Irgendwas mit Logistik Archiv

ETS, IMO und CII… Was nach dem Beginn eines Rap-Songs aus den 90ern klingt, stellt heute in der internationalen Seeschifffahrt die Zeichen auf mehr Nachhaltigkeit. Wie genau und was die Abkürzungen überhaupt bedeuten, darüber sprechen Timo und Moritz heute mit Friederike Hesse, Co-Founder und Managing Director von zero44. ° Was macht zero44 genau und warum hat sich Friederike die Schifffahrt für eine Gründung ausgesucht? ° Wie sieht der Markt in der Schifffahrt eigentlich aus und welche Teilnehmer gibt es? ° Was sind CII und ETS und wie wirkt sich diese Regulatorik auf den Wert von Schiffen aus? ° Wie stellt man Transparenz über Emissionen her? Und welchen Einfluss wird dieser Faktor zukünftig auf die Operations haben? Klingt interessant? Ist es auch. Darum schnell einschalten! Bezahlte Partnerschaft.

In Episode #164 sprechen Jens und Andreas mit Philipp Werner Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Wie arbeiten eigentlich VCs? Gibt es Unterschiede zwischen Logistikstartups und anderen Bereichen? Was sind die Gründe für die Aufnahme von Risikokapital? Worauf achten VCs bei der Entscheidung zur Finanzierung? Was macht einen guten VC aus? Welche Themen sind für VCs derzeit interessant? Wie sieht das "perfekte" Team in einem Startup aus? Welche "red flags" gibt es in der Finanzierungsrunde? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft

Viele gute Automatisierungsideen scheitern an der Umsetzung. Wenn Automatisierungsinitiativen misslingen, liegt es oft an einer fehlenden strategischen Analyse, wodurch unrealistische Business Cases entstehen. Deswegen ist es sinnvoll, externe Beratungsfirmen zu konsultieren, die bei der Konzeption bis hin zur Implementierung der Automatisierungslösung unterstützen. Die Boston Consulting Group (BCG) ist eines der führenden globalen Unternehmensberatunggesellschaften, welches sich im Geschäftsbereich Operations mit strategischen und operativen Fragestellungen der Supply Chain & Manufacturing beschäftigt. In der aktuellen Folge spricht Victor mit Dr. Stefan Kozielski, Associate Director im Bereich Manufacturing & Supply Chain und Alexander Ochel, Lead Knowledge Analyst, von der BCG. Du lernst mehr über: - Erfolgsfaktoren für Automatisierungsprojekte - Die Relevanz horizontaler und vertikaler Interoperabilität - Die Auswahl des richtigen Use Case im Netzwerk - Die Transparenz des Gesamtnetzwerks auf dem Weg zum selbstoptimierenden System und wo diese Transparenz bereits beginnen sollte - Wieso Kosten durch Automatisierung auf der Netzwerkebene massiv eingespart werden können Klingt spannend? Dann verpass diese Folge nicht! Zu unseren Gästen: Dr. Stefan Kozielski ist Kernmitglied des Operations Team der Boston Consulting Group (BCG) mit den Schwerpunkten Manufacturing & Supply Chain. Er sammelte einschlägige Erfahrungen in den Bereichen Operations Management, Fabrikplanung, Demand & Supply Planning, M&A sowie Anlagenbau. Bevor er zur BCG kam, arbeitete Stefan über 10 Jahre in der Industrie, zuletzt als Werksleiter bei Henkel. Alexander Ochel ist ein Kernmitglied des globalen Supply Chain Teams der Boston Consulting Group. Er verfügt über fundiertes Fachwissen in den Bereichen Supply Chain und Logistik mit den Schwerpunkten Advanced Network Optimization, Distribution Center Operations, Transportmanagement und Digital Supply Chain. Bevor er zu BCG kam, war Alexander Logistikmanager bei Jacobs Douwe Egberts. LinkedIn Profile Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290 Dr. Stefan Kozielski: https://www.linkedin.com/in/dr-stefan-kozielski-31123234/ Alexander Ochel: https://www.linkedin.com/in/alexander-ochel-01889759/ Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com Bezahlte Partnerschaft.

