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#100: Warum das hier mein Abschied vom Podcast ist, aber nicht von dir!

13 Minuten
Das ist sie: die 100. und letzte Folge. Zum Abschied sage ich erstmal Danke. Für dein treues Zuhören, dein Feedback, deine Bewertungen.

Ich erkläre dir, warum ich den Podcast beende und meine Zeit künftig in Videos stecke. Golf muss man sehen, nicht nur darüber sprechen. Es ist also kein Schluss mit deinem Drive Coach, nur ein neues Format.

Zum Abschied fasse ich nochmal zusammen, worauf alles aufbaut. Warum ich so oft das Gegenteil vom klassischen Golf behaupte. Warum Physik in deinem Körper genauso wirkt wie bei meinem 80-jährigen Kunden. Und warum es beim Setup keine starren Leitlinien gibt.

Am Ende teile ich eine Zahl, die mich bis heute nicht loslässt: Trotz Simulatoren und zehnmal besserem Material ist das durchschnittliche Handicap in 30 Jahren nur um einen einzigen Schlag gesunken.

Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation.

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#099 Die drei Kategorien, mit denen jede Trainingseinheit ein Erfolg wird!

15 Minuten
Die Saison klingt aus, und heute zeige ich dir, wie du den Winter nutzt, um nächstes Jahr weiter und präziser zu schlagen. Ich nehme dich mit in meine eigene Planung: Ich habe mich für die WM in Reno qualifiziert und bereite mich jetzt Schritt für Schritt darauf vor.

Zuerst das Wichtigste, auch wenn es fast zu einfach klingt: Hör auf deinen Körper. Wir sind keine Profis. Wenn die Energie fehlt, machst du weniger, und das ist völlig okay.

Dann zeige ich dir mein Winter-Setup mit Netz und Feedback, warum Videoarbeit bei mir 80 bis 90 Prozent der Zeit ausmacht und wie wichtig Pausen zwischen den Einheiten sind.

Und ich verrate dir die drei Kategorien, an denen ich jede Einheit bewerte. Der Clou: Mindestens eine davon fällt immer positiv aus. So bleibst du motiviert, selbst nach einem schwachen Tag.

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#098 Zwei unterschätzte Muskelgruppen, die über deine Schlägerkopfgeschwindigkeit entscheiden!

12 Minuten
Heute nehme ich dich mit in meine Trainings-Werkstatt. Zuerst erzähle ich dir vom letzten Wochenende: spontan nachts nach Österreich gefahren, kurz im Auto gepowernappt, dann beim Long-Drive-Wettbewerb 419 Yards rausgehauen und Vierter geworden.

Dann öffne ich mein aktuelles Projekt. Ich verrate dir, an welchen zwei Muskelgruppen ich gerade arbeite, die kaum ein Golfer auf dem Schirm hat.

Wenn ich nur zwei trainieren dürfte, es wären genau diese. Ich erzähle dir, warum ich in Barfußschuhen rumlaufe, wie ich das Thema Atmung neu angehe und welche neuen Schäfte gerade bei mir eintreffen.

Und dann wird es ehrlich: Wenn deine Weite in den letzten Jahren eher kleiner geworden ist, musst du etwas ändern. Denn wer immer gleich trainiert, schlägt auch gleich weit.

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#097 Warum dein Probeschwung dich schlechter macht!

13 Minuten
Heute drehe ich eine Sache um, die fast jeder Golfer falsch herum kennt. Mein Luftschwung ist langsamer als mein Schlag mit Ball.

Bei dir ist es wahrscheinlich genau andersrum: ohne Ball schnell, mit Ball plötzlich zäh. Ich erkläre dir, woran das liegt. Ein Teil ist die Verkrampfung am Ball.

Der größere Teil ist aber eine simple Rechnung, die kaum jemand auf dem Schirm hat. Ich habe es sogar blind getestet, mit verbundenen Augen, ohne dass der Schüler wusste, ob ein Ball liegt.

Dann zeige ich dir, warum abgehackte, übertrieben langsame Probeschwünge deinen runden Schwung zerstören. Und warum deine besten Drives nie die waren, die du penibel vorbereitet hast.

Am Ende ordne ich noch das Speed-Stick-Training ein: wann es dir hilft und wann es dich nur im Luftschwung schneller macht, während am Ball nichts passiert.

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#096 Bis zu 50 Meter mehr, nur durch die richtige Reihenfolge deiner Bewegungen!

13 Minuten
Heute nehme ich die häufigsten Schwungfehler auseinander, die ich in meinen Erstanalysen immer wieder sehe. Und der größte steht über allen anderen: Feel vs. Real. Du denkst, du machst eine Bewegung.

Dann filmst du dich und merkst, du machst sie gar nicht. Ich erkläre dir, warum du eine Bewegung massiv übertreiben musst, damit im Video das Richtige ankommt.

Wer auf Schulterhöhe ausholen will, muss sich auf Kopfhöhe fühlen. Klingt komisch, ergibt aber sofort Sinn, wenn du die Folge hörst.

Dann geht es um den Rückschwung, den kaum jemand ernst nimmt. Denk an ein Theraband: Erst ziehen, dann fetzen lassen. Genau da entstehen Präzision und Geschwindigkeit.

Und ich zeige dir, warum die Reihenfolge deiner Bewegungen bis zu 50 Meter ausmacht.

Willst du wissen, welcher Fehler dich gerade am meisten kostet? Über den Link buchst du ein Erstgespräch, dann schauen wir uns deinen Schwung gemeinsam an.

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Über diesen Podcast

In diesem Podcast bekommst Du von Longdrive-Europameister Robin Horvath, entscheidende Tipps und Tricks für dein Driverspiel auf deine Ohren. Außerdem erfährst Du spannende Einblicke in den Longdrive-Alltag von Robin und blickst mit ihm hinter die Kulissen.
Webseite
Dein Drive Podcast • A podcast on Spotify for Podcasters
Urheberangabe
Robin Horvath
Durchschnittliche Länge
Ø 15 Min.
Erscheinungsweise
Wöchentlich
Letzter Check
vor 4 Std.
Zuerst veröffentlicht
vor 1 J.
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„Dein Drive Podcast“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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