KS1 - Der Eisenbahnpodcast

In dieser Folge von KS1 – Der Eisenbahn-Podcast sprechen Tobi Brauhart und Tobi Schütte über einen außergewöhnlich ereignisreichen Monat im Bahnbetrieb.


Themen sind unter anderem die Wiedereröffnung des Hochleistungskorridors, die Großbaustelle auf der Berliner Stadtbahn, der deutschlandweite GSM-R-Zugfunkausfall, gefährliche Gegenstände im Gleis sowie die Auswirkungen extremer Hitze auf den Eisenbahnverkehr.


Außerdem beantworten wir zahlreiche Fragen unserer Hörerinnen und Hörer. Es geht um spannende Bahntechnik, Sicherheit, Führerstände, Eisenbahnmythen und um Erlebnisse, die zunächst alles andere als lustig waren – heute aber für die eine oder andere amüsante Geschichte sorgen.


Eine Folge voller Fachwissen, Einblicke hinter die Kulissen der Eisenbahn und natürlich jeder Menge Lokführerhumor.


Viel Spaß beim Zuhören und danke, dass ihr dabei seid!


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In dieser Folge von KS1 – Der Eisenbahn-Podcast blicken Tobi Braunhart und Tobi Schütte auf einen ereignisreichen Monat bei der Eisenbahn zurück. Von der 300. Folge des TF Vlogs über den Tag der Schiene in Stralsund bis hin zur bevorstehenden Wiederaufnahme der RE8 und RB14 nach dem Hochleistungskorridor-Projekt – hier gibt es jede Menge spannende Einblicke aus dem echten Eisenbahner-Alltag.


Außerdem sprechen die beiden über lange Schichten, Fortbildungen, Betriebsaufnahmen, das ODEG-Sommerfest und darüber, warum Eisenbahn weit mehr ist als nur ein Job. Authentisch, persönlich und direkt aus dem Bahnbetrieb.


️ Themen dieser Folge:


• 300 Folgen TF Vlog – Rückblick auf viele Jahre Eisenbahn-Alltag


• Urlaub, Familie und mentale Dienstfähigkeit im Bahnbetrieb


• Tag der Schiene in Stralsund – Ein Blick hinter die Kulissen


• ODEG-Sommerfest und Eisenbahner-Community


• Wiederaufnahme von RE8 und RB14 nach dem Hochleistungskorridor


• Streckenkunde, Qualifikationen und Personalmangel• Regelwerks-Fortbildung (RFU) aus Sicht von Triebfahrzeugführern


• Herausforderungen bei Betriebsaufnahmen und Infrastrukturprojekten


Wenn du Eisenbahn liebst, Triebfahrzeugführer werden möchtest oder einfach wissen willst, wie der Bahnbetrieb wirklich funktioniert, bist du hier genau richtig!#KS1 #EisenbahnPodcast #Trainfluencer #TFVlog #Eisenbahn #Triebfahrzeugführer #Lokführer #ODEG #TagDerSchiene #RE8 #RB14 #Hochleistungskorridor #Bahnalltag #Bahnverkehr #Schienenverkehr #Eisenbahner #Zugverkehr #Bahnpodcast #RailwayLife #Trainspotting

Als wir ins das letzte Mal hier in Ks1 - Der Eisenbahnpodcast mit diesem Thema beschäftigt hatten, sind Tobi und ich etwas mehr als 1000 Tage als fertige Lok- oder Triebfahrzeugführer unterwegs gewesen. Ein paar hundert sind seit dem dazu gekommen und einer von uns Beiden hat sich sogar noch etwas weiter in der Eisenbahnwelt entwickelt. Tobi ist ja seit Februar Regionalleiter in dem Bereich, in dem er selber bei der ODEG gelernt hat.





Von zahlreichen Zuschriften, wussten wir schon damals, dass Ihr mehr über die Ausbildung und wie man in der Situation so lebt, erfahren wolltet. Und seit dem sind immer mehr Fragen dazu aufgekommen, wie es denn dann ist, wenn man anfängt in diesem Job zu leben.





Letztes Jahr hatten wir dazu den frisch gebackenen Triebfahrzeugführer Hannes Lesch in unseren Podcast eingeladen. Der konnte ja nun mit Fug und Recht davon erzählen, wie man sich in der Situation fühlt, hatte er wenige Wochen zuvor ja seine Zulassung bestanden und erhalten. 





In dieser Folge wir es nun also Zeit, auch für alle die, die sich unsicher sind, ob sie sich für den Weg auf den Führerstand entscheiden sollen, noch einmal hinter die Kulissen eines Lebens zu werfen, dass diese ersten Schritte gerade erst erlebt hat und aus Erstar Hand berichten kann, wie sich das Leben verändert, wenn man zur Bahn geht.

Monat zwei für Tobi aus dem Norden und seine neue Position als Regionaler Leiter Triebfahrzeugführer. Grund für Tobi aus dem Süden, mal nachzufragen:


Wie ist das so im neuen Job? Was sagt das Bauchgefühl? Gibts Bedenken? Stolpersteine? Hilfe? Was macht Spaß und was kommt noch? Erweitert sich der Horizont?


Natürlich kommen die Beiden dabei mal wieder von Hölzchen auf Stöckchen und auch die ein oder andere Spitze zu den Themen, die die Bahnwelt bewegen, darf nicht fehlen.


Ganz neu übrigens: Das neue Postfach für Eure Fragen, Anregungen und Kritik per klassischem Brief. Die Adresse gibts in der Folge.