinter dem Hype um Deepseek steckt, ist bislang noch
nicht klar und dennoch müssen sich Entscheider in Politik und
Wirtschaft mit dem neuen Player und dessen Verheißungen und
(Sicherheits-)Risiken auseinandersetzen. Das gilt auch für die
Autoindustrie. Und dabei ist eine grundsätzliche Frage
entscheidend: Wie geht man um mit der neuen Tech-Konkurrenz aus
China, vor allem auch aus der Security-Perspektive? Und welche
Rolle spielt Europa im Kalten KI-Krieg? Erste Einschätzungen zu den
Folgen für die Autoindustrie durch den Deepseek-Schock:
https://www.automotiveit.eu/technology/was-bedeutet-deepseek-fuer-die-autoindustrie-782.html
Warum ist es in den USA zu einem Verbot von Autosoftware aus China
gekommen?
https://www.automotiveit.eu/technology/sind-vernetzte-fahrzeuge-aus-china-gefaehrlich-973.html
Alles zum Security-by-Design-Trend:
https://www.automotiveit.eu/technology/der-neue-weg-heisst-security-by-design-83-263.html
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast
getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner
wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des
jeweiligen Arbeitgebers