Was mich bewegt – Der Automotive-Podcast Archiv

„Ich musste mich irgendwann entscheiden, ob ich nach links oder nach rechts gehen will“, sagt Jörg Storm. Eine Karriere in der IT war für den studierten Wirtschaftswissenschaftler nicht vorgezeichnet. Und dennoch trieb es den Tech-Fan während seiner Stationen bei Siemens und Mercedes-Benz letztlich in diese Richtung. Wohin es ihn auch trieb, ist das Ausland: Stationen in Japan und vor allem China haben seine Sicht auf die Welt geprägt. Seine Promotion über interkulturelles Projektmanagement tat das Übrige hinzu. Im Gespräch mit Pascal und Yannick spricht Jörg über die Entwicklungsgeschwindigkeit in Asien, weshalb der Westen offener für andere Arbeitskulturen werden muss und wie er seine enorme Reichweite auf LinkedIn dazu nutzt, dieses gegenseitige Verständnis herzustellen. Wenn ihr mehr über Jörg erfahren möchtet, folgt ihm gern auf LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/joergstorm Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr ebenfalls auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Rückwärts nach vorn: nach zwei Folgen Jahresrückblick schwenkt bei Pascal und Yannick der Fokus auf das neue Jahr. Was sind die wichtigsten Trends in IT & Digitalisierung im Jahr 2024 in der Automobilindustrie? Eine erste Antwort steckt in einem neuen Beitrag bei automotiveIT, in dem sich unsere Autorin Daniela Hoffmann mit zwei Zulieferern über die IT-Herausforderungen in diesem Jahr unterhalten hat. Entscheidend wird sein, die Datenstringenz unternehmensübergreifend mithilfe innovativer KI-Tools und der Cloud herzustellen und trotz steigender Komplexität zentrale (Cyber-)Sicherheitsaspekte nicht zu vernachlässigen. Für Pascal und Yannick ist derweil klar: 2024 wird kein Tech-Hype-Jahr, sondern eines, das unter dem Motto steht: Gutes schützen, mit Neuem Werte schaffen. Die zentralen IT-Trends 2024 in der Autoindustrie von Daniela Hoffmann: https://www.automotiveit.eu/strategy/das-sind-die-zentralen-it-trends-fuer-2023-727.html Die Tech-Trends von Gartner: https://www.gartner.de/de/artikel/die-10-wichtigsten-strategischen-technologie-trends-von-gartner-fuer-2024 Die IT-Budgets für 2024 von Capgemini: https://www.capgemini.com/de-de/insights/blog/it-trends-2024-it-budgets-werden-umgeschichtet/ Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Premiere bei „Was mich bewegt“: Pascal und Yannick haben sich für den zweiten Teil des Jahresrückblicks erstmals das gleiche Thema ausgesucht: künstliche Intelligenz. Kein Wunder, denn kaum eine Technologie wurde dieses Jahr – nicht nur in der Autoindustrie – so heiß diskutiert wie KI. Das lag vor allem an dem Hype um Generative AI – als große Demokratisierer sollen große Sprachmodelle die Interaktion zwischen Fahrer und Auto, Prozesse in der Fahrzeugentwicklung oder den Zugang zu Datenbanken in Unternehmen vereinfachen und optimieren. Doch jeder Hype wirft auch elementare Fragen auf: Stimmt die Kosten-Nutzen-Rechnung vor der KI-Implementierung? Wie ist es um Transparenz und Datenschutz bestellt? Und wie hoch sollte das Maß der politischen Regulierung sein, um nicht zur Innovationsbremse zu werden? Der große Überblick zu GenAI in der Autoindustrie: https://www.automotiveit.eu/technology/wie-genai-die-zukunft-der-automobilindustrie-vorantreibt-667.html Wie KI in der Softwareentwicklung weiterhilft: https://www.automotiveit.eu/technology/so-kann-ki-bei-der-softwareentwicklung-helfen-449.html KI-Diskussion auf dem automotiveIT Kongress 2023: https://www.automotiveit.eu/technology/die-autobranche-muss-ki-mit-augenmass-einsetzen-948.