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Jetzt kann man ihn also endlich mal selbst fahren, den Audi e-tron quattro. Auch, wenn man kein Journalist ist, der in die saudi-arabische Wüste eingeladen oder mit einem kostenlosen Kurzurlaub im sonnigen Madeira beglückt wird. Umso besser eigentlich, dass wir hier bei uns in München weniger optimale Bedingungen vorfinden: Ein sinnvoller Mix aus Landstraßen, Ortsdurchfahrten und Autobahnabschnitten dürfte einen ganzen guten Eindruck davon vermitteln, wie sich so ein e-tron in unserem Alltag schlägt. Wir nehmen Euch mit auf eine Fahrt mit einem Auto, das in der Presse gerne als "Tesla-Jäger" gehandelt wird, und nun demonstrieren darf, was es denn nun wirklich besser kann als die Konkurrenz aus den USA. In der News-Ecke wartet eine geballte LAdung vollelektrischer LKWs auf Euch: Vom 40t-Kühllaster über Sattelzugmaschinen und 25-Tonner mit Kofferaufbau bis zum E-Müllwagen ist alles dabei. Hier wird offensichtlich gearbeitet, damit man nicht an den verschärften CO2-Zielen für schwere Nutzfahrzeuge scheitert. Außerdem schauen wir uns Renaults Versprechungen für die nächste Generation der Zoe an, freuen uns über das Engagement von Polestart und kochen Beruhigungstee für Marcel, der nur noch wenige Tage aushalten muss, bis er endlich in sein Model 3 einsteigen darf. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf https://patreon.com/cleanelectric Fotos von unserer Probefahrt Audi e-tron Mercedes-Benz eActros Aldi mit elektrischen 40t-Kühllaster Volvo FL Electric  DAF CF Electric im Testbetrieb  Neue CO2-Vorgaben für schwere LKW  Next-Gen Renault Zoe  Polestar 2  Über 200k Model 3 produziert  Audi e-tron fährt Streif rauf  Original Audi 100 Quattro Werbesport (1986)  Tesla Sentry Mode  Slack Twitter Instagram

Die Luftfahrt elektrifizieren: Das klingt nach einer veritablen Herausforderung für das 21. Jahrhundert, oder? Interessanterweise sind viele Unternehmen - neue wie alte - gar nicht so weit davon entfernt, das nächste Zeitalter der Luftfahrt einzuleiten. Zusammen mit Morell, den Ihr bereits aus früheren Episoden kennt, schauen wir uns mal in Ruhe an, was in den kommenden Jahren auf dem Markt erwartet werden darf, was die Hindernisse und Herausforderungen sind, und natürlich warum überhaupt man die Luftfahrt in Zukunft elektrisch gestalten wollen würde. Darüber hinaus schauen wir noch Richtung Schifffahrt, streifen wie immer eine Runde in der Tesla-Welt umher und verabschieden den Nissan NV200, den fossil befeuerten Bruder des eNV200, dessen Produktion demnächst eingestellt werden soll. Schlussendlich geht's noch in die Diskussion rund um das Thema CO2-Strafzahlungen. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Diese Episode mit Pre- und Postshow jetzt auf https://patreon.com/cleanelectric Podcast-Preis Studie von Roland Berger zur Elektrifizierung der Luftfahrt Studie Porsche Consulting - vertical mobility Elektroflug - Technologie, Geschichte, Zukunft, Klaus L Schulte, PDF-Download Forbes Artikel Sektion bei Elektrive.net Volocopter Eviation Terrafugia (fliegendes Auto) Samson Switchblade (fliegendes Auto) DeLorean DR-7 VTOL Bell Nexus EADS eFAN Uber Elevate Konzept Uber Elevate Video Magnus eFUSION ACCEL Audi Airbus Urban Air Mobility Teslarati Artikel 1 Teslarati Artikel 2 Audi/Airbus Urban Air Mobility Surefly Vertical Koncepto Millenya Opener BlackFly Video Fully Charged: Electric Cruiser Video: Hybrid Autofähre Tesla Model 3 Ladekurve am Fastned-Charger Tesla Powerpacks für "Electrify America" CO2-Strafzahlungen Fridays for Future Neues Zeug im CLEANELECTRIC-Shop Twitter Instagram

