Startseite
Podcasts
Automobilkurznachrichten Podcast
Autonews vom 07. Oktober 2026

Autonews vom 07. Oktober 2026

Automobilkurznachrichten vor 5 Tagen

Autonews

0:00

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland

Thema heute: Kia PV5 Chassis Cab künftig auch mit
Langstreckenakku erhältlich

Kia erweitert das Antriebsangebot für den PV5 Chassis Cab: Im
Modelljahr 2027 wird das vollelektrische Fahrgestell mit
Fahrerhaus neben der Standardbatterie (51,5 kWh) auch mit einem
71,2-kWh-Akku erhältlich sein. Die neue Langstreckenversion
richtet sich insbesondere an Unternehmen und Flottenbetreiber,
die auf die Flexibilität der Chassis-Cab-Variante Wert legen,
deren Fahrzeuge aber längere Strecken zwischen den Ladevorgängen
zurücklegen müssen.

Kia baut damit die vielfältige Angebotspalette des unter anderem
als „International Van of the Year 2026“ und als, „German Compact
Car of the Year 2027“ preisgekrönten PV5 weiter aus. Das erste
Modell der innovativen „Platform Beyond Vehicle (PBV)“-Strategie
der Marke ist als Transporter PV5 Cargo und als Pkw PV5
Passenger, jeweils in unterschiedlichen Karosserie- bzw.
Sitzkonfigurations-Varianten, sowie in speziellen Umbauten wie
dem rollstuhlgerechten PV5 WAV oder dem variablen Fracht- und
Personaltransporter PV5 Crew Van verfügbar. Der PV5 Chassis Cab
ist das speziell auf Umrüstungen ausgerichtete Mitglied der
Kia-PBV-Familie.

Diese erste vollelektrische Kia-Plattform eines Fahrgestells mit
Fahrerhaus bildet mit ihrer hohen Anpassungsfähigkeit die
Grundlage für ein breites Spektrum gewerblicher Umbauten und
ermöglicht es Unternehmen, das Fahrzeug für unterschiedliche
Routen, Einsatzzwecke und Arbeitsumgebungen zu konfigurieren.

Der PV5 Chassis Cab mit 71,2-kWh-Batterie mobilisiert bis zu 120
kW (163 PS) und lässt sich an einer entsprechend leistungsstarken
Gleichstromstation in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent
schnellladen. Mit Wechselstrom kann der Akku über den
11-kW-On-Board-Charger in rund sechseinhalb Stunden von 10 auf
100 Prozent geladen werden. Wie die Nutzlast variiert die
Reichweite je nach Fahrzeugaufbau. Einen Anhaltspunkt bietet hier
aber der Transporter PV5 Cargo in der Langversion L2H1. Mit einer
Akkuladung kann er in der Ausführung mit 51,5-kWh-Batterie bis zu
297 Kilometer weit fahren, mit der 71,2-kWh-Langstreckenbatterie
bis zu 416.

Alle Fotos: Kia Deutschland GmbH

Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden
unter:

https://www.was-audio.de/aanews/autonews20261007_kvp.mp3