Meisterschulen am Ostbahnhof, München Archiv

Bulldog, Boom und Business: Heinrich Lanz – Aufstieg aus dem Handelshaus zum Landmaschinenimperium (Die unterschätzte Rolle der Familie)

Quelle: Heinrich Lanz: Aufstieg einer Legende

vom Kanal:

Hans-Dieter Schat New Work

DIN, ISO & Co.: Wer wirklich die Regeln für unsere technisierte Welt festlegt

Quelle: eigene Unterlagen an der Meisterschulen am Ostbahnhof, MünchenFachbereich LandmaschinenmechanikUnterlagen auf Anfrage verfügbar.

In unserer technisierten Welt bestimmen Normen und Standards, wie Produkte funktionieren, wie Kommunikationssysteme aufgebaut sind und welche Sicherheitsanforderungen gelten. Aber wer schreibt diese Regeln wirklich? Weltweit gibt es über fünfzig Organisationen, die den Titel „Standardisierungsorganisationen“ verdienen.

In dieser Episode tauchen wir tief in die Welt der globalen und nationalen Regelwerke ein und klären die entscheidenden Unterschiede.

1. Die Architekten des globalen Standards:

Wir stellen die World Standards Cooperation (WSC) vor, eine Arbeitsgemeinschaft, die 2001 gegründet wurde, um das freiwillige, auf Konsens basierende System der Standardisierung zu stärken.

ISO (Internationale Organisation für Normung): Die ISO erarbeitet internationale Normen in allen Bereichen, mit Ausnahme der Elektrik/Elektronik und der Telekommunikation.

IEC (Internationale Elektrotechnische Kommission): Sie ist die zuständige internationale Normungsorganisation für die Bereiche Elektrotechnik und Elektronik.

ITU (Internationale Fernmeldeunion): Diese Organisation ist für die Normung in der Telekommunikation zuständig und hat eine Sonderstellung als Organisation der Vereinten Nationen (UN).

2. Nationale und Regionale Einflussbereiche:

Wir beleuchten die Schlüsselrollen auf regionaler und nationaler Ebene:

DIN (Deutsches Institut für Normung): Die bedeutendste nationale Normungsorganisation in Deutschland. Das DIN ist eine unabhängige Plattform, die im Konsensverfahren Normen erarbeitet und Deutschland als Mitglied der ISO vertritt.

CEN, CENELEC und ETSI: Das Europäische Komitee für Normung (CEN) ist auf regionaler Ebene für europäische Normen (EN) in allen technischen Bereichen außer Elektrotechnik und Telekommunikation verantwortlich. Für Elektrotechnik ist CENELEC und für Telekommunikation das ETSI zuständig.

3. Die Macht der Industrie-Standards (Die „Co.“):

Nicht alle Regeln kommen von formellen Normungsorganisationen. Wir zeigen, wie Konsortien und Verbände den „Stand der Technik“ festlegen:

VDI-Richtlinien: Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) ist keine offizielle Normungsorganisation wie DIN oder ISO. Stattdessen erstellt er VDI-Richtlinien, die als umfangreiches technisches Regelwerk den Stand der Technik in vielen Ingenieurbereichen beschreiben und als wichtiger Nachweis in technischen Fragen dienen.

AEF und ISOBUS: Die Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) ist ebenfalls keine klassische Normungsorganisation. Als Plattform der Agrarindustrie verbessert sie die herstellerübergreifende Kompatibilität und erstellt AEF-Guidelines zur Umsetzung und Ergänzung des Standards ISO 11783 (ISOBUS). Die AEF hat sich sogar zur Aufgabe gemacht, selbst entwickelte Branchenstandards in offizielle ISO-Normen zu überführen.

UN ECE-Regelungen: Wir klären, warum die UN ECE (Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa) keine klassische Normungsorganisation ist, aber dennoch Regelungen zur Erleichterung der Wirtschaftskooperation festlegt, die besonders im Kraftfahrzeugbereich (z. B. für das E-Zeichen) bekannt sind.

