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Formel 1: Reifen, KI und die Grenzen der Simulation

Formel 1: Reifen, KI und die Grenzen der Simulation

DER DENKRAUM vor 17 Stunden

Was die KI über den Reifen nicht weiß

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1839, Woburn, Massachusetts. Ein Stück Gummi mit Schwefel landet
auf einem heißen Ofen und schmilzt nicht. Aus Charles Goodyears
Zufall wird die Vulkanisation, und ohne sie gäbe es keinen einzigen
Reifen. Georg Redlhammer ist eingefleischter Formel-1-Fan und ist
mit einer Annahme in diese Folge gegangen: In einem Sport voller
Simulatoren, digitaler Zwillinge und Rechenzentren fährt die
künstliche Intelligenz überall mit. Die Recherche hat ihn
korrigiert. Ausgerechnet der Reifen lässt sich am schwersten
berechnen, und die Temperatur, an der schon Goodyear verzweifelt
ist, bleibt bis heute das Problem. Dazu die Rennserie ohne Fahrer
in Abu Dhabi, ein ehemaliger Formel-1-Pilot gegen die Maschine und
ein digitaler Reifenzwilling, der bald in Deinem Auto mitliest. Wem
gehören dann diese Daten?