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Motorcultur - Der Podcast für automobile Underdogs Archiv

136 Episoden
1 Stunde 39 Minuten
Die Osterpause ist vorbei – und wir starten direkt mit Verstärkung: Florian Steinl, bekannt aus Folge 60 und Macher von datsun-autowerk.de, ist zurück im Motorcultur Podcast. Und mit ihm bringen wir endlich Ordnung in eine der komplexesten Modellgeschichten der japanischen Automobilgeschichte: den Nissan Skyline.

Wir beginnen dort, wo alles anfängt – bei der Prince Motor Company, deren bewegte Vor- und Nachkriegsgeschichte erstaunlich viel über den Charakter des Skyline verrät. Von den ersten Hubraumklassen-Schlachten bis hin zum legendären Duell mit dem Porsche 904 beim Japan Grand Prix 1964 (ja, der Porsche gewann), aus dem dann die Keimzelle des GT-R-Motors entstand: der S20. Florian erklärt, warum der berühmte Firmenzusammenschluss mit Nissan im Unternehmen mehr Spannung erzeugte als so manches Rennen – und was das bis heute mit der DNA des Skyline zu tun hat.

Generation für Generation tasten wir uns vor: vom Hakosuka (C10), dem ersten echten Nissan-Skyline mit dem S20-Twinturbo-Sechszylinder, über den Ken Mary (C110) mit seinen legendären Afterburner-Rücklichtern und der Paul-Newman-Edition beim R30, bis hin zu den RB-Motoren im R31 als stiller Keimzelle des modernen GT-R. Mit dem R32 „Godzilla" erreichen wir die Baureihe, die durch Gran Turismo und Fast & Furious eine ganze Generation geprägt hat – und beim R34 diskutieren wir Preisexplosion, Fake-GTRs und die Frage, warum Bayside Blue zwingend die einzig richtige Farbe ist.

Außerdem: Was steckt wirklich in einem GT-R – und woran erkennt man die Fälschungen? Warum blieb der Skyline in Deutschland über Jahrzehnte nahezu unsichtbar? Wie schlägt sich ein S20-Motor gegen einen L-Motor im direkten Fahreindruck? Und was hat ein Nissan Skyline Wagon-Van mit einem Opera-Window zu tun?

datsun-autowerk.de – Florians Wissensarchiv rund um Datsun und Nissan, unbedingt empfehlenswert.

Feedback und Fragen und alles andere: info@motorcultur.de oder auf Instagram.

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Musik (Intro und Outro) von Motorcultur Podcast

Titelbild: Nissan Motors Corporation
1 Stunde 25 Minuten
Aufhänger dieser Folge ist die Technorama in Kassel – und ein Amphi-Ranger, gebaut nicht von einem Autohersteller, sondern von Rheinauer Maschinen- und Armaturenbau als amphibische Arbeitsmaschine mit Ford-Technik. Von dort aus geht es direkt in das Jahr 1997, in dem zwei Autos auftauchen, die auf sehr unterschiedliche Weise Neuland betreten: der Toyota Prius als erster sinnvoll in Großserie gebrachter Hybrid seiner Art und die Mercedes A-Klasse mit ihrer komplett anders gedachten Architektur. Dazu kommt die alte Frage, warum manche Zukunftsideen einschlagen und andere erst mal spektakulär stolpern. Sehr gutes Material also für zwei Leute, die beim Stichwort Amphicar oder Elchtest sofort vom Weg abkommen.

Titelbild: Von Alexander Migl - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=163296069

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Musik (Intro und Outro) von Motorcultur Podcast
1 Stunde 26 Minuten
Es ist 1996 – jedenfalls gefühlt. Zwischen Fettes Brot, Frank Lloyd Wright und Erwin Wurm landen Sascha und Benni erst bei einem sehr sonderbaren Allard P4 auf Lexus-Basis und dann beim Opel Sintra, dem ein paar verheerende Crashtests sehr schnell den Stecker ziehen. Dazu: Ford Ka, Orion, Boxster und zum Schluss GM EV1 gegen Humvee. Also Zukunft, Vergangenheit und allerlei gefährliches Halbwissen – wie gewohnt.

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Musik (Intro und Outro) von Motorcultur Podcast
1 Stunde 35 Minuten
Warum haben wir die Renaults der 1990er-Jahre vergessen – bis auf Everybody’s Darling, den Twingo? Und ertragen wir einen VW Sharan mit H-Kennzeichen? Fragen über Fragen.