Wir waren zu Gast bei Daimler in Mannheim, um uns den vollelektrischen Stadtbus eCitaro anzuschauen, der Ende letzten Jahres unter anderem in Hamburg den Betrieb aufgenommen hat. Bei unserem Treffen mit Gustav Tuschen (Head of Product Engineering) und Alexander Pöschl (Head of Strategy, Future Topics and Innovation Lab) sprachen wir über die Anforderungen, die an einen Stadtbus gestellt werden, die Herausforderungen für die Städte und Kommunen und die Hürden, die es zu bewältigen gilt. Keine Sendung ohne Tesla: Neuigkeiten zum Model 3, das Auf und Ab bei den Supercharger-Preisen und das mögliche Ende des Referral Programs stehen auf der Agenda. Außerdem sprechen wir über den Konfigurator für den Audi e-tron, den Porsche Taycan und gekühlte Ladekabel and HPC-Stationen, die kürzlich sicherheitshalber stillgelegt werden mussten. Diese Episode inklusive Pre- und Postshow findest du auf Patreon! Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Marcels Tesla Referral Link: https://ts.la/marcel79632 Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon Podcast-Preis 2019 Daimler eCitaro Daimler Präsentation Tesla Model 3 auf BAFA-Liste Tesla Supercharger teurer Tesla Referral Program endet Audi e-tron Konfigurator Porsche will mehr Taycan bauen HPC-Station sicherheitshalber offline Kurios: Porsche baut NOX-absorbierende Werksfassade Slack Twitter Instagram

Ziemlich genau ein Jahr ist es her, da war Timo Hetzel bei uns zu Gast und erzählte davon, wie er seinen neuen VW e-Golf in Wolfsburg abgeholt hat. In dieser Episode setzen wir uns noch einmal zusammen und lassen ihn von seinen Erfahrungen mit dem Auto und dem Thema E-Mobilität generell erzählen. Natürlich sprechen wir auch wieder über allerlei andere Themen: Model-3-Fans in Deutschland knabbern an ihren Fingernägeln, während sich langsam Tausende Autos per Schiff auf den Weg nach Europa machen. Tesla hat derweil alle Hände voll zu tun, um die Supercharger CCS-fähig zu machen. Dennoch bleibt genug Zeit, den Bau der Gigafactory 3 in Shanghai in Angriff zu nehmen an der Implementierung der gesetzlich Pflicht werdenden "Dauerschallzeichen" zu arbeiten. Der Nissan Leaf ist nun mit 62-kWh-Akku bestellbar, Audi schickt seine e-tron-Käufer mit überteuerten Lade-Tarifen auf die Straße und bei Harley verdichten sich langsam die Informationen zu ihrem ersten elektrischen Zweirad. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung XL-Episoden mit Pre- und Postshow auf https://patreon.com/cleanelectric Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632 Stimmt für uns beim Podcastpreis Richtigstellung: CO2-Ausstoß Container-Schiffe vs. PKWs Tesla Model 3 auf dem Weg nach Europa Typ-2-Irokesen Gigafactory 3 in Shanghai Dauerschallzeichen für Model 3 Nissan Leaf 62 kWh bestellbar Audi Charging Preisliste Harley Davidson Lifewire Elektrischer Opel Zafira VW e-Golf Video: VW ID Probefahrt bei "Fully Charged" Slack Twitter Instagram