Fazit: Normungs- und Standardisierungsorganisationen sind wichtige Erfolgsfaktoren für Wirtschaft und Gesellschaft. Sie entwickeln Standards, um den weltweiten Handel zu fördern, die Qualität und Sicherheit zu sichern und die Verständigung zu verbessern. Erfahren Sie, wer im Hintergrund die unsichtbaren Regeln für Ihre Technik festlegt.

Die wichtigsten Organisationen und Akronyme:

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Schlüter: Vom Kaiserreich-Motor zum 500-PS-Giganten – Aufstieg und Fall der bärenstarken Traktoren aus Freising

Quelle: Anton Schlüter (Unternehmen)

Podcast-Beschreibung

Titel: Schlüter: Vom Kaiserreich-Motor zum 500-PS-Giganten – Aufstieg und Fall der bärenstarken Traktoren aus Freising

Beschreibungstext:

Tauchen Sie ein in die Geschichte von Anton Schlüter München, einem traditionsreichen deutschen Hersteller von Traktoren und Stationärmotoren. Diese Episode beleuchtet den Aufstieg und den Niedergang einer Marke, die für bärenstarke bayerische Ingenieurskunst stand.

Von den Anfängen bis zum Großschlepper-Spezialisten:

Das Unternehmen wurde bereits 1899 von Kommerzienrat Anton Schlüter (1867–1949) gegründet und widmete sich zunächst dem Bau von Benzin- und Vielstoffmotoren. Ab 1937 stieg Schlüter in den Traktorenbau ein. Nach Kriegszerstörungen in München und Freising konzentrierte Anton Schlüter junior die Herstellung auf ein Werk.

Die entscheidende Wende kam ab 1964, als sich Schlüter auf den Bau von Großschleppern spezialisierte. Legendäre Baureihen wie Super Trac und Profi Trac, welche serienmäßig bis zu 320 PS leisteten, machten die Marke bekannt. Das Trac im Namen wies dabei auf Tracschlepper mit vier gleich großen Rädern hin.

Der 500-PS-Gigant und der tragische Niedergang:

Der absolute Höhepunkt der Schaffenskraft war 1978: Als Unikat entstand der Profi Trac 5000 TVL. Mit gewaltigen 368 kW (500 PS) war er der stärkste Schlepper Europas. Doch trotz Innovationen wie dem Euro Trac (1989 vorgestellt) geriet Schlüter in wirtschaftliche Schieflage. Die Konkurrenz überholte die Freisinger technisch.

Nachdem nur 184 Exemplare des Euro Trac gebaut worden waren, musste Schlüter Konkurs anmelden. Das Werk in Freising, das einst zur Gießerei ausgebaut worden war, schloss im Dezember 1993. Die nachfolgende Produktion bei der LandTechnik Schönebeck wurde nach nur 32 produzierten Exemplaren eingestellt.

Das Erbe in Freising:

Wir blicken auf das, was blieb: Das stillgelegte Werk in Freising stand über ein Jahrzehnt als Industrieruine mit zwei markanten Türmen. Heute erinnern die renovierten Gebäude als Schlüterhallen an die frühere Nutzung, wo auch ein restaurierter Schlüter-Schlepper seinen Platz fand.

Erfahren Sie, wie Schlüter zum Inbegriff des bayerischen Kraftprotzes wurde und warum eine der bärenstärksten Traktorenmarken Deutschlands verschwand. Bis heute pflegen mehrere Fanclubs die Erinnerung an die Marke und veranstalten regelmäßig Schlüter-Feldtage.

