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Der Opel Ampera-e wirkt noch immer wie ein Einhorn, wenn man ihm auf der Straße begegnet. Vom Chevy Bolt, seinem US-amerikanischen Bruder, gibt es mittlerweile einen für jeden, der gerne einen hätte. Aber bei Opel lief die Geschichte weniger erfolgreich - woran vor allem interessierte Kunden zu leiden haben. Denn der Ampera-e bietet so einiges. Vor allem einen Akku, der die Fahrer vergessen lässt, dass es so etwas wie Reichweitenangst geben soll, zudem gepaart mit ordentlicher DC-Schnellladefähigkeit. Mehr Alltagstauglichkeit als uns diese 60-kWh-Batterie bietet braucht nun wirklich kaum jemand.  Wir haben mit dem Ampera-e ordentlich Kilometer gesammelt und ziehen in dieser Episode ein Fazit zu dem Auto, an das man in Deutschland leider immer noch nur schwer ran kommt. Mit von der Partie ist Marcus, der unter anderem schon in der ersten Ampera-e-pisode zu Gast war.  Auch ansonsten gibt es viel zu erzählen: Marcel war beim nextmove DAY und durfte dort ein Tesla Model 3 über die Teststrecke jagen. Jakob fasst seine bisherigen Erfahrungen mit dem Nissan Leaf 2 zusammen, den er nun seit einem Monat täglich fährt. Renault lässt uns unsere Mietbatterien kaufen, wenn wir das denn wirklich wollen. Und während in Erfurt eine enorme Batteriefabrik entstehen wird und Tesla endlich den langersehnten Meilenstein in der Model-3-Produktion erreicht, rast VW (!) mit seinem Barchial-EV den Pikes Peak hinauf und setzt eine ordentliche Duftmarke. Die Zukunft ist elektrisch.  Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung nextmove DAY Video: nextmove DAY Video von TiNo zum nextmove DAY Video von "Denk elektrisch" zum nextmove DAY Nissan Leaf lädt mit 100 kW? CATL baut Batteriefabrik in Thüringen VW I.D. R gewinnt Pikes Peak Opel Ampera-e eRUDA Team CLEANECTRIC Emobil-Treffen in Horb am Neckar

Sono Motors taucht immer wieder in unseren Episoden auf - was auch überhaupt nicht verwunderlich ist, wenn man sich mal anschaut, was diese kleine Firma in den letzten zwei Jahren alles auf die Beine gestellt hat. Wir haben sie mal wieder besucht und uns in ihrem neuen Büro im Norden Münchens mit CEO und Co-Founder Laurin Hahn unterhalten. Der Sion, Sono Motor's bahnbrechend neu gedachtes E-Auto, hat gerade den magischen Meilenstein von 5.000 Vorbestellungen hinter sich gelassen, was letztlich der Anlass für uns war, nochmal das Gespräch zu suchen. Nach unzähligen Probefahrten finden sich nun immer mehr überzeugte Sion-Fans, die es gar nicht abwarten können, das Auto in Empfang zu nehmen. Also sprechen wir darüber, wie der Stand der Dinge aktuell ist, welche Veränderungen am Auto sich aus dem Feedback der Testfahrer ergeben haben, und suchen nach Antworten auf die Frage, wie man eigentlich ein Auto an den Kunden bringt, wenn man gar keine Autohändler hat, die das übernehmen können. Und nicht zuletzt die große Frage: Was macht Sono Motors eigentlich, wenn die Sion-Produktion steht und zum Sebstläufer geworden ist? Hört einfach selbst. Mehr zu Sono Motors findet Ihr in den Episoden 13 und 35 sowie 41! Wie immer haben wir natürlich auch noch eine ganze Reihe weitere Themen in der Sendung: Wir sprechen über Europas größte Stromtankstelle, freuen uns über Fastneds erste Schnellladestation in Deutschland und geben Euch die frisch bekannt gewordenen Preise für den Hyundai Kona durch. Außerdem kann man nun den e.GO Life im Web konfigurieren und zahlreiche E-Autos beim nextmove DAY Ende Juni Probefahren. Dort gibt es auch eine der wenigen Möglichkeiten in Deutschland, Teslas Model 3 live zu erleben! Und während bei Tesla Mitarbeiter entlassen werden müssen und das Model 3 in einem riesigen Zelt gebaut wird, schnappt sich Porsche einen Bissen von E-Auto-Schmiede Rimac. Es gibt so viel zu erzählen! Wir wünschen viel Spaß beim Hören. Links zur Sendung Europas größte Stromtankstelle Sortimo Innovationspark Zusmarshausen Erste Fastned Schnellladestation in Deutschland eröffnet Video: Fastned Schnelllader an der A3 CHAdeMO 2.0 kann 400 kW Hyundai Kona Electric e.GO Life ist konfigurierbar Entlassungen bei Tesla Tesla baut Produktions-Zelt für Model 3-Fertigung Porsche beteiligt sich an Rimac nextmove DAY Sono Motors Kurios: Tesla Roadster mit Raketentriebwerken Lust auf's Team CLEANELECTRIC bei der eRUDA?

