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  4. #18 | Sprit 17 Cent billiger! Steuerzahler zahlt – Konzerne kassieren? & die dümmesten Extras
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Ab dem 1. Oktober soll Sprit in Deutschland steuerlich rund 17
Cent pro Liter günstiger werden. Klingt erst einmal gut – aber
kommt diese Entlastung wirklich vollständig beim Autofahrer an?
Oder bezahlt am Ende der Steuerzahler, während Mineralölkonzerne
einen Teil der Entlastung über ihre Margen wieder einsammeln?

Wir sprechen darüber, warum Deutschland die Steuer senkt, während
andere europäische Länder mit Höchstpreisen oder gedeckelten
Margen arbeiten – und warum Benzin wenige Kilometer hinter der
Grenze teilweise deutlich günstiger ist.

Natürlich bleibt es nicht bei Politik: Der neue elektrische
Bentley Torcal ist da, Nissan macht aus dem Renault Twingo den
neuen Pixo, Volvo bringt Plug-in-Hybride mit bis zu 200
Kilometern elektrischer Reichweite und McLaren will nun doch ein
SUV bauen.

Außerdem lösen wir unsere Hausaufgabe: Welche Auto-Extras sind
einfach nur komplett bescheuert – und welche sind objektiv
genauso unnötig, aber trotzdem so geil, dass wir sie unbedingt
haben wollen? Von Sitzheizungs-Abos und MiniDisc-Playern über
Fake-Sound und M-Spiegelkappen bis zum Holzkofferraum,
Sternenhimmel, aktiven Fahrwerken und Kühlschränken ist einiges
dabei.

Dazu: Alex' Oldtimer-Rallye gegen Katharina Witt, der verkaufte
Audi A6 Allroad, neue Probleme am BMW 550i, Klaudios
Tesla-Fuhrpark, ein Porsche Boxster mit H-Kennzeichen und die
nächste Hausaufgabe rund um 5-Zylinder.

Schreibt uns in die Kommentare:

Wie würdet ihr die Spritpreise regulieren – Steuern senken oder
lieber die Margen begrenzen?

Und welches völlig unnötige Auto-Extra würdet ihr trotzdem immer
bestellen?

AutoFokus – der CarRanger Podcast mit Alex und Klaudio.
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Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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