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Hannes' Turbo-Mais: Wie ein Landwirt mit Hackschnitzel-Kreislauf und Turmtrockner 15.000 Tonnen Körnermais verarbeitet

Quelle: Trocknung von Körnermais auf der Farm am Eulenbruch

Kanal: @kws.deutschland

Vom bayerischen Dorf in die Autodesk Cloud: Die faszinierende Metamorphose der Software-Legende EAGLE CAD

Video auf Youtube: @ms-muc-lama

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EAGLE CAD: Eine Legende

Der Leiterplatten-Editor EAGLE (Easily Applicable Graphical Layout Editor) ist ein legendäres Stück deutscher Softwareentwicklung. Dieser Podcast erzählt die faszinierende Geschichte der Software, die 1988 in der bayerischen Gemeinde Pleiskirchen (Postleitzahl 84568) ihren Anfang nahm.

Gründer wie Rudolf Hofer und Klaus-Peter Schmidinger schufen EAGLE als eine einfache, aber leistungsstarke 16-Bit PCB-Design-Anwendung für DOS, die sich schnell als erschwingliche und plattformunabhängige Alternative zu teureren EDA-Systemen etablierte. Wir beleuchten den einzigartigen "CadSoft-Spirit" aus Pleiskirchen, der lange Zeit durch den exzellenten Support und die Community-Arbeit von zentralen Figuren wie Richard Hammerl (Autor des EAGLE-Handbuchs) und Alfred Zaffran geprägt wurde.

Nach über 20 Jahren Unabhängigkeit begann eine Kette von Eigentümerwechseln, die EAGLE schließlich in die Cloud führte. Erfahren Sie, wie die CadSoft Computer GmbH 2009 von Premier Farnell übernommen wurde und 2016 schließlich an den US-Softwarekonzern Autodesk veräußert wurde.

Die Metamorphose spiegelt den Wandel der gesamten Softwareindustrie wider: von einer lokal entwickelten Kaufsoftware hin zu einem reinen Abonnement-Modell (ab Version 8.0.0 um 2017) und der tiefen Integration in die Fusion 360 Cloud-Plattform. Der Podcast endet mit der finalen Zäsur: der Einstellung des eigenständigen Verkaufs von EAGLE-Lizenzen zum 7. Mai 2026.

Begleiten Sie uns auf dem Flug des Adlers – von den bescheidenen Anfängen in Bayern bis zum globalen Abschied als eigenständiges Produkt.

Verpolungsschutz in der Elektronik: Warum die ideale Diode (LM74700) MOSFETs und Schottky-Dioden in Effizienz und Kosten schlägt

Quelle: Verpolungsschutz

Oscilloscopio al Potere: Misurare Impedenza e Lunghezza dei Cavi (TDR Semplificato)

Land- und Forstwirtschaft 4.0: Das Fundament der Sicherheit – Analyse der DIN EN ISO 25119-1 und der AgPL-Level

Amazon Pizza-Regel bis IKEA-Effekt: 12 verblüffend einfache Ideen hinter riesigem Geschäftserfolg

Quelle: Next-Level Thinking für Ihr Unternehmen

12-Aha-Momente, die Sie morgen umsetzen können

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Next-Level Thinking · 12-Aha-Momente

Konfektionsschlepper: Wie kleine Hersteller mit zugekauften Motoren und Getrieben die deutsche Landwirtschaft nach 1945 motorisierten

Glühkopfmotor: Der geniale Dritte Weg zwischen Diesel und Benziner – Lanz Bulldog, Lötlampe und der Trick mit dem Rückwärtsfahren

Fritz Huber und der Lanz Bulldog: Wie der Glühkopfmotor die Landwirtschaft revolutionierte

Quelle: https://www.deutsche-biographie.de/downloadPDF?url=sfz70200.pdf

Lanz Alldog: Der Glühkopf-Verrat – Warum Lanz für den revolutionären Geräteträger seine Ikone opferte

Bulldog Legende: Wie der einfache LANZ-Traktor die Landwirtschaft revolutionierte und zum Duden-Eintrag wurde.

Quelle: Jahrbuch Agrartechnik 2020

Grüße an Matthias Strasser von Lanz Maschinen