fossilfrei - der Energiewendepodcast des DIW Berlin

Ich spreche mit Prof. Patrick Plötz, Leiter des Geschäftsfelds Energiewirtschaft am Fraunhofer-ISI, über das vermeintliche Aus vom Verbrenner-Aus (don’t call it Verbrennerverbot). Was genau steckt im Automobilpaket der EU-Kommission, und was bedeutet das für den Klimaschutz und die Autoindustrie? Kommt die Elektroauto-Revolution trotzdem – oder geht die Tür auf für noch weitergehende Lockerungen? Und welche Rolle spielen Plug-in-Hybride? Eine aktuelle Studie mit realen Verbrauchsdaten von fast einer Million Plug-in-Hybriden zeigt, dass sie nur auf dem Papier einigermaßen klimafreundlich sind – in der Praxis aber leider nicht. Patrick zeigt Optionen auf, wie man das ändern könnte.  Nebenbei erklären wir, wie das mit den Flottengrenzwerten eigentlich funktioniert und was der Unterschied zwischen Flottenfahrzeugen und Dienstwagen ist. Wie immer gilt: wenn euch fossilfrei gefällt, sagt es gerne weiter! Wir freuen wir uns über Abos, freundliche Rezensionen und Bewertungen – und auf euer Feedback. Kapitel 00:00 Intro 02:41 Vorstellung Patrick Plötz 04:13 Wie funktionieren die Flottengrenzwerte? 11:57 Vorschlag der EU-Kommission 14:18 Neue Ziele für Flottenfahrzeuge 18:03 Reaktion der deutschen Automobilwirtschaft 21:56 Bewertung aus verschiedenen Perspektiven 26:48 Was bedeutet das für den Klimaschutz? 31:16 Was hätte man alternativ machen können? 33:00 Hilft das nun der Autoindustrie? 36:26 Stabiler globaler Trend weg vom Verbrenner 40:41 Unterschied zwischen Plug-in-Hybriden und Range Extendern 45:14 Berechnung der Flottengrenzwerte für Plug-ins 49:24 Studie zu realem Kraftstoffverbrauch der Plug-in Hybride 53:29 Warum ist der reale Verbrauch viermal so hoch? 56:47 Wie man es besser machen könnte 1:05:38 Fazit: kurz vor dem Kipppunkt 1:09:47 Feedback welcome! Links Aktuelle Daten zur Elektromobilität im Open Energy Tracker Ariadne-Analyse zum realen Kraftstoffverbrauch von Plug-in-Hybriden Kommentar von Wolf zum aufgeweichten Verbrenner-Aus Fossilfrei #10 zu Elektroautos Kommentar des VDA zum Kommissionsvorschlag Kontakt und Plattformen „fossilfrei“ E-Mail (fossilfrei@diw.de) „fossilfrei“ auf der Homepage des DIW „fossilfrei“ auf Spotify „fossilfrei“ bei Apple Podcast „fossilfrei“ RSS-Feed Wolf-Peter Schill auf Bluesky (@wpschill.bsky.social), LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/wolf-peter-schill-320a07303/) und Mastodon (@wpschill@social.tchncs.de) Lizenz und Zitiervorschlag Lizenz: CC-BY 4.0 Zitiervorschlag: Wolf-Peter Schill (2026): fossilfrei-Podcast Folge 39 „Das Aus vom Verbrenner-Aus und warum Plug-in-Hybride beim Klimaschutz floppen“ 23.01.2025, https://www.diw.de/de/diw_01.c.870293.de/fossilfrei__-_der_energiewendepodcast_des_diw_berlin.html Transkript Transkript des Podcast als Volltextversion

Wir sprechen mit Prof. Dr. Tomaso Duso, Vorsitzender der Monopolkommission, über das aktuelle Sektorgutachten Energie der Kommission. Dabei liegt der Fokus auf dem Stromsektor und den wachsenden Herausforderungen der einheitlichen Strompreiszone.  Wir sprechen über drei mögliche Lösungsoptionen: Knotenpreise („Preiszonen on steroids“), Strompreiszonen und – als ersten praktikablen Schritt – dynamische Netzentgelte. Dabei erklären wir, was Netzentgelte eigentlich sind und was es mit Grund-, Arbeits-, Leistungs- und Kapazitätspreisen auf sich hat. Tomaso weist darauf hin, dass eine schnellere Digitalisierung Grundvoraussetzung für eine effizientere Energiewende ist, wobei auch „Smart Meter light“ eine Rolle spielen können. Und er erklärt, warum in Italien die Geschirrspülmaschine immer erst nachts läuft. Wie immer gilt: wenn euch unser Podcast gefällt, sagt es gerne weiter! Wir freuen wir uns über Abos, freundliche Rezensionen und Bewertungen – und auf euer Feedback. Kapitel 00:00 Intro 01:48 Was macht die Monopolkommission? 