In Episode #163 sprechen Jörg und Jens mit René Kessler und Philipp Stopp Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Eine Problemlösung mit SAP oder bedarf es eine individuelle Lösung? Und was hat die Algebra damit zu tun? Wieso ist die Automotive die Königsdisziplin? Wo wird künstliche Intelligenz eingesetzt? Wie weit ist KI in der Automobilindustrie? Was haben Fußball spielende Roboter mit Problemen in der Industrie zu tun? Wo ist der Zusammenhang? Wie wird mithilfe von Drohnen und KI eine Lagerinventur durchgeführt? Schnelligkeit und Genauigkeit - wieviel schneller ist die KI wirklich im Vergleich zum Menschen? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft

Wie steuert man die Nachhaltigkeitsaktivitäten eines Logistikdienstleisters, der von Last-Mile-Delivery bis zur Schüttgutlogistik fast alles anbietet? Und arbeitet man als Nachhaltigkeitsexpertin nicht eigentlich auf die Abschaffung der eigenen Stelle hin? Diese und noch viele andere spannende Themen besprechen Timo und Moritz in der neuen Folge DGIG mit Isa Kohn, Head of Sustainability bei Rhenus. ° Wie baut man eine Stabstelle für Nachhaltigkeit auf? Und wie nimmt man dabei die sehr verschiedenen Geschäftsbereiche mit? ° Wie legt man fest, in welchen Bereichen zuerst investiert wird? ° Wo klappt die Transformation gut? Wo ist Nachhaltigkeit schwieriger zu adressieren? ° Wie bleibt man bei einem breiten und dynamischen Thema wie Nachhaltigkeit stets am Ball? °Wann wird echt nachhaltiges Wirtschaften das neue business-as-usual? Klingt interessant? Ist es auch. Darum schnell einschalten! Bezahlte Partnerschaft.

In Episode #162 sprechen Jörg und Andreas mit Dr. Wolfgang Hackenberg und Dr. Lennart Bochmann. Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Was ist eine Logistik Management Platform? Wie grenzt sie sich von ERP, WMS, WES und WCS ab? Wann braucht man eigentlich komplexere Software in der Intralogistik? Machen Standards wie VDA5050 wirklich Sinn? Ist Interoperabilität noch ein Problem? Wie plant man Mischflotten mit manuellen und automatischen Fahrzeugen? Wie macht man einen manuellen Gabelstapler transparent und planbar? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft

What does it take to successfully implement autonomous mobile robots? Good question! Let’s put it this way: In theory, this question is relatively easy to answer but in practice, each robot project is influenced by many factors individually and the answer becomes a little more complex. This is exactly why Victor wants to get to the bottom of this issue in episode #10 of “Roboter in der Logistik: Das WAKU Update”. For that reason, he invited a guest who you might know. Fernando Freitas is Chief Executive Officer at TUGBOT, a robotics company that has already carried out many robotic projects around the globe. Here's what you'll learn: What challenges TUGBOT faced during PoCs Why PoCs with software, hardware, or project management problems fail Key lessons learned from failed and successful PoCs Fernando's criteria for successful robotics companies in the marketplace Sounds exciting? Then don't miss this episode! About our guest: A highly talented and results oriented professional, Fernando Freitas is a Board Member and CEO of TUGBOT since August 2020. A natural leader with more than 19 years experience in sales, marketing and management roles at international level, having lived and worked in three different countries - Brazil, United Kingdom and Portugal. An expert in collaborative robot arms, autonomous mobile robots and all the technology that surrounds those markets, Fernando has a peculiar approach to success with a unique problem-solver mindset having led companies to significant achievements within the automation industry. LinkedIn Profiles Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290 Fernando Freitas: https://www.linkedin.com/in/fernandosdfreitas/ More information about WAKU Robotics, the experts for mobile robots in logistics and production, is available at www.waku-robotics.com.

