DVZ Der Podcast Archiv
408 Episoden
28 Minuten
Der Präsident des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe und Vorstandschef der BLG Logistics Group spricht mit DVZ Chefredakteur Sebastian Reimann über die Chancen und Risiken des technologischen Wandels und die Auswirkungen der Energiewende auf die Umschlag-Hubs.
28 Minuten
Im DVZ Podcast bewertet Tom Krause, CEO Cargonexx, die Möglichkeiten der digitalen Transportwirtschaft und erläutert welche Entwicklungen er in Zukunft erwartet. Das Gespräch wurde während des DVZ Platform Days geführt.
36 Minuten
Der Branchenkenner und Investor Cornelius Geber spricht über die Chancen für einen Wandel der Geschäftsmodelle in der Logistik, den wachsenden Einfluss asiatischer Investoren und seine Erfahrungen als Manager zur Zeit der deutschen Wiedervereinigung vor 30 Jahren.
27 Minuten
Wie verändert die Digitalisierung das Speditionsgeschäft? Wie kann vor allem der Mittelstand nachhaltig wachsen? Und was ist von kooperativen Ansätzen zwischen Wettbewerbern zu halten? Das bespricht DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann mit dem Hellmann-Chef Reiner Heiken im aktuellen DVZ-Podcast.
21 Minuten
Der Deutsche Logistik-Kongress 2020 hat seine Online-Bewährungsprobe bestanden. Der Themenmix war sehr gut abgestimmt, Nachhaltigkeit stand dabei im Mittelpunkt. Was hat den Kongress bewegt? Wie sahen die einzelnen Sessions aus? Und wie geht die Branche mit der Coronakrise und dem Thema Nachhaltigkeit um? Im Podcast ziehen Sebastian Reimann, Robert Kümmerlen, Claudius Semmann und Sven Bennühr Bilanz. Auf www.dvz.de/dlk-2020 können sie alle Berichte der Session zum Deutschen Logistik-Kongress nachlesen.
23 Minuten
Die Logistik ist nicht mehr so männerdominiert, wie sie vor ein paar Jahren noch war. Christina Thurner, Mitglied der Geschäftsleitung beim Logistikdienstleister Loxxess und Mitglied des Vorstands der Bundesvereinigung Logistik (BVL) will junge Menschen für Logistikberufe begeistern. Dafür müsse die Branche besser kommunizieren. Im DVZ Podcast erzählt sie außerdem, wie sich Frauen in Führungspositionen anderen Frauen gegenüber verhalten sollten.
15 Minuten
Wie die Metropolregionen Deutschlands in 30 Jahren aussehen könnten und welche Schritte dafür schon jetzt in der Logistik gemacht werden, darüber hat DVZ-Redakteurin Friederike Hoppe mit Denis Krechting, Geschäftsführer Metropolitan Cities MC GmbH im DVZ-Podcast gesprochen.
30 Minuten
„Beim echten Interagieren hapert es noch.“ Warum müssen Logistikunternehmen ihr Angebot weiter dringend digitalisieren? Übernehmen künftig Plattformen das Geschäft? Und welche Geschäftsmodelle sind gerade für den speditionellen Mittelstand vielversprechend? Antworten geben die langjährigen Top-Manager Ewald Kaiser und Gerard van Kesteren im DVZ-Podcast. Gleich reinhören!
27 Minuten
Die vordringliche Aufgabe für viele Unternehmen war und ist es in Zeiten der Corona-Pandemie dafür zu sorgen, dass ausreichend Liquidität vorhanden ist. Warum das so wichtig ist, wie man vorgehen sollte und wie das nun in Teilen auslaufende Insolvenz-Moratorium zu bewerten ist, erläutern die beiden ehemaligen Spitzenmanager Ewald Kaiser und Gerard van Kesteren im aktuellen DVZ-Podcast.
19 Minuten
Es gibt noch keinen Covid-19-Impfstoff, doch wird mit großem Druck daran gearbeitet, noch dieses Jahr einen zur Marktreife zu bringen. „Darum muss man jetzt schon darüber nachdenken, wie man diesen am besten verteilt“, sagt DVZ-Redakteur Robert Kümmerlen im DVZ-Podcast. Doch die Impfstofflogistik wirft viele Fragen auf: Wo wird produziert? Was ist es für ein Vakzin-Typ? Wo soll die Verteilung beginnen, und wer verteilt ihn? Noch niemand weiß, wie der Impfstoff aussieht oder welche Restriktionen der Transport mit sich bringen wird. Eine Zusammenfassung des Status quo. Lesen Sie mehr zum Thema Impfstofflogistik unter www.dvz.de/impfstofflogistik
23 Minuten
Da geht noch mehr: „Die Logistik hat beim Thema E-Invoicing extrem viel Nachholbedarf“, sagt Christoph Hanser, Geschäftsführer von Quibiq, einem IT-Dienstleister für Integrationslösungen. Im DVZ Podcast erklärt der Digital-Experte, wie man E-Mails trainieren und wozu man Daten Lakes nutzen kann, worauf sich Logistiker, die mit öffentlichen Behörden zusammenarbeiten, alsbald einstellen müssen und was sich mit Hilfe von Service Desk Automation alles machen lässt.
24 Minuten
Cem Özdemir (Grüne), Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Bundestag, überkommt manchmal der Neid, wenn er sieht, wie schnell manche Nachbarländer Infrastrukturprojekte realisieren. Dort ist man sich über die Mobilitätswende einig, sagt er. Es ärgert ihn, dass in Deutschland die Investitionen beispielsweise in den Schienenverkehr hinterherhinken. Für die Zukunft wünscht er sich mehr Tempo in den politischen Entscheidungen, mehr Verkehrsverlagerungen auf die Schiene und einen besseren Dialog mit den Bürgern, sagt er im Gespräch mit DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.
29 Minuten
Die Liquidität erhalten, die Kosten im Blick behalten und marktgerechte Preise erzielen – dies sind vorrangige Aufgaben jedes Spediteurs, um die Corona-Krise durchzustehen. Worauf es dabei im Detail ankommt und wie Transportmanagementsysteme helfen können, erläutert TMS-Experte Rainer Hoppe in der aktuellen Folge des DVZ-Podcasts.
27 Minuten
Transport- und Logistikunternehmen haben Vorsorge getroffen, um ihre Mitarbeiter vor Corona-Infektionen zu schützen. In vielen Betrieben klappt das sehr gut, berichtet Jörg Hedtmann, Präventionsleiter der Berufsgenossenschaft Verkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation, Hamburg im aktuellen DVZ-Podcast. „Aber wir müssen dranbleiben und wir dürfen vor allem nicht sorglos werden“, mahnt er. „Ich glaube, das ist die schwierigste Aufgabe.“
30 Minuten
Die Sicherung der wirtschaftlichen Existenz hat bei vielen Unternehmen durch die Coronakrise oberste Priorität. Themen der Digitalisierung treten zunächst in den Hintergrund. Doch was bedeutet das für ihre Zukunft? Und welche Chancen bieten sich Start-ups in der Krise? Darüber hat die DVZ mit Marc Schmitt gesprochen. Er ist Gründer und Geschäftsführer des Schweriner Start-ups Evertracker, ein Digitalunternehmen, das die transparente Steuerung weltweiter Supply Chains realisiert.