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/# Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Pascal und Yannick blicken in den letzten beiden Folgen „Was mich bewegt“ auf ein ereignisreiches Jahr in der Automobilindustrie zurück. Für Yannick ist dieses Jahr besonders bemerkenswert, wie stark sich die Branche mittlerweile gegenüber Partnern aus IT und Tech-Welt öffnet. Beispiel Google: Der Datenriese macht sich auch in den Betriebssystemen der deutschen OEMs um BMW, Mercedes und Volkswagen breit. Letztgenannter OEM ist für Pascal das Sorgenkind des Jahres. Volkswagen ist im krisenbehafteten Umbruch: der neue Boss Oliver Blume beerdigt die ursprünglichen Pläne um das Trinity-Projekt, die Softwareschmiede Cariad wird personell durchgeschüttelt und der allgegenwärtige Kostendruck verwandelt sich in das Damoklesschwert Stellenabbau. Den Talk mit Martin Hofmann auf dem automotiveIT car.summit können Sie hier nachvollziehen: https://www.automotiveit.eu/strategy/engineering-und-software-sind-zwei-verschiedene-welten-507.html Alles zu Olli Blumes Umstrukturierungsplänen für den VW-Konzern lesen Sie hier: https://www.automobil-produktion.de/management/wie-oliver-blume-volkswagen-umkrempelt-229.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Neue Woche, neue Themen, die Pascal und Yannick bewegen. Pascal hat sich abermals zur Entwicklung des CIO in den letzten Jahren Gedanken gemacht und kommt zu dem Schluss: Die IT-Chefs der Autobranche treiben mit ihren agilen Teams und dem Digitalisierungs-Knowhow längst das Business und prägen neue Geschäftsmodelle maßgeblich mit – und das parallel zur aufwändigen Modernisierung der IT-Landschaften. Yannick macht sich derweil Sorgen über die hiesigen Fortschritte bei der Elektromobilität: Der Autogipfel im Kanzleramt hat erneut gezeigt, dass die Bundesrepublik noch ein ganzes Stück davon entfernt ist, im Jahr 2030 15 Millionen E-Autos auf ihren Straßen zu beherbergen. Welche Stellhebel gibt es, um endlich (E-)Fahrt aufzunehmen? Das Interview mit Daimler-Truck-CIO Marcus Claesson lesen Sie hier: https://www.automotiveit.eu/strategy/wir-wollen-dem-carve-out-ein-transformatives-moment-geben-243.html Das Interview mit Martin Hofmann von Volta Trucks finden Sie hier: https://www.automotiveit.eu/strategy/engineering-und-software-sind-zwei-verschiedene-welten-507.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Diese Woche tauschen sich Pascal und Yannick zu zwei heiklen Themen für den Technologie- und Wirtschaftsstandort Deutschland aus: Eine neue Studie bescheinigt der deutschen Startup-Landschaft einen leichten Aufwind, immer mehr Startups werden zu wichtigen Innovationspartner der Autoindustrie. Das Paradebeispiel: Der Heidelberger KI-Spezialist Aleph Alpha. Doch reichen die Investitionen in Startups aus, um international mithalten zu können? Mithalten wollen die Autobauer auch bei der Elektromobilität und sind dafür auf Rohstoffe aus aller Herren Länder angewiesen. Das Problem: nicht immer ist klar, unter welchen Bedingungen, Kobalt, Lithium und Co. abgebaut werden. Ein aktuelles Beispiel zeigt, wie steinig und weit der Weg noch ist, volle Transparenz und Nachhaltigkeit in die Lieferkette zu bekommen. Details zu Startup-Studie hier: https://www.automotiveit.eu/strategy/wenig-startups-in-der-deutschen-autobranche-516.html Wie die Autoindustrie ein nachhaltiges Interieur realisieren will, lesen Sie hier: https://www.automobil-produktion.de/technologie/so-erobern-nachhaltige-materialien-das-interieur-227.