Weite Strecken mit dem E-Auto zurückzulegen ist schon länger keine ernsthafte Herausforderung mehr. Aber in einem Renault Twizy von München ans Nordkapp zu fahren, das klingt doch nach einer veritablen Challenge! Das dachte sich auch Otto Schönbach und machte sich im Juli auf die Reise. 6 Wochen Fahrt, 6.758 km Strecke, 133 Ladestopps und 1 Weltrekord später sitzt er zum zweiten Mal bei uns im Studio und erzählt von seiner Tour. Zwischenzeitlich war Otto auch beim ecoGP in Oschersleben (http://ecograndprix.com) unterwegs und hat mit seinem Team eine Renault Zoe 24 Stunden lang um den Kurs gesteuert. Verschiedenste Fahrzeuge waren am Start, um herauszufinden, wer binnen 24 Stunden die meisten Runden schaffen würde. Das Ergebnis hält die eine oder andere Überraschung parat! Die übrigen Themen: Alexander Gerst schickt von der ISS eine Nachricht in die Zukunft, die nachdenklich stimmt (hoffen wir zumindest!). Die Telekom schickt sich an, die neue Maingau zu werden. Wir diskutieren über Ultraschnellladen und CO2-Reduktion. Die Niederländer betreiben ein Fußballstadion mit selbst erzeugter Energie und Speichern aus gebrauchten Auto-Akkus und in den USA gehen die ersten größeren E-LKWs in den Testbetrieb. Zu guter Letzt blicken wir zurück auf 2018 und teasern die ersten Themen für das kommende Jahr an. Wir wünschen Euch eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Links zur Sendung Ottos Tourtagebuch https://www.twizy-forum.de/tourenberichte/84888-nordkap-by-twizy-tourtagebuch Otto auf Facebook https://www.facebook.com/TwizyMUC Otto auf Youtube https://www.youtube.com/watch?v=WcHuVIKvKPE Bundes-Twizy-Treffen http://bundes-twizy-treffen.de/ Astronaut Alexander Gerst: "Nachricht an meine Enkelkinder" https://www.youtube.com/watch?v=4UfpkRFPIJk Johan-Cruijff-Arena https://amsterdaminnovationarena.com/arena-battery-winner-of-t3-eco-award/ Ultrafast-Charging mit FastCharge https://emobly.com/de/news/schnell-lader-von-0-auf-80-prozent-in-15-minuten/ und https://www.electrive.net/2018/12/13/fastcharge-projekt-demonstriert-laden-mit-bis-zu-450-kw/ Telekom Ladestrom https://www.telekom-ladestrom.de/ EU-Beschluss CO2-Reduktion https://www.electrive.net/2018/12/20/co2-deal-vw-braucht-600-000-e-autos-extra-pro-jahr/ ecoGP http://ecograndprix.com Elektro-Laster für die USA https://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/12/erster-elektrischer-freightliner-lkw-im-praxiseinsatz-unterwegs/ Kurios: Neue Tesla-Eastereggs https://electrek.co/2018/12/17/tesla-fart-app-easter-egg/ Podcast Preis 2019 https://podcastpreis.de/

Wie ist das eigentlich, wenn man zum ersten Mal mit einem Elektroauto unterwegs ist und sich dann gleich an die große Tour wagt? Malik - bekannt aus den Episoden 25, 40, 53 und 57 - hat sich einen Hyundai Kona bei Nextmove besorgt und sich mit seinem Kumpel Tom auf den Weg von Aachen nach München in unser Studio gemacht. Dabei ging natürlich nicht alles glatt, aber letztlich ziehen die beiden ein sehr positives Fazit. Die ganze Geschichte wird demnächst bei malik.fm zu hören sein. Natürlich gibt es auch allerlei Aktuelles zu besprechen: Nissan kündigt einen größeren Akku für den nächsten Leaf an und lässt viele schon das nächste Level von "Rapidgate" fürchten. Kia veröffentlicht Preise und Ausstattungsvarianten des Niro. In LA werden vom Rivian Pickup über den nächsten Kia Soul EV bis zum Audi e-tron GT einige elektrische Neuheiten gezeigt. Und während um uns herum so ziemlich jeder sein vorbestelltes Tesla Model 3 konfiguriert, nutzt Marcel die F5-Taste seiner Tastatur deutlich stärker ab als jede andere, denn in Deutschland ist für die meisten noch immer Warten angesagt. Wer am Donnerstag, 13. Dezember noch Luft im Kalender hat, kann sich in Berlin der Demo für die Legalisierung aller E-Kleinstfahrzeuge anschließen. An der Stelle hat unser Gesetzgeber noch einiges zu lernen. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Diese Episode mit Pre- und Postshow auf Patreon Malik im Web Malik auf Twitter Bisschen was zu Tom "Soolo" mit "7 Milliarden" Nissan Leaf Next Level Rapidgate Kia Niro Rivian R1T Rivian R1S Kia Soul EV Facelift Audi e-Tron GT Tesla Model 3 Preise in Deutschland Demo am 13.12.: Elektrokleinstfahrzeuge Kurios: VW e-Golf McDonald's Edition Twitter Instagram