06:40 Überblick über das aktuelle Sektorgutachten 09:12 Probleme der einheitlichen Preiszone 15:00 Wie relevant sind die Redispatchkosten? 18:03 Drei Optionen für ein effizienteres System 21:04 Knotenpreise: first best, aber großer Umbruch 30:37 Strompreiszonen: second best, sinnvoller Zwischenschritt? 36:18 Dynamische Netzentgelte: third best und ein erster Schritt 44:28 Konkrete Umsetzung dynamischer Netzentgelte 51:53 Grund-, Arbeits-, Leistungs- und Kapazitätspreise 56:11 Gleiche Anreize für alle Verbraucher und Erzeuger 1:03:46 Digitalisierung und Smart Meter light 1:11:35 In Italien läuft die Geschirrspülmaschine erst nachts 1:13:59 Angst vor der Technik in Deutschland? 1:16:24 Fazit: Wettbewerb und Effizienz für die Energiewende 1:20:22 Feedback welcome Links Aktuelle Daten zur Energiewende im Open Energy Tracker 10. Sektorgutachten Energie der Monopolkommission Podcast CAST4COMPetition zum Gutachten AgNes-Prozess der Bundesnetzagentur Monitoringbericht von EWI und BET Kontakt und Plattformen „fossilfrei“ E-Mail (fossilfrei@diw.de) „fossilfrei“ auf der Homepage des DIW „fossilfrei“ auf Spotify „fossilfrei“ bei Apple Podcast „fossilfrei“ RSS-Feed Alexander Roth auf Bluesky (@aroth.bsky.social), LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/alex1roth/) und Mastodon (@aroth@mastodon.social) Wolf-Peter Schill auf Bluesky (@wpschill.bsky.social), LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/wolf-peter-schill-320a07303/) und Mastodon (@wpschill@social.tchncs.de) Lizenz und Zitiervorschlag Lizenz: CC-BY 4.0 Zitiervorschlag: Alexander Roth und Wolf-Peter Schill (2026): fossilfrei-Podcast Folge 38 „Dynamische Netzentgelte für eine effizientere Energiewende (mit Prof. Tomaso Duso, Monopolkommission)“ 13.01.2025, https://www.diw.de/de/diw_01.c.870293.de/fossilfrei__-_der_energiewendepodcast_des_diw_berlin.html Transkript Transkript des Podcast als Volltextversion

Aktuell ist bei uns so viel los, dass wir viel weniger neue Folgen aufnehmen können als wir gerne würden. Daher gibt es heute eine kleine Bonusfolge, die im Kontext des 100-Jahre-Jubiläums des DIW Berlin entstanden ist. Wolf spricht mit Erich Wittenberg über das Wissenschafts-Podcasten: über die Zielgruppe von fossilfrei, über die Frage, ob man mit unserem „abgenerdeten“ Format eigentlich nur die eigene Bubble oder auch den Diesel-Dieter erreicht, und an welchen Enden des Spektrums sich fossilfrei und der DIW Wochenbericht Podcast einsortieren. Welches Format ist für euch interessanter: der „Deep Dive“ oder der schnelle Themenüberblick? Sagt es uns gerne – auch was ihr an fossilfrei mögt, oder was euch nervt. Und wir freuen uns immer über Abos, freundliche Rezensionen und positive Bewertungen – und auf euer Feedback. Kapitel 00:00 Intro 00:06 Willkommen 02:32 Ziele und Inhalte von fossilfrei 07:32 Ein ganz anderes Format: der Wochenbericht 12:04 Wie soll (und kann) die Wissenschaft kommunizieren? 