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In der aktuellen Folge von „Was mich bewegt“ sprechen Pascal und Yannick abermals über die Optimierungspotenziale in der Automobilproduktion: Von der Datenanalyse beim Widerstandspunktschweißen, Wertstromverbesserung bis zu selbstfahrenden Fahrzeugen in der Fabrik – die Gewinnerteams des Automotive Lean Production Awards beweisen, wie das Zusammenspiel aus vielen spezifischen Lean-Use-Cases die Fertigung von Automobilen spürbar verbessert. Das gleiche gilt für das Projekt Twin4Trucks von Daimler Truck und dem DFKI: In diesem Rahmen soll ein digitaler Zwilling für mehr Datendurchgängigkeit im Werk Wörth sorgen und so ebenfalls die Prozesse auf ein neues Effizienzniveau heben. Alles zu den Gewinnern des ALP-Awards 2023 lesen Sie hier: https://www.automobil-produktion.de/produktion/sieger-des-automotive-lean-production-awards-stehen-fest-374.html Die Story hinter Twin4Trucks lesen Sie hier: https://www.automobil-produktion.de/produktion/smart-factory/daimler-truck-erweckt-den-digitalen-zwilling-in-woerth-70-104.html Infos zum Catena-X-Webinar mit Bosch Connected Services: https://www.automotiveit.eu/insights/webinare/digitale-zwillinge-und-nachhaltige-use-cases-ihr-start-im-catena-x-datenraum.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Beim automotiveIT car.summit ging es um praktische Umsetzung des softwaredefinierten Fahrens // Die Gewinner des Automotive Lean Production Awards zeigen: Lean und Digital müssen gemeinsam gedacht werden Kleines Jubiläum bei „Was mich bewegt“: Zehn Folgen sind es schon vom Ableger des Interviewpodcasts „Nagel / Tiedemann“, in dem Pascal und Yannick ihren ganz persönlichen Blick auf die News & Trends aus der Autobranche werfen. In der aktuellen Folge dreht sich alles um die Themen zweier Events: der automotiveIT car.summit und der Automotive Lean Production Award. Letzterer zeigt, wie wichtig es (wieder) ist, schlanke Prozesse und Digitalisierung gemeinsam zu denken, um die Fabrik von morgen besser aufzustellen – die Gewinner des ALP-Awards 2023 beweisen dies eindrucksvoll. Gemeinsam denken muss die Autobranche auch das Software-Defined Car: Beim automotiveIT car.summit in München zeigten die Expert:innen von OEMs und Zulieferern, dass allen der Weg in die Zukunft des Automobils klar ist und es jetzt an die Arbeit geht – und das nur im Schulterschluss aller Beteiligten. Mehr zum automotiveIT car.summit lesen Sie auf www.automotiveit.eu, unter https://www.carsummit.de/ oder bei LinkedIn (https://www.linkedin.com/company/automotiveit/). Alles zu den Gewinnern des ALP-Awards 2023 lesen Sie hier: https://www.automobil-produktion.de/produktion/sieger-des-automotive-lean-production-awards-stehen-fest-374.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In der Folge vom 03.11.2023 diskutieren Pascal und Yannick über Daten und Mobilität. Volkswagens „Daten-Chef“ Sven Lorenz erklärte bei automotiveIT, wie genau die Wolfsburger vom neuen Daten-Netzwerk Cofinity-X profitieren wollen. Im Fokus: Ein übergreifendes Stammdatenmanagement als „klarer, direkter Wertbeitrag“. Ein Mehrwert für die Mobilität der Zukunft könnte ein komplett aus Steuergeldern finanzierter öffentlicher Nahverkehr sein. HVV-Geschäftsführerin Anna-Theresa Korbutt ist dagegen und auch Pascal und Yannick sind nicht restlos überzeugt von der Idee des Gratis-ÖPNV. Hier erklärt Sven Lorenz Volkswagens Interesse an Cofinity-X: https://www.automotiveit.eu/technology/wo-setzt-volkswagen-auf-cofinity-x-674.html Das Interview mit Anna-Theresa Korbutt: https://www.automotiveit.eu/strategy/fuer-mich-gehoert-das-auto-zum-oepnv-249.html Infos zum Mobility Circle: https://www.mobility-circle.com/ Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In Folge #8 von „Was mich bewegt“ machen Yannick und Pascal einen kurzen Ausflug auf die Metaebene: Wie sollten Fachmedien mit Konflikten wie dem Krieg im Nahen Osten umgehen? Ist es legitim, nach den Folgen eines Krieges für eine Branche wie die Automobilindustrie zu fragen? Klar ist: Für Unternehmen müssen geopolitische Spannungen zum New Normal ihres Risikomanagements werden. Außerdem sprechen die beiden Chefredakteure über die Vision einer nahtlosen Customer Journey: Der Digitalisierungs-Boost durch die Coronapandemie scheint verpufft. Der 360-Grad-Blick auf den Kunden scheitert weiterhin an komplexen Altsystemen. Die neuen Player aus China und den USA hingegen starten auf dem weißen Blatt Papier – und können ein gänzlich anderes Kundenerlebnis bieten. Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Alles anders bei „Was mich bewegt“: Diese Woche spricht Yannick mit Redakteurin Ronja Schmiedchen über zwei spannende Entwicklungen, die die Digitalisierung der Automobilindustrie mit sich bringt. Zum einen die Evolution des Crashtests: Während jahrzehntelang noch reale Fahrzeuge gegen Wände prallten, wird die Fahrzeugsicherheit heute immer häufiger in virtuellen Welten getestet – der digitale Zwilling macht’s möglich. Wie weit die Autobranche beim Thema Agilität vorangekommen ist, diskutieren Ronja und Yannick anhand einer neuen Studie von BearingPoint. Dabei steht die Frage im Raum: Haben die Unternehmen wirklich begriffen, was agile Organisation bedeutet und wie man sie sinnvoll umsetzt? Alles zum Thema digitaler Zwilling in der Autobranche: https://www.automobil-produktion.de/produktion/smart-factory/fuer-wen-lohnt-sich-der-digital-twin-606.html Die Details zur Studie von BearingPoint: https://www.bearingpoint.com/de-de/ueber-uns/pressemitteilungen-und-medienberichte/pressemitteilungen/studie-agilitaet-pm/ Mehr zu Ronja und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Ronja Schmiedchen: https://www.linkedin.com/in/ronja-schmiedchen-56147a236/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In der neuesten Folge vom 13.10.2023 sprechen Yannick und Pascal über einige spannende Veränderungen in der Auto- und Mobilitätsbranche: Schaeffler hat angekündigt den Antriebsspezialisten und Conti-Spin-off Vitesco Technologies zu kaufen, um seinen Rückstand bei der Elektromobilität aufzuholen. Damit entsteht ein neuer Gigant in der Zuliefererbranche. Ist das der logische Schritt in einer Autoindustrie, deren Hierarchien sich momentan auf den Kopf stellen? Und: Der neue Mobility Services Report stellt die Frage: Wie lässt sich mit Mobilitätsdienstleistungen noch Geld verdienen? Warum Uber einen erfolgsversprechenden Weg gewählt hat, hören Sie in der aktuellen Folge von „Was mich bewegt“. Die Details zur Schaeffler-Offerte an Vitesco: https://www.automobil-produktion.de/management/schaeffler-will-vitesco-uebernehmen-269.html Auf dem Mobility Circle 2023 am 9. November in München werden die Ergebnisse des aktuellen Mobility Services Report präsentiert, mehr Infos dazu hier: https://www.mobility-circle.com Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Die Karriere von Luise Müller-Hofstede ist so nicht-linear, wie man sie sich nur vorstellen kann: Kinderschauspielerin, Model, Kunstgeschichte in Italien, Reisejournalismus, eigene Kommunikationsagentur, Blockchain, Nachhaltigkeit, Catena-X. Lange Zeit hat sie einige der Stationen nicht gerade ins Rampenlicht gestellt. Heute schaut sie selbstbewusst auf ihren Werdegang. Im Gespräch mit Yannick und Pascal spricht Luise über das Zusammenspiel aus Glück und harter Arbeit, wie ihre Stationen im Kindesalter ihr Berufsleben geprägt haben und erklärt, warum sie positiv auf die Bewältigung des Klimawandels schaut. Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In der aktuellen Folge vom 29.09.2023 stellen sich Pascal und Yannick im Nachhall von IAA und automotiveIT-Kongress die großen Fragen: Können die deutschen OEMs in Sachen Car Software mit den chinesischen Herstellern überhaupt mithalten? Was ist der Schlüssel zum Erfolg für das künftige Automotive Business? Und: Ist die intelligente und vernetzte Autofabrik jetzt endlich in der Realität angekommen oder sind die Digitalisierungs-Baustellen immer noch größer als die faktischen Mehrwerte der Smart Factory? Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.