In Episode #161 sprechen Jens und Jörg mit Emanuel Kronauer Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Wie verringert man den Staubgehalt der Luft? Wird Staub als Problem wahrgenommen? Welche Gefahren gehen mit einer hohen Staubbelastung einher? Wollen Kunden in der Regel die Luftqualität verbessern, weil sie die Auflagen nicht erfüllen können? Welche große Herausforderung gibt es in der Logistik bei der Staubentwicklung? Welche Nebeneffekte gibt es, wenn man die Staubentwicklung reguliert? Wird die Staubentwicklung grundsätzlich als Problem wahrgenommen? Gab es ab 2020 ein Umdenken, was das Thema Luftqualität betrifft? Wie startet man ein Projekt, wenn man die Luftqualität verbessern will? Wie ist die Projektabwicklung, hat man mit vielen Schnittstellen zutun oder ist es eine Plug and Play Lösung? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft

Im Katastrophenfall wird schnelle Hilfe benötigt – eine gut vorbereitete humanitäre Logistik ist ein Schlüssel dazu. Doch nicht immer klappt das reibungslos. Jonas Stumpf und sein Team von HELP Logistics schulen internationale Hilfsorganisationen wie das Welternährungsprogramm oder das UN Flüchtlingshilfswerk, damit diese effizienter Hilfe leisten können… und auch nachhaltiger! Denn auch in der humanitären Logistik gewinnt Nachhaltigkeit rasant an Bedeutung. ° Was genau ist humanitäre Logistik? Wie sieht ein Kriseneinsatz praktisch aus? ° Wie betrifft der Klimawandel den humanitären Sektor? ° Welche Stellschrauben gibt es, um den Fußabdruck des Sektors zu verringern, ohne seine Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen? ° Ist local sourcing eine sinnvolle Möglichkeit für humanitäre Organisationen? ° Und warum kann jeder ausgegebene Euro vor der Katastrophe sieben Euro im Katastrophenfall einsparen? Timo und Moritz sagen: „Eine Episode mit einem besonderen Blickwinkel auf die Relevanz der Logistik. 100/100 Punkten.“ Na, dann mal schnell eingeschaltet! Bezahlte Partnerschaft

In Episode #160 spricht Andreas mit Jan Becker und Patrick Wallinger Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Wann braucht man ein Lagerverwaltungssystem und was braucht man dafür? Wie preissensibel ist das Thema Lagerverwaltungssystem? Investition in die Zukunft, was ist das geeignete WMS? Standardisierung von Produkten oder auf den Kunden angepasste Produkte, wie ist die Sicht darauf? Prozess- oder Produktdenken, gibt es einen Wandel? Wie wirkt sich das im Wettbewerb aus? Wo endet das Portfolio von ecovium? Was macht ein Projekt wirklich erfolgreich? Sollte man Betroffene zu Beteiligten machen? Wie finde ich die passende Software für mich? Wo sind Cloudlösungen ultima ratio in der Auswahl einer Software? Welchen Tipp haben Jan und Patrick für jeden, der ein WMS einführen will? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft

Prozessautomatisierung mit mobilen Robotern aus Anwendersicht verstehen ist essentiell für den Erfolg mobiler Robotik in der Logistik und Produktion. Umso wichtiger ist es, dem Anwender zuzuhören, seine Bedürfnisse zu verstehen und die Probleme, die gelöst werden sollen, zu erkennen. Deshalb dreht sich die #9 Folge von “Roboter in der Logistik: Das WAKU Update” um die Anwenderperspektive. Dafür hat Victor Tassilo Matthes, Supply Chain Program Manager und Leiter von Automatisierungsprojekten im Warenlager des Euorpean Headquarter von TTI, Inc. eingeladen. Tassilo hat innerhalb der letzten zwei Jahre bei TTI, Inc. eine Roboterflotte mit Fahrzeugen verschiedener Hersteller aufgebaut. Im Podcast teilt er nun seine Erfahrungen. Wieso haben sie mit der Pozessautomatisierung begonnen? Wie erfolgte die Auswahl des ersten Prozesses und des passenden Roboters? Wie lief die Kommunikation mit den Mitarbeitenden auf dem Shopfloor während der Roboterinstallation ab? Welche Probleme traten auf und wie konnten diese gelöst werden? Außerdem erfährst du, warum die Software WAKU Sense Tassilos Arbeit mit den mobilen Robotern wesentlich erleichtert hat. Du möchtest mehr erfahren? Dann hör doch mal rein! Zu unserem Gast: Tassilo Matthes arbeitet bei TTI im Bereich Supply Chain Program Management und ist Leiter verschiedener Automatisierungsprojekte. Seit 2018 arbeitet TTI, Inc. daran seine Vision eines vollautomatischen Lagers umzusetzen. Unter anderem betreute Tassilo die Implementierung sowie Einbindung von mobilen Robotern der Firmen MiR und Global AGV in bestehende Prozesse. LinkedIn Profile Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290 Tassilo Matthes: https://www.linkedin.com/in/tassilo-matthes/ Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com. Bezahlte Partnerschaft