In dieser Episode waren wir zu Gast bei ChargeX, einem Start-up, das an einer neuen Idee arbeitet, um viele Elektroautos günstig und clever zu laden. Tobi Wagner und seine Mitstreiter sind Teil des Future Mobility Incubator von Volkswagen und entwickeln ihre clevere Ladelösung in der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Mitten in der e-Golf-Produktion arbeitet ChargeX daran, in Ergänzung zur stark wachsenden Schnelllade-Infrastruktur einen weit größeren Markt zu erobern: Denn wo wollen wir unsere Fahrzeuge hauptsächlich laden können? Dort, wo sie herumstehen: Am Arbeitsplatz, beim Einkaufen oder an Flug- und Bahnhöfen. Wie sich das clever und günstig machen lässt, erklärt uns Tobi in dieser Sendung. Im Rahmen der CeBit am 13. Juni werden weitere Infos veröffentlich und die Website komplett überarbeitet - dranbleiben lohnt sich hier mit Sicherheit. Auch diesmal kommen wir an ein paar Tesla-News nicht vorbei, widmen uns aber auch anderen spannenden Entwicklungen wie zum Beispiel der neuen Streetscooter-Fabrik, einem elektrischen Bagger und dem von Kreisel-Technologie angetriebenen schnellsten E-Boot der Welt. Nach Dresden gereist sind wir übrigens mit einem Opel Ampera-e von nextmove - vielen Dank für die Unterstützung! Mehr zum Ampera-e gibt es in einer der kommenden Episoden. Links zur Sendung Alle Links zu ChargeX ww.chargex.de Mail: tobias.wagner@chargex.de FB: https://www.facebook.com/TobiElectrified Instagram: @TobiElectrified LinkedIN: https://www.linkedin.com/in/tobias-wagner-69bbb0a9/ Xing: https://www.xing.com/profile/Tobias_Wagner125 Twitter: @TobiElectrified VW Gläserne Manufaktur Streetscooter baut weitere Fabrik 23 Prozent der Model-3-Reservierungen storniert? Porsche Mission E soll Taycan heißen Kreisel Electric Bootsantrieb Elektrobagger Kurioses: 800 km mit dem E-Longboard Fotos zu unserer kleinen Dresden-Reise

Was am Elektroauto-Fahren so toll ist, kann man natürlich mit vielen Worten oder eindrucksvollen Bildern zu vermitteln versuchen. Aber einen so richtig überzeugenden Effekt hat meist erst eine Probefahrt. Das hat man auch bei nextmove erkannt, wo Privatpersonen, Unternehmen oder auch Kommunen sich informieren und eine breite Palette von E-Autos ausgiebig testen können. In dieser Episode haben wir Stefan Moeller zu Gast, geschäftsführender Gesellschafter von nextmove und Gründer von "Strominator", der ebenso viele Anekdoten wie elektrisch zurückgelegte Kilometer im Köcher hat.  Außerdem sprechen wir über neue Modellvarianten des Tesla Model 3 und darüber, warum es beim amerikanischen Testportal "Consumer Reports" nur wenige Freunde gefunden hat. Marcel und Phil erzählen, was sie in Berlin erlebt haben und auch #royalwedding ist kurz ein Thema bei uns.  Speziell und weltexklusiv erwartet Euch außerdem die Premiere von Bottle Block, dem Unterrollbügel für das Tesla Model X, an dem eigentlich kein X-Fahrer vorbeikommt! Ein Produkt aus der Community für die Community - designed, produziert und vermarktet von unseren Freunden und Mit-Podcastern Morell und Malik.  Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung nextmove nextmove Youtube, Facebook, Twitter, Instagram Tesla Model 3 hat keine Freunde bei "Consumer Reports" A better Routeplanner Jaguar E-Type Concept Zero Bottle Block - 20 € Rabatt mit Code "CLEANELECTRIC"

Der BMW i3 polarisiert noch immer: Entweder man mag ihn oder man mag ihn nicht. Dazwischen gibt es nur wenige Meinungen. In welche Richtung die eigene Meinung tendiert, wird in vielen Fällen davon beeinflusst, ob man ihn mal gefahren ist, den i3. Über sein Äußeres lässt sich prima diskutieren, über sein Interieur vielleicht sogar noch mehr. Aber wenn er erst mal in Bewegung ist, herrscht in der Regel Einigkeit: Das Ding macht einfach Spaß! In dieser Episode unterhalten wir uns über alles rund um den BMW i3 und begeben uns unter anderem auf die Suche nach einer Antwort auf die Frage: Was bitte ist denn der Grund dafür, dass jeder E-Autohersteller über Kilowattstunden spricht, während man bei BMW ebenso eisern wie einsam mit Amperestunden hantiert. Die weiteren Themen drehen sich hauptsächlich um das Thema Akku: Alle brauchen Akkus, viele haben Akkus, manchen gehen sie schon langsam aus. Außerdem werfen wir noch einen Blick Richtung Berlin, wo am 19. Mai die Formel E den ehemaligen Tempelhofer Flughafen in eine Rennstrecke verwandeln wird. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Sono kauft Akkus in Deutschland VW kauft Akkus für Milliarden Hyundai gehen die Akkus aus Jaguar I-PACE eTROPHY Formel E in Berlin BMW i3 (94 Ah) Hund fährt E-Auto (Zotye Cloud 100 (Z100) EV) Emobiltreffen in Horb am Neckar eRUDA Team CLEANELECTRIC

Der Renault Twizy lässt eigentlich keine zweite Meinung zu: Man muss ihn einfach lieben! Kompakt und spartanisch, aber wendig und voller Fahrspaß. Türen gibt's nur gegen Aufpreis oder in den teureren Modellvarianten, Seitenfenster hat kaum jemand. Twizyfahrer:innen sind eine große, eingeschworene Gemeinde, und viele von ihnen kennen sich über das Bundestwizytreffen. Wir haben in dieser Episode Otto Schönbach zu Gast: Veranstalter, Organisator und Moderator der Bundestwizytreffen und Hardcore-Twizyfahrer. Lasst Euch erzählen, wie dieser aberwitzige Club ins Leben gerufen wurde, wie man auf die Idee kommt, im Dezember mit dem Twizy von München nach Paris zu fahren, und wie es ist direkt daneben zu stehen, wenn Fuchs und Hase sich gute Nacht sagen... Außerdem in dieser Episode: Die ersten High-Performance-Charger von Ionity gehen ans Netz, die EU beschließt halbgare Regeln für Ladepunkte an Gebäuden, LKWs holen sich testweise Strom aus Oberleitungen an der Autobahn und der 45t schwere voll-elektrische Komatsu Muldenkipper nimmt im Berner Jura seine Arbeit auf. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Erster IONITY 350kW-Standort in Betrieb EU-Regeln für Ladepunkte an Gebäuden BMW Concept iX3 Oberleitungsmasten für "e-Highway" Komatsu Muldenkipper Renault Twizy F1 Sondermodell von Renault Sport Bundestwizytreffen Bundestwizytreffen auf Facebook Die "AMS-Wette" smart mobile disco mit Video eRUDA 05.10., Team CLEANELECTRIC

Der neue Nissan Leaf ist ein ordentlicher Schritt in die richtige Richtung: Ein deutlich wohlgefälligeres Äußeres, ein überarbeitetes Inneres, eine technologische Weiterentwicklung. Allerdings: Was außen gut gelungen ist, greift im Inneren nicht weit genug. Zu vieles ist "der alte Leaf in frischen Kleidern", vor allem Lenkradverstellung und Displays veranlassen niemanden zu Luftsprüngen. Aber e-Pedal und Propilot leisten ganze Arbeit, so dass man letztendlich doch ein positives Fazit ziehen wird. Ja, #rapidgate ist natürlich ein Thema, aber weder ein neues noch ein wirklich brisantes. Wie so oft sind es die "Edge Cases", die Probleme bereiten. Aber mehr dazu in dieser Episode.  Diesmal haben wir wieder einmal electrive.net-Autor Daniel Bönnighausen zu Gast, der den Leaf schon vor einer ganzen Weile beim Launch-Event auf Teneriffa fahren konnte.  Weitere Themen dieser Sendung: Das Fahrzeugtreffen "Alternative Antriebsformen" im Technik-Museum Sinsheim, der Führungswechsel im Volkswagen-Konzern, ein real gewordener Videospiel-Rennwagen und ein vollelektrisches Feuerwehrauto. In der Kuriositäten-Ecke wartet noch der 1981er Teslonda Accord auf Euch - es lohnt sich, dran zu bleiben.  Noch einmal vielen Dank an Autohaus Mükra in Freising und Autohaus Huber in Wasserburg für die Testfahrzeuge. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Daniel Bönnighausen auf Twitter electrive.net EV-Treffen in Sinsheim Feuerwehrauto von Kreisel Audi e-tron Vision Gran Turismo Video: Daniel Abt im e-tron Vision GT Nissan Website zum Leaf 2 Flickr-Album von Jakob Video: 1981 Teslonda Accord eRUDA 05.10., Team CLEANELECTRIC

Das war sie, die Chance uns einfach mal zu fragen, was Ihr schon immer fragen wolltet! Und es war gar nicht so einfach, all Eure Fragen so zu beantworten, dass wir zeitlich nicht komplett aus dem Rahmen fallen. Die Themenvielfalt dieser Episode ist damit natürlich außerordentlich groß. Im Rahmen dieser "Ask me anything"-Variante kamen Fragen von "Was genau ist eigentlich ein Ladezyklus?" über "Wozu brauche ich eigentlich eine Wallbox?" bis hin zu "Wann ladet Ihr endlich Elon (Musk) ein?" war einfach alles dabei. Wir danken an dieser Stelle ganz herzlich all jenen, die mitgeholfen haben, diese Sendung zu gestalten! Ein paar Themen haben wir natürlich auch selbst mitgebracht: Wir sprechen über "Rapidgate" und die neuen Preise bei innogy. Wir streifen uberGREEN und selbstfahrende Jaguar I-PACE. Und auch an der kürzlich veröffentlichten "CO2-Bilanz" des ADAC kommt man nicht ganz kommentarlos vorbei. Also, viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Alles zu Malik  "Rapidgate" ADAC CO2-Bilanz 4R Energy Neue Preise bei innogy Waymo und Jaguar uberGREEN Kurioses  und Kurioses II eRUDA Support

Der wahre Wert von Tesla lässt sich nicht in der Zahl der verkauften Autos finden. Obschon schon längst mehr Model S gekauft werden als vergleichbar teure 7er oder S-Klassen. Der Wert von Tesla fußt auf einer Idee, die bisher kein Autohersteller so konsequent und zielstrebig angegangen ist. Wie Apple oder Google baut Musks Unternehmen für seine Kunden einen "goldenen Käfig" aus Hardware, Software, Dienstleistungen und Dingen, von denen wir heute noch gar nichts wissen. Die Idee ist alles andere als neu, aber in der Auto-Industrie bisher von niemandem ernsthaft verfolgt worden. Zusammen mit unserem (fast schon Dauer-) Gast Morell treten wir mal ein paar Schritte zurück und schauen uns an, was das Tesla-Universum aktuell zu bieten hat und was da noch alles kommen mag. Außerdem gibt es in dieser Episode ein paar handverlesene News vom Genfer Autosalon: Vor allem hat es uns der Jaguar I-PACE angetan, der große Autobau-Expertise mit dem Antrieb der Zukunft zusammenbringt wie wir es bisher noch nicht gesehen haben. Rimac hat auf der Messe seinen "C_Two" vorgestellt, an dem man einfach nicht vorbei kommt. Und Audi rollt einen vollbeklebtes Vorserienmodell des e-tron Quattro auf den Messestand, von dem wir erwartet hatten, dass man schon etwas weiter sei mit der Entwicklung. Abgerundet wird das Programm von der ersten vollelektrischen Fernbuslinie und einem abnormal schnellen E-Schneemobil. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Morells Blog Der wahre Wert von Tesla Tesla Semi Morells Tesla-Referral-Link Tesla-Counter Tesla-Stats / Tesla Log Links zu George Hotz https://comma.ai/ https://de.wikipedia.org/wiki/George_Hotz Model 3 in Berlin gesichtet Die reale Kapazität von Tesla Akku Packs Handbuch Tesla "Fahrzeugtelematik" Stromtarif, der dich bezahlt für's Laden vom Elektroauto Blog Tim Urban Die Megatrends der Zukunft Kurioses plus Video Special Edition T-Shirt hier kaufen Anmeldung für Team CLEANELECTRIC eRUDA