16:41 Ein paar Anekdoten 22:00 Wen erreicht man: Diesel-Dieter oder die eigene Bubble? Links Datengrundlage von fossilfrei: der Open Energy Tracker Recap: unsere Folgen zu Grundlastkraftwerken und Wärmepumpen Podcast Wirtschaft bewegt – 100 Jahre DIW Berlin Podcast Der Wochenbericht (Apple) Podcast Der Wochenbericht (Spotify) Kontakt und Plattformen „fossilfrei“ E-Mail (fossilfrei@diw.de) „fossilfrei“ auf der Homepage des DIW „fossilfrei“ auf Spotify  „fossilfrei“ bei Apple Podcast „fossilfrei“ RSS-Feed Wolf-Peter Schill auf Bluesky (@wpschill.bsky.social), LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/wolf-peter-schill-320a07303/) und Mastodon (@wpschill@social.tchncs.de) Lizenz und Zitiervorschlag Lizenz: CC-BY 4.0 Zitiervorschlag: Wolf-Peter Schill (2025): fossilfrei-Podcast Folge 37 „Bonusfolge Wissenschaftskommunikation: Balanceakt zwischen Erklärbär und Nerd" 04.12.2025, https://www.diw.de/de/diw_01.c.870293.de/fossilfrei__-_der_energiewendepodcast_des_diw_berlin.html Transkript Transkript des Podcast

Heute geht es um ein oft wenig beachtetes Klimaschutzinstrument: die Treibhausgasquote. Wie funktioniert sie eigentlich, und warum ist sie für die Antriebswende im Straßengüterverkehr hoch relevant? Das bespreche ich mit Julius Jöhrens vom ifeu-Institut. Wir arbeiten heraus, dass die THG-Quote verzerrte Anreize für die Antriebswahl gibt und Batterie-Lkw gegenüber Brennstoffzellen-Lkw benachteiligt. Daneben klären wir, warum der Straßengüterverkehr so relevant für den Klimaschutz ist, was eigentlich Sattelzugmaschinen sind und warum CO2 im Straßengüterverkehr gleich mehrfach bepreist wird. Wie immer gilt: wenn euch unser Podcast gefällt, sagt es gerne weiter! Wir freuen wir uns über Abos, freundliche Rezensionen und Bewertungen – und auf euer Feedback. Kapitel 00:00 Intro 00:07 Willkommen 02:13 Vorstellung Julius Jöhrens 03:07 Relevanz des Straßengüterverkehrs für den Klimaschutz 05:54 Funktionsweise der THG-Quote 10:32 Überblick über verschiedene Erfüllungsoptionen 17:50 Preisverfall im THG-Quotenmarkt 21:41 Wie hoch sollte der Quotenpreis sein? 25:01 Ansteigender Reduktionspfad 28:24 Eher ein Anreiz- als ein Mengensteuerungsinstrument? 31:00 Interaktionen mit Emissionshandel und Lkw-Maut 35:12 Unterschiedliche Anreize für Batterie- und Brennstoffzellen-Lkw 40:31 Energieeffizienzvorteile von Batteriefahrzeugen nicht berücksichtigt 45:39 Hat Wasserstoff bei Lkw überhaupt noch eine Chance? 47:47 Aktuelle Novelle und Reformoptionen 49:37 Fazit: was hat die THG-Quote bisher gebracht? 52:56 Wir freuen uns auf euer Feedback! 53:22 Rückmeldung zu Folge #36 zum Energiewende-Monitoring Links Aktuelle Daten zur Elektro-Lkw im Open Energy Tracker fossilfrei #19 zu Elektro-Lkw mit Julius Jöhrens fossilfrei #31 zum EU-Emissionshandel mit Dr. Michael Pahle ifeu Podcast „ifeu update“ Informationen zur THG-Quote auf der Webseite des Zolls Rechtliche Grundlage: 38. BImSchV DIW Wochenbericht 47/2024 zu Elektro-Lkw Kontakt und Plattformen „fossilfrei“ E-Mail (fossilfrei@diw.de) „fossilfrei“ auf der Homepage des DIW „fossilfrei“ auf Spotify  „fossilfrei“ bei Apple Podcast  „fossilfrei“ RSS-Feed Wolf-Peter Schill auf Bluesky (@wpschill.bsky.social), LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/wolf-peter-schill-320a07303/) und Mastodon (@wpschill@social.tchncs.de) Lizenz und Zitiervorschlag Lizenz: CC-BY 4.0 Zitiervorschlag: Wolf-Peter Schill (2025): fossilfrei-Podcast Folge 36 „Die THG-Quote benachteiligt Batterie-Lkw“ 28.10.2025, https://www.diw.de/de/diw_01.c.870293.de/fossilfrei__-_der_energiewendepodcast_des_diw_berlin.html Transkript Transkript des Podcast als Volltext (barrierefrei)