Titelbild: Volkswagen

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Musik (Intro und Outro) von Motorcultur Podcast
1 Stunde 30 Minuten
Auf in eine Folge mit jeder Menge Alfa, fehlgeschlagenen Reparaturen und der Frage, ob es am Ende eher ein XJ-S oder ein Biturbo sein soll.

Wir stellen neue Bücher aus dem 79Oktan Verlag vor, kaufen bei Modellautos Dresden ein – und wie immer: vieles mehr!

Hier findet Ihr das Buch "Lada 1970-1990. Geschichte, Modelle, Technik" von Jan Tucek und Knut Simon:

https://79oktan.de/B0114

Im Shop findet Ihr auch "Die Deutrans Story" von Christian Suhr.

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Musik (Intro und Outro) von Motorcultur Podcast
1 Stunde 38 Minuten
Während Magnus Walker seine Porsche verkauft, braucht Benni nur mehr Luft im Reifen seines 924ers. Das alles ist schnell erzählt. Mehr Zeit braucht die Geschichte von Kia. Sascha und Benni begeben sich nach Dubai, Bremerhaven und Neu Wulmstorf – auf den Spuren der südkoreanischen Automarke.

Hier könnt Ihr Magnus Walker seine Porsche abkaufen:

https://rmsothebys.com/auctions/mw26/lots/

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Musik (Intro und Outro) von Motorcultur Podcast
1 Stunde 7 Minuten
Nachdem der Spotify-Schock so gut wie überwunden ist, wird die aktuelle Folge von einem Mikrofon-Supergau überschattet. Das passt zur Qualität eines der Autos, das aus Indien kommt und dringend Würdigung verdient. Vorher erfahrt ihr, was auf der Retro Classics so los war.

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1 Stunde 33 Minuten
Jahrelang lief der Wartburg mit blauer Fahne und Zweitakt-Sound über die Straßen der DDR. Und ganz zum Schluss bekommt der Eisenacher einen Motor aus Wolfsburg. Da ist schon alles zu spät – und eine der interessantesten und spannendsten Ären der deutschen Automobilgeschichte endet am 10. April 1991. Das und vieles mehr in Folge 91.

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1 Stunde 15 Minuten
Bremen liegt hinter uns, und vor uns liegen die 1990er-Jahre. Aber bevor Sascha und Benni sich für einen Power-Saloon entscheiden müssen, geht’s zumindest kurz nach Bremen. Benni entdeckt dort ein weitgehend unbekanntes Stück Volvo-Amazon-Geschichte und wundert sich über den W123-Club Deutschland.

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1 Stunde
Und wieder waren wir auf der Bremen Classic Motorshow und haben vor der Messe gefroren und auf der Messe gestaunt.

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1 Stunde 1 Minute
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1 Stunde 23 Minuten
In Folge 88 geht es um den „gesunden Menschenverstand“, den Airbag, Saschas Zuwachs, Leserpost und die Frage, was Skeuomorphismus ist! Und so kommt es zum Tagesthema: Der VW Passat, Baureihe 35i. Der ist zwar kein Fall von Skeuomorphismus, aber er hat ein Designdetail, das doch damit zu tun hat. Am Ende gibt’s Modetipps!

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Folgenbild/Cover: Volkswagen

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1 Stunde 26 Minuten
Werdet Zeuge der Auswertung jüngster Museumsbesuche und einer Sozialkritik des automobilen Büchermarkts. Sascha erzählt die überaus interessante Geschichte des Alfa 164 und Benni hat nen Ami in der Parkung!

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1 Stunde 31 Minuten
Da sind sie wieder. Ins neue Jahr mit Wutanfällen auf dem Rewe Parkplatz (Grüße gehen raus an Fair Parken), Schnee, Tee, Argus – der Bull List und anderen Autos, die 2026 wohl relevant werden. Außerdem wird der geschichte von Volvo 480ES und Rover 800 nachgegangen.

Hier geht's zu Frank B. Meyers Beitrag:

https://www.autobild.de/artikel/diese-autos-kommen-2026-ins-h-kennzeichen-alter-28446933.html

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1 Stunde 25 Minuten
Traditionell beginnt die Saison in Bremen. Seit 2003 auf der Bremen Classic Motorshow. Und es ist fast Motorcultur-Tradition, dass wir genau darüber mit Frank Ruge, dem Macher der BCM, sprechen. Frank erzählt uns von der diesjährigen Sonderschau, der Jagd nach Autos und Geschichten und natürlich sprechen wir auch darüber, wie gefühlt und real die „Krisenstimmung“ ist.

Bremen Classic Motorshow, vom 31.01.2026 bis zum 01.02.2026

Alle Infos gibt es hier: https://classicmotorshow.de/

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