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Recce – Der ANTRIEB Rallye Podcast Podcast

Recce – Der ANTRIEB Rallye Podcast

Lothar Bökamp 34 Episoden Neueste vor 3 Wochen

Der Podcast für den Rallye-Enthusiasten-

Sport

Episoden

Schnapszahl: Die 55. ARStB mit Wibke Dalhaus als lizensierte Veranstaltungs-Sekretärin.

22.09.2026

1 minute

Zwei Schnapszahlen ergeben 88: Die 33. Ausgabe des RECCE Podcasts und die 55. Ausgabe der Rallye Stemweder Berg, die vor der Tür steht. Unser Gast Wibke Dalhaus plaudert aus dem "ADAC Nähkästchen" über Ehrenamt und Hauptamt, über die Initiative "Unsere Zukunft als Verein" und über die Problematik sinkender Teilnehmerzahlen bei Rallyes. Der Motorsport lebt vom Ehrenamt und damit stehen Veranstalter vor der großen Aufgabe, ehrenamtliche Helfer zum Einsatz als Sportwarte zu akquirieren. Bei einer Rallye dieser Größenordnung sind immerhin 400 Helfer im Einsatz! Alle Links rund um den ANTRIEB: https://magazin.antrieb.media/linkbio/

Sommerpause im Rallyesport? Nicht überall …

07.07.2026

1 Stunde

Das Ende der Sommerpause in der Deutschen Rallye-Meisterschaft ist in Sicht: Kummerow und Bökamp sinnieren über die Rallye ADAC Mittelrhein, Saar-Pfalz-Rallye und die Rallye Stemweder Berg. Außerdem unterhalten sie sich über Freund und Leid der Europameisterschafts-Junioren bei der Rally di Roma Capitale. Auch der Mitropa Rally Cup ist wieder ein Thema und natürlich insbesonders die "Droandi-Party", zu der Chef des Mitropa Rally Cup Komitees, Norberto Droandi, im Rahmen der Rally del Casentino in der Toskana traditionell einlädt. Eine kleine Vorschau gibts auf den DRC-Lauf bei der Rallye Ostwestfalen Anfang September und Lothar Bökamp nimmt Euch mit auf seine Reise mit Stig Blomqvist nach Portugal zur Rallyspirit. Alle Links rund um den ANTRIEB: https://magazin.antrieb.media/linkbio/

Zurück im Spiel: Alles neu macht der Mai

05.05.2026

1 minute

Martin Kummerow und Lothar Bökamp im lockeren Talk über die angelaufene Rallyesaison 2026. Über den Prorscheauftritt in der DRM, einen Überblick über die WRC-, DRM- und Mitropa Rally Cup Läufe. Über Sicherheit im Motorsport und über die redaktionellen Beiträge im aktuellen ANTRIEB Magazin: Die private Autosammlung von Petter Solberg, die Zeitzeugen Ernst Kopp und John Wheeler über die Gruppe S, die 1988 in der Rallyeweltmeisterschaft die Gruppe B ablösen sollten. 40-Jahre-Rückblick auf die DRM, in der 1986 Michele Mouton mit dem Peugeot 205 Turbo 16 für Furore sorgen sollte. Eifel Rallye Festival meets Safari Rally und Teil 1 des Rückblicks auf Porsche in der Deutschen Rallyemeisterschaft. Außerdem ein Reisebericht von Ruben Zeltner von der Rallye Costa Brava. Alle Links rund um den ANTRIEB: https://magazin.antrieb.media/linkbio/

Björn Satorius mit einem Ausblick auf die Rallyesaison 2026 …

19.02.2026

1 minute

Unser heutiger Gast fuhr bereits einen Toyota Yaris, als sein Vater noch den Toyota Corolla AE86 auf den Rallyepisten fuhr. Und auch bereits 2016 war er schon mit Hankook Reifen unterwegs, also eigentlich auch damals fast schon so, wie die WRC heute. Nach seiner Yaris-Zeit wechselte er in den Opel Adam Cup in die ADAC Rallye Masters. Zu Citroen wechseltet der Ende 2014, eher er ein Jahr später wieder zurück zu den Japanern wechselte, jetzt zu Subaru. Ab 2019 bewegte er seinen Ford Fiesta in die höchste Klasse, damals die R5 – heute würde man Rally2 sagen. Hier fuhr er mit Beifahrern wie Dennis Zenz, Benedikt Preißmann, Lina Meter, Tobi Braun und Hanna Ostlender und auch Jara Hain. Im letzten Jahr fand er seine Liebe zu Toyota zurück und legten sich den spektakulären Toyota GR Yaris Rally2 zu, mit dem er nun in 2026 die DRM bestreiten wird. Herzlich willkommen bei uns im Studio: Björn Satorius! Alle Links rund um den ANTRIEB: https://magazin.antrieb.media/linkbio/

Jara Hain über den Mythos der Rallye Monte-Carlo

04.02.2026

1 minute

Zu Gast im Studio in dieser Folge ist Jara Hain, die auf dem "heißen Sitz" von Albert von Thurn und Taxis die Pacenotes der 94. Rallye Monte-Carlo vorlas. Warum die Pylone im Hafenbecken von Monaco gerade mitten auf dem Kopfsteinpflasterstück platziert war, obwohl sich doch rundherum so schöner Rennasphalt befand. Was für Albert von Thurn und Taxis der Mitropa Rally Cup bedeutet und warum auch in diesem Jahr wieder mindestens 4 Läufe dort geplant sind. Und ihr erfahrt den Grund, weshalb Albert kein Rally1-Auto fahren möchte. Die Antwort auf diese Frage dürfte Euch überraschen. Alle Links rund um den ANTRIEB: https://magazin.antrieb.media/linkbio/

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