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Das stärkste Triebwerk der Welt hat ein Problem

Das stärkste Triebwerk der Welt hat ein Problem

Mars Chroniken vor 1 Monat

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21:59

Video von August 2026

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Raptor 3 ist das stärkste in Serie gebaute Raketentriebwerk der
Welt: 280 Tonnen Schub, 350 bar Brennkammerdruck,
Vollstrom-Verbrennung (Full-Flow Staged Combustion) – und
trotzdem die größte offene Baustelle des SpaceX
Starship-Programms. Nach Flug 12 und Flug 13 ziehen wir eine
schonungslose Zwischenbilanz: Wie zuverlässig ist das Triebwerk
wirklich?

Wir schauen uns die Entwicklung von Raptor 1 über Raptor 2 zu
Raptor 3 an, erklären Methalox, autogene Druckbeaufschlagung und
die tief integrierte Kühlung – und analysieren das Muster hinter
den Ausfällen: Der Aufstieg funktioniert, doch die Wiederzündung
beim Boostback und Landing Burn bleibt der kritische
Schwachpunkt. Dazu die faire Gegenseite, die bereits umgesetzten
Upgrades und eine klar gekennzeichnete Prognose.

Viel Space beim Schauen!

Ad Astra!

Quellenverzeichnis:

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Verlinkte Videos:

Wie funktioniert das Raptor 3?

https://youtu.be/F01SNwXu1pE

Reine Effizienz - Raptor 3

https://youtu.be/YOnNRWWXUwQ

Full Flow Staged Combustion

https://youtu.be/Y1j69AhzxBE

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