Podcaster
Episoden
17.07.2026
1 Stunde 19 Minuten
Alex kommt mit reichlich Geschichten aus Goodwood und von einer ziemlich absurden Renault-Reise zurück: 1.101 Kilometer mit einem Tank, anschließend eine gescheiterte Hotelsuche in Paris und schließlich rund 1.900 Kilometer innerhalb von 25 Stunden.
Danach bauen Alex und Klaudio ihre Traumgaragen für maximal 60.000 Euro. Zur Auswahl stehen unter anderem Porsche Taycan, Audi A6 Allroad, Renault 5, Mercedes CLS Shooting Brake, Maserati GranTurismo, Peugeot e-208 und Cadillac XLR.
Danach bauen Alex und Klaudio ihre Traumgaragen für maximal 60.000 Euro. Zur Auswahl stehen unter anderem Porsche Taycan, Audi A6 Allroad, Renault 5, Mercedes CLS Shooting Brake, Maserati GranTurismo, Peugeot e-208 und Cadillac XLR.
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09.07.2026
53 Minuten
Dacia baut plötzlich ein Crossover, Toyota zeigt einen Sportwagen, der selbst einen Lexus LFA fast brav aussehen lässt – und wir suchen die besten Cabrios unter 15.000 Euro.
In Folge #7 sprechen Alex und Klaudio über den neuen Dacia Striker, die Frage, ob Dacia gerade der eigentliche neue Volkswagen ist, und über eine Hausaufgabe mit sehr viel V8, Reihensechser und Sommerauto-Gefühl. Dazu geht es um explodierende E-Auto-Zulassungen, Tesla, Toyotas aktuellen Stand in Deutschland und Alex’ ersten Eindruck vom Toyota GR GT rund um Goodwood.
Außerdem: Warum „Was ist Schmerzgrenze?“ keine gute erste Nachricht beim Autokauf ist – und die neue Hausaufgabe für Folge #8: Traumgarage für 60.000 Euro: Daily, Spaßauto, Projekt.
In Folge #7 sprechen Alex und Klaudio über den neuen Dacia Striker, die Frage, ob Dacia gerade der eigentliche neue Volkswagen ist, und über eine Hausaufgabe mit sehr viel V8, Reihensechser und Sommerauto-Gefühl. Dazu geht es um explodierende E-Auto-Zulassungen, Tesla, Toyotas aktuellen Stand in Deutschland und Alex’ ersten Eindruck vom Toyota GR GT rund um Goodwood.
Außerdem: Warum „Was ist Schmerzgrenze?“ keine gute erste Nachricht beim Autokauf ist – und die neue Hausaufgabe für Folge #8: Traumgarage für 60.000 Euro: Daily, Spaßauto, Projekt.
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04.07.2026
1 Stunde 5 Minuten
In Folge #6 geht es um das Auto, das Klaudio eigentlich kaufen müsste – den neuen BMW X5/iX5. Eigentlich. Denn Gewicht, Plattform und Preis-Leistung lassen ihn zweifeln. Dazu sprechen wir über Tesla im Alltag, 7-Sitzer bis 25.000 Euro, KI-Bilder in Autoanzeigen, die Golf 8 Falco Edition und die nächste Kaufberatungs-Hausaufgabe: Cabrios unter 15.000 Euro.
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25.06.2026
1 Stunde 15 Minuten
Klaudio fährt plötzlich einen handgeschalteten Diesel-Tiguan als Werkstattwagen – und merkt dabei sehr schnell, wie bequem ein Tesla im Alltag eigentlich ist. Handy als Schlüssel, automatische Navigation aus dem Kalender, Vorklimatisierung und einfach einsteigen und losfahren: Genau diese Dinge fehlen plötzlich.
Aber Tesla sorgt offenbar nicht nur für Komfort, sondern auch für Aggressionen. Klaudio erzählt von einer Begegnung mit einem roten Berlingo-Fahrer, der ihm vorwirft, sich mit seinem Tesla für etwas Besseres zu halten – und dabei entsteht die wichtigste Frage dieser Folge: Wie hart ist ein Tesla eigentlich?
Außerdem geht es um Alex’ aktuelle Autoverkäufe: Audi A6 Allroad 4.2 FSI und Renault Avantime. Was macht man, wenn jemand eigentlich einen zuverlässigen Firmenwagen sucht, sich aber ausgerechnet für einen luftgefederten V8-Allroad oder ein französisches V6-Van-Coupé interessiert?
In der Hausaufgabe sprechen wir über 90er-Autos bis 20.000 Euro, die wir heute noch daily fahren würden: BMW E39, Audi S2 Coupé, Porsche 944 S2, BMW 850i, Saab 9000, Alfa 164, Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT, Alfa GTV, Opel Calibra und mehr.
Zum Schluss geht es noch um den kommenden Audi RS6, die Frage V6-Hybrid oder V8, den Skoda Peaq als elektrischen 7-Sitzer und den neuen BMW i3.
Schreibt uns in die Kommentare:
Welches 90er-Auto würdet ihr heute bis 20.000 Euro als Daily fahren?
Und welcher 7-Sitzer bis 25.000 Euro ist wirklich empfehlenswert?