Lars Thomsen, Chief Futurist bei future matters, sagt in dieser Episode einen sehr wichtigen Satz: "Zukunft ist kein Zufall, sondern wird gestaltet. Von Menschen, die darüber nachdenken." Damit fasst er sehr schön zusammen, wie maßgeblich wir selbst beeinflussen, was um uns herum passiert - und wie es passiert. Wir freuen uns sehr, dass wir Lars in der Sendung haben konnten, und danken an dieser Stelle noch einmal ausdrücklich Morell, den Ihr ja auch bereits kennen solltet. Los geht's erst einmal mit den Neuigkeiten der letzten Wochen. Vor allem hinsichtlich Auto-Neuheiten hat sich doch einiges getan: Überarbeitungen bei Renault Zoe und Kia Soul EV und zwei brandneue Fahrzeuge in Form des Hyundai Kona Electric und des Jaguar I-Pace, der vor allem durch ein Werbevideo Aufsehen erregt hat, in dem er gegen ein Tesla Model X antrat. Eines der Hauptthemen dieser Episode Teslas Model 3, denn Lars besitzt ein US-Modell und hat schon eine nicht unbeträchtliche Strecke damit zurückgelegt. Und da man Leute mit Model-3-Erfahrung nicht an jeder Ecke findet, kommen wir an diesem Thema natürlich nicht vorbei. Es geht nahtlos über in verschiedene Themen, die sich - natürlich - mit der Zukunft beschäftigen. Also, viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Renault Zoe überarbeitet Hyundai Kona Electric Kia Soul EV bekommt Akku-Upgrade Jaguar I-Pace future matters Vorträge von Lars Thomsen Kurioses Special Edition T-Shirt hier kaufen (gibt es natürlich auch für Damen!)

Jubiläum! 50 Episoden haben wir nun im Kasten - feiern wir das mal! OK, fertig. :o) Zu einer besonderen Episode, haben wir uns gedacht, holen wir uns doch auch einen besonderen Gast in die Sendung. Viele von Euch, die sich bei uns im Slack tummeln, hatten tatsächlich schon den richtigen Riecher, denn irgendwie liegt es quasi auf der Hand: Kurt Sigl, Präsident des Bundesverbandes Elektromobilität, sitzt bei uns auf dem Podcast-Sofa im Studio. Dieses Mal erwartet Euch also "Der Kurt zum Sonntag": Namen, Daten, Fakten und Anekdoten von jemandem, der die E-Mobilität seit langem kennt und lebt und maßgeblich mitgestaltet. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung: Bundesverband Elektromobilität  Video: Walter Röhrl im Mercedes SLS Electric Drive

