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Elektroautos, Elektrozweiräder und Urban Mobility
Beschreibung
vor 2 Monaten
Ein Elektroauto kann im Laufe seines Fahrzeuglebens gegenüber
einem Verbrenner große Mengen CO2 einsparen – selbst, wenn ein
gebrauchter Verbrenner durch ein neues E-Autos ersetzt wird. Das
hat nicht zuletzt eine Studie des Instituts für Energie- und
Umweltforschung Heidelberg herausgefunden.
Noch besser fällt die Ökobilanz jedoch aus, wenn ein bereits
produziertes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor auf einen
Elektroantrieb umgerüstet wird, da dann der CO2-Rucksack
zur Produktion des Fahrzeugs entfällt. Ein weiterer Grund für
eine Umrüstung mag sein, das es noch gar nicht das Wunschmodell
als elektrisches Fahrzeug gibt oder man hat sein eigenes Fahrzeug
einfach liebgewonnen und will es weiterhin – jedoch
umweltfreundlich – fahren.
Damit das Realität wird, arbeitet Sebastian Hunold
von e-Revolt zusammen mit seinen
Kolleginnen und Kollegen an einem standardisierten Umrüstkit. Im
EAM-Podcast erläutert er uns die Grundidee, die Herausforderungen
bei der Umrüstung, was das Vorhaben künftig kosten wird und mit
welchen Leistungen man wird rechnen können.
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