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  4. Transrapid, Flugtaxis, Hyperloop – Warum es neuartige Verkehrstechnik so schwer hat
Passagiere in Kabinen sausen durch ein Vakuum-Rohr. Diese
Hyperloop-Technik soll in Deutschland erprobt werden. Doch es ist
schwer, neue Verkehrsmittel zu etablieren. Das zeigen Beispiele wie
Transrapid, Flugtaxis oder Fracht-Zeppeline. Von Dirk Asendorpf
(SWR 2026) Manuskript und mehr zur Sendung:
http://swr.li/neue-verkehrstechnik Infos: Institute of Hyperloop
Technology, FH Emden-Leer https://iht.hs-emden-leer.de/
Hyperloop-Forschung an der TU München https://tumhyperloop.com/
Förderverein Transrapid Emsland e.V. https://fv-transrapid.de/
Hörtipp: Die Schwarzwaldbahn – Vorbild für Gebirgsbahnen weltweit
https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:c55170a3ab5b3dc8/
Bei Fragen und Anregungen schreibt uns: daswissen@swr.de Folgt uns
auf Mastodon: https://ard.social/@DasWissen

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„Transrapid, Flugtaxis, Hyperloop – Warum es neuartige Verkehrstechnik so schwer hat“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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