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  4. Flugzeuglandung auf der Zugspitze
Nachdem die Flugpioniere über die Messung der Flugleistung in
Minuten, die sie sich in der Luft gehalten haben, hinaus waren,
wurde der Luftraum der Welt erobert. Bekannter sind vielleicht
Versuche, große Distanzen mit einem Flug zu überwinden, wie etwa
die Überquerung des Atlantiks. Weniger bekannt sind die
Herausforderungen durch die Gebirgszüge, derer sich die tollkühnen
Männer in ihren fliegenden Kisten annahmen. 1910 gelang der
Überflug der Alpen, drei Jahre später waren die Pyrenäen
überwunden. Dem Schweizer Francois Durafour gelang eine
Gletscherlandung in 4330 Meter Höhe am Montblanc mit erfolgreichem
Start und Rückflug. Dies am Gipfel der Zugspitze zu wiederholen,
war am 19. März 1922 Franz Hailer gestartet und der waghalsige Flug
gelang – zumindest bis zur Landung. Die Zeitungen sind tagelang
voll von Berichten und Gesprächen mit Augenzeugen. Wir haben uns
für den Artikel vom 24. März 1922 aus dem Berliner Tageblatt
entschieden. Paula Leu scheut keine eisigen Luftturbulenzen und
fliegt mit.
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„Flugzeuglandung auf der Zugspitze“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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