In Episode #159 sprechen Jens und Thomas mit Yvan Jacquat Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? End-to-End Daten, Sensoren, Intralogistik, was sind die klassischen Aufgabenfelder von GradeSens? Wie geht man mit Störungen im Warehouse um? Warum End-to-End-KI-Monitoring für automatisierte Intralogistiklager? Wieso bedarf es einer Überwachung automatisierter Lager trotz regelmäßiger Wartung? Ist es möglich die Laufzeit einer Anlage, durch das Tracken von Fehlern, zu verlängern? Wer ist Anwender? Wird der Bedarf an einer Zwischenwartung vom Anwender bereits vorbeugend erkannt oder erst, wenn es zu spät ist. Funktioniert die Lösung für alle Produkte? Von wem werden die Daten ausgewertet? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

Der Mensch im Kontext der Familie. Was in den eigenen 4 Wänden gilt, gilt auch meistens in den klassischen Familienunternehmen der Republik. Wertegetriebene Visionen und Missionen, die (meistens) über das ausschließlich Monetäre hinausgehen. Timo und Andreas haben mit Mark von Zufall Logistik sowohl über seine eigene persönliche Entwicklung gesprochen, im speziellen wie das Vaterwerden und -sein seinen Blick auf die Welt verändert haben. Und zudem was solche Werte und dementsprechend auch die Nachhaltigkeit für ein Familienunternehmen bedeutet haben, bedeuten und bedeuten werden. Ein kurzer spannender Abriss aus dem Zentrum des Logistik-Mittelstandes in familiärer Hand. ° Wie kann ein Familienunternehmen nachhaltig agieren? ° Wie können Visionen anschlussfähig zum Menschen gestaltet werden? ° Wie verändert sich der Recruitment-Prozess? ° Sucht man Fachkräfte oder will man gefunden werden? ° Darf man sich Kunden aussuchen? Einfach Play drücken, zurücklehnen, lauschen und inspirieren lassen. Bezahlte Partnerschaft

In Episode #158 sprechen Jörg und Jens mit Adrian Bühring Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Was macht predimo? Kommen Motion Capture Systeme zum Einsatz und welche Informationen liefern sie? Welchen Einfluss haben die einzelnen unterschiedlichen individuellen Komponenten auf die Umsetzung? Schnelle, präzise und maximal anwenderfreundliche Beanspruchungsanalysen, wie ist der zeitliche Ablauf von Anfrage bis Umsetzung? Welchen Prozess sollte man in der Logisitk unbedingt ergonomisch optimieren? Was kann man durch gewisse Kennzahlen vorhersagen? Sind Automatisierung und Ergonomie gleichzusetzen? Wird das Exoskelett in Zukunft mehr zum Einsatz kommen, um ergonomischer arbeiten zu können? Muss das Thema Wertschätzung im Lager einen größeren Stellenwert einnehmen? Gibt es eine Zusammenarbeit mit Herstellern, um Arbeitsplätze ergonomischer zu gestalten? Welchen Aufschluss haben bisherige Ergonomieanalysen gegeben? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft