Hafenstadt Berlin

Böhmen liegt nur bei Shakespeare am Meer und Berlin bekanntlich
überhaupt nicht. Dennoch wurde vor einhundert Jahren ein Großteil
der hauptstädtischen Versorgung auf dem Schiffsweg abgewickelt,
weshalb die Frage eines leistungsfähigen Binnenhafens für die
Berliner Infrastruktur seinerzeit für ähnlich bedeutsam erachtet
wurde wie heute die eines leistungsfähigen Flughafens. Auch der
Vorwärts vom 3. Oktober 1920 beteiligte sich an dieser Diskussion
und setzte seine Hoffnung dabei nicht nur in die Fertigstellung des
neuen, großzügig konzipierten Westhafens in Moabit, sondern vor
allem, gut sozialdemokratisch, in eine Kommunalisierung des
Hafenwesens. Es liest Frank Riede.