Der Renault Kangoo Z.E. ist - vor allem zur Freude von Marcel - das Hauptthema dieser Episode. Groß und geräumig, flexibel und reichweitenstark, schwere Lasten gewohnt und - vor allem zur Freude von Phil - nicht zwangsläufig immer rot lackiert.  Natürlich werfen wir wie gewohnt auch einige ganz andere Themen in den Ring: Die erste vollelektrische Harley Davidson findet ebenso ihre Ecke wie der zweite vollelektrische Rimac und der erste Kombi auf Basis eines Tesla Model S. Und da Gegensätze die Sache ja so oft besonders interessant machen, sind auch der winzig kleine Microlino und die unverschämt große SpaceX Falcon Heavy in dieser Episode vertreten. Wer noch Aufkleber haben will, bevor sie alle weg sind, der möge sich bitte einfach melden. Und wer von uns noch immer nicht genug hat, gesellt sich einfach zu den anderen über 100 Verrückten in Slack. Alle Links findet Ihr in den Shownotes. Links zur Sendung Harley Davidson Lifewire Rimac Concept Two Microlino chargEV App für iOS 1. Tesla Model S Kombi auf der Straße Praktikum Tesla Factory Tilburg, NL Renault Kangoo Z.E. Website Jakobs Kangoo-Fotos auf Flickr SpaceX Falcon Heavy Launch mit Tesla Roadster als Nutzlast Aufkleber (bald sind sie alle!) Slack

Der VW e-Golf ist aktuell ein durchaus gefragtes E-Auto. Denn einerseits bietet er mit seinem auf 35,8 kWh vergrößerten Akku 300 km NEFZ-Reichweite und andererseits wird er seitens VW stark subventioniert angeboten. Besonders spannend wird das, wenn man zufällig ein altes Mercedes E-Klasse Taxi sein Eigen nennt und auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz ist. Genau so sah es nämlich bei Timo von Bitsundso aus, der letzte Woche seinen neuen e-Golf von Wolfsburg nach München importiert hat. Durch die Unterstützung von Mit-Podcaster und Neu-IONIQ-Besitzer Basti verlief auf die Hinfahrt nach Wolfsburg schon voll elektrisch. Um diese Reise, den e-Golf und allerlei Weiteres geht es in dieser Episode. Mehr dazu in Bitsundso #559 "2 Nasen laden Gleichstrom". Im Vorgeplänkel werfen wir noch einen kurzen Blick zurück auf unseren virtuellen Besuch auf Norderney, sprechen über die Elektro-Offensive im ÖPNV von Shenzen (China), philosophieren über elektrische Containerschiffe und kommen natürlich auch an den bald flächendeckend kostenpflichtigen Ladesäulen bei Tank & Rast nicht vorbei. Viel Spaß beim Hören! Und wer nicht nur gerne hört, sondern auch gerne schreibt, kann mal in unserem offenen Slack-Channel vorbeischauen! Links zur Sendung Bitsundso #559 "2 Nasen laden Gleichstrom" Norderney Facebook-Gruppe Shenzen ÖPNV Elektroschiffe VW e-Golf Website Open Streetmap R-Link mit Android Auto Invite-Link CLEANELECTRIC Slack Aufkleber & Co

"CCC hackt Ladesäulen" - das lesen wir seit dem 34C3, dem 34. Chaos Communication Congress, so gut wie überall. Mathias Dalheimer hat in seinem Talk aufgezeigt, wie einfach öffentlich zugängliche Ladesäulen sich manipulieren lassen. Teilweise hat die Hardware Schwächen, vor allem aber die Software ist problematisch. Wir sprechen über die Ursachen und die dadurch entstehenden Probleme. Natürlich haben wir noch einige andere Themen: Wir lassen Tesla-Marcus' Weihnachtsüberraschung Revue passieren, diskutieren über pauschale Preise an Allego-Ladesäulen und werfen einein Blick auf die Zulassungszahlen des vergangenen Jahres. Außerdem geht es diesmal auch um die Elektro-Strategien zweier deutscher Hersteller, nämlich VW und Opel. Vor allem der VW-Vorstandschef hat ja einen gewissen Wandel durchgemacht. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Weihnachtsüberraschung von Teslamarcus hier und hier Allego stellt Ladesäulen in D auf Festpreis um Tesla Supercharger-Routenplaner Video: Mathias' Talk beim 34C3 Mehr dazu beim CCC Waffeln backen am Schnelllader Mathias' Website Video: Tesla Model X hilft Sattelschlepper bei Eis und Schnee Video: Tesla-Björn spielt Tauziehen mit Model X und Hummer H2 Aufkleber?