Das Tesla Model 3 gewinnt den weltweit ersten E-Cannonball! Wer hätte das gedacht? Im Nachhinein so gut wie jeder. Dass auf der Langstrecke die Tesla-Riege vorne liegen dürfte, war den meisten klar. Wie viel effizienter ein Model 3 im Vergleich zu einem S oder X ist, hatte allerdings nicht jeder auf dem Schirm. Für eine Überraschung im Endergebnis sorgt übrigens ein Hyundai Kona, der die Tesla-Riege einfach mal in der Mitte gesprengt hat. Hut ab! Drei Leistungsklassen gingen beim E-Cannonball von Hamburg nach München an den Start, so dass wir letztlich auch drei Siegerteams feiern konnten. Neben unserem Nextmove Model 3 in Klasse 1 gewann ein Hyundai IONIQ die Klasse 2, der Sieg in der 3. Klasse ging an eine Renault Zoe Q210. Das zeigt mal wieder: Jedes angetretene E-Auto hat die Challenge geschafft. Einen Achtungserfolg erzielte ein VW Golf Citystromer mit Extra-Akkus im Anhänger, der die beschauliche Route wählte und sich nur über Landstraßen nach München begab. Dabei ließ er aber dennoch 4 Mitstreiter hinter sich. Die großen News der vergangenen Woche besprechen wir natürlich auch: Sono Motors gab bekannt, dass die elektrische Antriebseinheit für ihren Sion von Continental kommen werde - immerhin dem zweitgrößten Automobilzulieferer weltweit. Im gleichen Atemzug gab man auch ein Update zu den Kosten der Traktionsbatterie durch, das dem einen oder anderen vermutlich den Atem stocken ließ. Denn der nun kommunizierte Preis für das Akkupaket ist mehr als doppelt so hoch wie die bisher angenommenen - zugegebenermaßen utopisch niedrigen - 4.000 Euro. Wir schauen uns das mal ganz genau an und diskutieren das Thema ausführlich. Wenn du gerne die extralange Version dieser Sendung ausprobieren möchtest, schau doch auf Patreon https://patreon.com/cleanelectric vorbei. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Knapp 1 Stunde mehr Content auf Patreon Nextmove A Better Routeplanner E-Cannonball Gesamtergebnis Flickr-Album von Jakob Videos zum E-Cannonball Videosammlung Michael Schmidt Dirk Henningsen Geheimmission Start Denk elektrisch Vorabend Start Zieleinlauf Nachruf Team Sinclair Videosammlung Model X Familie Videosammlung Blauzahn Tesla Marcus Videosammlung Oliver Krüger 163 Grad Bewerbungsvideo Zusammenfassung Oves Sieger der Herzen Team 29 T&T Tesla beim ECannonball Nextmove & Cleanelectric Videosammlung Bewerbung Stream München Zusammenfassung Komplettlivestream von Nasenelch TNE Videosammlung Hier und hier "Elektrisch ist besser" Kurios: Verbrenner-Smart-Ausverkauf Postshow: Fraunhofer Akku-Studie EV Driver Survey Twitter Instagram

Den optimalen Standort für eine Ladesäule zu finden, ist nicht immer einfach. Am Berliner Reiner-Lemoine-Institut haben Forscher daher ein Tool entwickelt, das unter Berücksichtigung relevanter Daten und örtlicher Gegebenheiten dieses Vorhaben maßgeblich unterstützt. Wir haben Oliver Arnold zu Gast, Leiter des Forschungsbereichs "Mobilität mit Erneuerbaren Energien" am Institut, um über "Localiser" zu sprechen. Weiterhin geht es in dieser Episode um den ecoGP in Oschersleben, den Rafael de Mestre am 1. und 2. Dezember veranstaltet. Wir werfen nochmal einen Blick auf die "E-Cannonball"-Vergleichsfahrt, bevor es an den Start geht. Und während Jaguar an der überraschend geringen Reichweite des I-PACE zu knabbern hat, erobert sich Tesla die Weltmarktführerschaft im Bereichs Elektroautos. Für eine Extra-Stunde CLEANELECTRIC-Podcast klickt mal bei Patreon rein. Wir wünschen viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung 1 Stunde mehr CLEANELECTRIC für 1$ bei Patreon ecoGP: 24h-Rennen für E-Autos Kein Tempolimit für E-Autos in Österreich Kleine Reichweite des Jaguar I-PACE Tesla leading the Pack Tesla Model 3 mit CSS für Europa? Localiser Reiner-Lemoine-Institut Berlin Kurios 1 Kurios 2 Philipp bei malik.fm