00:00 Intro: Klaudios Werkstattwagen
02:13 Diesel-Tiguan statt Tesla
04:17 Warum Tesla im Alltag so bequem ist
05:30 Model 3: gutes Auto, hässliche Radkappen
07:22 E-Auto-Förderung und Einkommensgrenzen
13:23 Tesla Model 3: Preis und 0%-Finanzierung
14:10 Tesla-Hass und der rote Berlingo
19:14 A6 Allroad, Avantime und schwierige Käufer
26:01 Hausaufgabe: 90er-Dailys bis 20.000 €
27:24 Alex’ Wahl: BMW E39 mit ZF 8HP
32:15 Klaudios Wahl: Audi S2 Coupé
35:27 Porsche 944 S2
38:37 Jaguar XJ und andere 90er-Ideen
41:39 BMW 850i und V12-Träume
46:06 Alfa 164, Saab 9000, Lancia Thema & Co.
51:02 300ZX, 3000GT, GTV und Calibra
55:09 Audi RS6: V6-Hybrid oder V8?
65:54 Skoda Peaq und Elektro-7-Sitzer
68:29 BMW i3: Neue Klasse und neue Farben
70:06 Neue Hausaufgabe: 7 Sitze bis 25.000 €
72:09 A6 Allroad vs. Renault Avantime
75:38 Outro
Aber Tesla sorgt offenbar nicht nur für Komfort, sondern auch für Aggressionen. Klaudio erzählt von einer Begegnung mit einem roten Berlingo-Fahrer, der ihm vorwirft, sich mit seinem Tesla für etwas Besseres zu halten – und dabei entsteht die wichtigste Frage dieser Folge: Wie hart ist ein Tesla eigentlich?
Außerdem geht es um Alex’ aktuelle Autoverkäufe: Audi A6 Allroad 4.2 FSI und Renault Avantime. Was macht man, wenn jemand eigentlich einen zuverlässigen Firmenwagen sucht, sich aber ausgerechnet für einen luftgefederten V8-Allroad oder ein französisches V6-Van-Coupé interessiert?
In der Hausaufgabe sprechen wir über 90er-Autos bis 20.000 Euro, die wir heute noch daily fahren würden: BMW E39, Audi S2 Coupé, Porsche 944 S2, BMW 850i, Saab 9000, Alfa 164, Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT, Alfa GTV, Opel Calibra und mehr.
Zum Schluss geht es noch um den kommenden Audi RS6, die Frage V6-Hybrid oder V8, den Skoda Peaq als elektrischen 7-Sitzer und den neuen BMW i3.
Schreibt uns in die Kommentare:
Welches 90er-Auto würdet ihr heute bis 20.000 Euro als Daily fahren?
Und welcher 7-Sitzer bis 25.000 Euro ist wirklich empfehlenswert?
00:00 Intro: Klaudios Werkstattwagen
02:13 Diesel-Tiguan statt Tesla
04:17 Warum Tesla im Alltag so bequem ist
05:30 Model 3: gutes Auto, hässliche Radkappen
07:22 E-Auto-Förderung und Einkommensgrenzen
13:23 Tesla Model 3: Preis und 0%-Finanzierung
14:10 Tesla-Hass und der rote Berlingo
19:14 A6 Allroad, Avantime und schwierige Käufer
26:01 Hausaufgabe: 90er-Dailys bis 20.000 €
27:24 Alex’ Wahl: BMW E39 mit ZF 8HP
32:15 Klaudios Wahl: Audi S2 Coupé
35:27 Porsche 944 S2
38:37 Jaguar XJ und andere 90er-Ideen
41:39 BMW 850i und V12-Träume
46:06 Alfa 164, Saab 9000, Lancia Thema & Co.
51:02 300ZX, 3000GT, GTV und Calibra
55:09 Audi RS6: V6-Hybrid oder V8?
65:54 Skoda Peaq und Elektro-7-Sitzer
68:29 BMW i3: Neue Klasse und neue Farben
70:06 Neue Hausaufgabe: 7 Sitze bis 25.000 €
72:09 A6 Allroad vs. Renault Avantime
75:38 Outro
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19.06.2026
1 Stunde 12 Minuten
In Folge 4 von AutoFokus wird es emotional: Alex muss beichten, dass er auf der Autobahn kurz Schadenfreude empfunden hat – und danach geht es direkt um Autos, bei denen genau diese Emotionen wieder eine Rolle spielen.
BMW zeigt ein neues M3 Concept auf Elektro-Basis und plötzlich sind sich Alex und Klaudio erstaunlich einig: Wenn der nächste M3 so kommt, dann bitte elektrisch. Aber warum steht da schon wieder „Concept“ dran? Und warum baut BMW nicht einfach genau dieses Auto?
Außerdem sprechen wir über Le Mans, den starken Auftritt von Toyota, den BMW-Hype, den Genesis Magma GT, Bovensiepen als neue alte Alpina-Alternative und die Frage, ob ein veredelter BMW heute vielleicht mehr braucht als nur noch mehr Leistung.