Der erste vollelektrische Fernbus ging schon vor einigen Monaten in Betrieb. Betreiber Flixbus hat nun auch die erste deutsche Linie mit einem E-Bus versehen, und zwar zwischen Frankfurt am Main und Mannheim. Zwei je 180 kW starke Motoren bedienen sich aus dem 350-kWh-Akku und erlauben Busreisen bis zu 320 km. Unterdessen erreicht Tesla mit seinem margen-starken Verknaufsknaller Model 3 die Gewinnzone und dürfte es sich dort in Zukunft wohl gemütlich machen. Und was man mit ordentlich Gewinn so anfangen kann, zeigt die Luxus-Yacht SolarImpact: Mit 1 Megawatt Leistung und 800 kWh großen Energiespeicher lassen sich bis zu 10 Stunden auf See verbringen. Aber auch für den kleinen Geldbeutel tun sich neue Möglichkeiten auf, denn die sogenannten "Personal Light Electric Vehicles" sollen nun bald auch in Deutschland endlich legal zu bewegen sein. In diese Rubrik fallen zum Beispiel elektrisch angetriebene Scooter oder "One-Wheeler". Wie so oft steckt auch bei der Gesetzgebung der Teufel im Detail, weshalb wir sehr hoffen, dass die aktuell bekannten Eckdaten nicht die finalen sein werden. Vielleicht können wir ja mal mit unsern E-Scootern durch Mainz stromern, wo in naher Zukunft ein energie-autarkes Quartier entstehen soll, mit eigener Wind- und Solarenergie bis hin zu ins Grid eingebundenen E-Autos. Da ließe sich wunderbar eine Nase voll Zukunft atmen...! Wer bei den Entwicklungen rund um Elektromobilität in Wohnanlagen mitwirken möchte, könnte einen Blick auf diese Umfrage werfen bzw. sie an relevante Bekannte weiterleiten. Ansonsten: Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow jetzt auf https://patreon.com/cleanelectric - über 1 Stunde mehr Länge bei dieser Sendung! Erster E-Fernbus in Deutschland Tesla Model 3 "Mid Range" Tesla ist profitabel Porsche will Cross Turismo bauen Last Mile Scooter werden legal Video Scooterhelden Workhorse startet E-Transporter-Produktion Energie-autarkes Wohnquartier in Mainz geplant V2G-Projekt in Hagen Umfrage: Elektromobilität in Wohnanlagen Elektrische Yacht SolarImpact Porsche Taycan und Tesla Model S am Stilfser Joch Watchface für Amazfit Bip hell und dunkel

Elektrisch durch die Alpen - darüber gibt es in dieser Episode viel zu erzählen! Die eRUDA liegt nun hinter uns und nimmt natürlich ordentlich Raum in dieser Sendung ein. "Elektrisch rund um den Ammersee" lautet die Devise, der in diesem Jahr 259 E-Mobilisten und -Mobilistinnen gefolgt sind. Unser CLEANELECTRIC-Team war stark besetzt mit 30 Fahrzeugen. Von Model S und X über Ioniq, Zoe, i3 und e-Golf war alles vertreten. Platz 4 in der Team-Wertung war das ebenso überraschende wie überragende Ergebnis. An dieser Stelle noch einmal DANKE an Euch alle! Wie Ihr wisst, war Jakob zuletzt auf Reisen, worüber er dieses Mal natürlich ausführlich berichtet. Mit dem Nissan Leaf durch die französischen und italienischen Alpen: Das schreit natürlich nach hübschen Fotos, die Eure Vorstellungskraft beim Lauschen beflügeln! Die findet Ihr hier. Die sonstigen Themen: Fastned kooperiert mit Rewe, während Allego kontaktlose Bezahlmöglichkeiten einführt. BMW sieht sich perfekt aufgestellt für die automobile Zukunft. Das Batteriezellenkonsortium TerraE ist am Ende, Bollinger werkelt an seinem zweiten Modell und Renault langweilt uns mit dem "K-ZE". Wer den Streetscooter mag, kann diesen bei einigen Baumärkten als Transporter bekommen oder beim Verleiher UZE kostenlos ausleihen. Wie das funktioniert und was dahinter steckt, erzählen wir in dieser Episode. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Jetzt auch auf Spotify XL-Episoden mit Pre- und Postshow jetzt auf Patreon Fastned-Schnelllader bei Rewe Kontaklos zahlen an Allego-Ladern BMW und die Zukunft TerraE am Ende Streetscooter kostenlos leihen bei UZE Bollinger B2 Renault K-ZE Fotos von Jakobs Alpen-Tour Fotos von der eRUDA Kurios: 210 km/h im Rückwärtsgang Update E-Cannonball SMARD - aktuelle Strommarktdaten Paul braucht Ladekurven

Bild Copyright: AUDI AG Retro-Time! Da Jakob noch im Urlaub weilt und zuschaut, wie sein Nissan Leaf bei jedem Ladestopp langsamer lädt, sitzen für diese Episode nur Phil und Marcel hinter den Mikros. Das gab es seit sicher 40 Sendungen nicht mehr... Der Themenvielfalt tut dies natürlich keinen Abbruch: Der titelgebende Audi e-tron ist ebenso mit von der Partie wie Porsches Elektrifizierungs-Strategie und Aldis erster vollelektrischer 40-Tonner. Außerdem diskutieren wir über den Hambacher Forst und sinnieren darüber, was die "Generation E" wohl über die passenden Orte für Ladesäulen denkt. Einen kleinen Rückblick Richtung Emobil-Treffen in Horb gibt es auch und schön abgerundet wird das Programm mit dem "E-Cannonball" von Michael S. und Ove von T&T Tesla. Hört rein - und nehmt Euch Zeit... ;) Links zur Sendung "So tickt die Generation E" Bodo Wartke, "Hambacher Wald" Petition "Hambacher Wald retten" E-Cannonball Elektrischer Aldi-40-Tonner Audi e-tron Kurios: Auto-Auflade-Roboter

Das Emobil-Treffen in Horb am Neckar stand wieder auf dem Programm - wie schnell so ein Jahr doch vergehen kann. Zum zweiten Mal haben sich im Rahmen des dortigen Stadtfestes E-Mobilisten versammelt. Im Vergleich zum letzten Jahr war mehr geboten, und zwar nicht nur hinsichtlich der stark gewachsenen Teilnehmerzahl. Neben dem Sehen und Gesehenwerden und dem fröhlichen Austausch über unser aller Lieblingsthema gab es Vorträge zu hören und Podcast-Aufzeichnungen live beizuwohnen. Jana und Jerome vom Electrify-BW-Podcast haben ebenso vor Publikum aufgezeichnet wie auch wir. Diese Sendung ist also zum Release schon eine Woche alt... ;o) Themenmäßig bestimmt natürlich das Treffen die Episode. Neben Jana und Jerome schaut auch Tesla-Marcus Mayenschein nochmal vorbei, denn Philipps Zeit mit Marcus' Tesla Model S hat an diesem Tag ihr Ende gefunden. Die Heimreise ließ sich also nicht mehr in einem Rutsch absolvieren, denn es musste wieder in der Zoe Platz genommen werden. Ansonsten schwadronieren wir über den BMW i3, den Lion E-Mobility mit riesigem 100-kWh-Akku ausgestattet hat, und natürlich über den Mercedes EQC, der mehr oder minder erwartbar geraten ist. Besser gefallen hat uns jedenfalls der Hyundai Kona, den wir am Tag zuvor probefahren konnten. Vielleicht liegt es bloß daran, dass uns der Mercedes nicht zur Verfügung gestellt wurde? Wer weiß. Das wird vielleicht die Zeit zeigen. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Electrify-BW Podcast Teslamarcus Youtube-Channel BMW i3 mit 100-kWh-Akku Mercedes-Benz EQC 400 Kurios: Bugatti Chiron aus Lego Hyundai Kona Elektro Flickr-Album von Jakob: Hyundai Kona Flickr-Album von Jakob: Emobiltreffen in Horb Diese Episode mit Pre- und Postshow jetzt auf Patreon