Dann wird es praktisch: Alex war mit dem Toyota Proace Verso unterwegs und fragt sich, warum man für einen VW Multivan rund 30.000 Euro mehr bezahlen soll. Dazu gibt es eine kleine Therapieeinheit über T6.1-Fahrer auf der Autobahn.
Zum Schluss geht es um China-Autos, Omoda, BYD, Geely, zu ähnliche Displays, unsere 50.000-Euro-Neuwagen-Auswahl und den neuen Audi A6 Allroad, der manchen offenbar schon wieder zu breit ist.
Was sagt ihr: Muss ein Auto im Zweifel auch mal unpraktisch sein dürfen, wenn es dafür richtig gut aussieht?
00:00 Schadenfreude auf der Autobahn 04:04 Willkommen zu AutoFokus #4 04:33 BMW M3 Concept: Elektro oder nichts? 09:20 Warum Alex Konzeptautos nicht traut 14:05 BMW, Toyota und Le Mans 21:48 Genesis Magma GT 28:02 BMW 3er ohne Chrom 30:11 Bovensiepen statt Alpina 38:04 Der bessere Bovensiepen wäre ein B58 42:02 Toyota Proace Verso vs. VW Multivan 45:19 T6.1-Fahrer auf der Autobahn 48:33 Sehen China-Autos alle gleich aus? 53:21 Neuwagen bis 50.000 Euro 57:27 RAV4, CX-60 und Rabattlogik 01:00:48 Renault 5, bZ4X oder Tesla? 01:04:06 Neuer Audi A6 Allroad 01:05:39 Ist der A6 Allroad zu breit? 01:08:39 Hausaufgabe: 90er-Auto bis 20.000 Euro 01:11:11 Buße mit Jaguar XJ
BMW zeigt ein neues M3 Concept auf Elektro-Basis und plötzlich sind sich Alex und Klaudio erstaunlich einig: Wenn der nächste M3 so kommt, dann bitte elektrisch. Aber warum steht da schon wieder „Concept“ dran? Und warum baut BMW nicht einfach genau dieses Auto?
Außerdem sprechen wir über Le Mans, den starken Auftritt von Toyota, den BMW-Hype, den Genesis Magma GT, Bovensiepen als neue alte Alpina-Alternative und die Frage, ob ein veredelter BMW heute vielleicht mehr braucht als nur noch mehr Leistung.
Dann wird es praktisch: Alex war mit dem Toyota Proace Verso unterwegs und fragt sich, warum man für einen VW Multivan rund 30.000 Euro mehr bezahlen soll. Dazu gibt es eine kleine Therapieeinheit über T6.1-Fahrer auf der Autobahn.
Zum Schluss geht es um China-Autos, Omoda, BYD, Geely, zu ähnliche Displays, unsere 50.000-Euro-Neuwagen-Auswahl und den neuen Audi A6 Allroad, der manchen offenbar schon wieder zu breit ist.
Was sagt ihr: Muss ein Auto im Zweifel auch mal unpraktisch sein dürfen, wenn es dafür richtig gut aussieht?
00:00 Schadenfreude auf der Autobahn 04:04 Willkommen zu AutoFokus #4 04:33 BMW M3 Concept: Elektro oder nichts? 09:20 Warum Alex Konzeptautos nicht traut 14:05 BMW, Toyota und Le Mans 21:48 Genesis Magma GT 28:02 BMW 3er ohne Chrom 30:11 Bovensiepen statt Alpina 38:04 Der bessere Bovensiepen wäre ein B58 42:02 Toyota Proace Verso vs. VW Multivan 45:19 T6.1-Fahrer auf der Autobahn 48:33 Sehen China-Autos alle gleich aus? 53:21 Neuwagen bis 50.000 Euro 57:27 RAV4, CX-60 und Rabattlogik 01:00:48 Renault 5, bZ4X oder Tesla? 01:04:06 Neuer Audi A6 Allroad 01:05:39 Ist der A6 Allroad zu breit? 01:08:39 Hausaufgabe: 90er-Auto bis 20.000 Euro 01:11:11 Buße mit Jaguar XJ
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Über diesen Podcast
AutoFokus ist der meinungsstarke Auto-Podcast von CarRanger: neue
Autos, Gebrauchtwagen, Elektroautos, China-Autos, Kaufideen,
Aufreger und echte Geschichten aus der Autowelt.
Alex, Klaudio und Jan sprechen über alles, was Autofans
beschäftigt: aktuelle Modelle, spannende Entwicklungen in der
Autoindustrie, Technik, Design, Fahrgefühl, Alltagsnutzen,
Preiswahnsinn, Autokultur und die Frage, welche Autos heute
wirklich noch begeistern.
Mal informativ, mal kritisch, mal völlig subjektiv – aber immer
mit echtem Interesse an Autos. Von Neuwagen über Klassiker bis
Elektroauto, von Probefahrt bis Stammtisch-These: AutoFokus ist
der deutsche Auto-Podcast für alle, die Autos nicht nur als
Fortbewegungsmittel sehen.
Neue Folgen von AutoFokus – Der CarRanger Podcast erscheinen
regelmäßig auf Spotify, Apple Podcasts und YouTube.
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