Wir haben mal wieder Besuch im Haus - diesmal sind Jana und Jérôme von Electrify-BW angereist, und zwar in einem Nissan Leaf 2, sozusagen um das Nützliche mit dem Nützlichen zu verbinden: Einerseits gilt es, das Auto zu testen. Andererseits haben wir die beiden vergangenes Jahr beim Emobiltreffen in Horb besucht, und dies ist quasi der Gegenbesuch. Themenmäßig sind wir nahezu überall unterwegs: Wir diskutieren darüber, ob es in Deutschland tatsächlich schon ausreichend viele Ladesäulen gibt oder vielleicht doch nicht, schauen hinüber zur Telekom, die ihre Schaltkästen zu E-Auto-Ladern erweitern und zudem eine beträchtliche Menge Schnelllader errichten will. Ein US-Nischenhersteller fragt bei Tesla nach, ob man deren Supercharger mitbenutzen dürfe. Und der Sono Sion geht auf eine weitere Probefahrtentour. Natürlich bringen auch unsere Gäste einige Themen mit. So lassen wir Jana von ihrer zufälligen Begegnung mit Porsches Taycan (bzw. dessen unscheinbarem Vorserienbruder) erzählen und nehmen uns auch die Zeit, den Stand der Dinge beim E-Bulli-Umbau zu besprechen. Und am Ende wird's auch noch politisch. Für jeden was dabei - viel Spaß beim Hören! Und 1000 Dank an alle, die uns auf Patreon unterstützen! Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon! Janas Blog Jana auf Twitter Jana auf Instagram Jerome auf Twitter Jerome auf Facebook Electrify-BW Podcast Genug Ladesäulen in Deutschland Telekom Comfortcharge Bollinger B1 Sono Sion Probefahrtentour Porsche Taycan in freier Wildbahn Emobiltreffen in Horb Kurios: VWs E-Mobilitäts-Werbung Doku: Before the Flood Komm in unser eRUDA-Team!

Batterie-Recycling dürfte schon bald ein bedeutender Industriezweig werden - je mehr E-Fahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs sein werden und je länger die Batteriepakete in diesen Fahrzeugen in Gebrauch sind, desto wichtiger wird es sein, die essenziellen Bestandteile der Akkus wiederverwerten zu können. Vor allem China pusht das Thema mit dem Start eines Pilotprojekts für effektives EV-Batterie-Recycling. Außerdem diskutieren wir über das schwierige Thema "Sound für E-Autos", das EU-weit ab Juli 2019 einheitlich geregelt werden wird. Die Hersteller haben bereits damit begonnen, sich den Kopf darüber zu zerbrechen, wie das "Dauerschallzeichen" ihrer Fahrzeuge in Zukunft klingen soll. Allerdings sollten wir vielleicht noch einmal darüber nachdenken, ob die Idee, dass Autos grundsätzlich dauerhaft Lärm verursachen müssen, überhaupt zeitgemäß ist. Womöglich gibt es bessere Lösungsansätze. Natürlich haben wir ein paar Tesla-Themen für Euch, bringen aber auch eine Reihe Elektroscooter und mit dem "aCAR" ein eher unkonventionelles Fahrzeug ins Rampenlicht. Auch wer sich für ein E-Auto als Dienstfahrzeug interessiert, dürfte auf seine Kosten kommen. Und falls Ihr auch immer davon ausgegangen seid, dass CO2, NOx und Feinstaub für den Autofahrer an sich gar nicht kein großes Thema sind, solltet Ihr ganz besonders die Ohren spitzen. Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf patreon.com/cleanelectric Chinas Batterie-Recycling Opel Ampera-e Werbespot Video: Smartphone im Straßenverkehr Tesla UI 2013 aCAR von EVUM Motors Visio.M der TU München Stickoxide im Auto Kurios: Atari-Games im Tesla zocken Herbstfest Auto Sangl 8. September Emobil-Treffen Horb am Neckar 8. und 9. September eRUDA 5. Oktober