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  4. #9 Ingenieur Marcel: Wie er trotz Automobilkrise und 100 Absagen bei Bugatti landete
100 Absagen, genauso viele unbeantwortete Bewerbungen – und das
trotz Praktika bei Bosch, Pirelli und Porsche in den USA. Marcel
erzählt, wie es sich anfühlt, mitten im Berufseinstieg in eine
Branchenkrise zu geraten, die gerade die gesamte
Automobilindustrie erfasst hat.

Heute ist er 27 und Inbetriebnahmeingenieur bei Bugatti Rimac in
Zagreb, Kroatien – und baut an einem der exklusivsten Autos der
Welt mit. Er nimmt uns mit in seinen Arbeitsalltag, erklärt, wie
ein Bugatti in Handarbeit entsteht, und verrät, was ein
Inbetriebnahmeingenieur wirklich verdient.

In dieser Folge sprechen wir mit ihm über:

Wie sich eine Branchenkrise anfühlt, wenn man gerade erst ins
Berufsleben startet

Warum er sich für Bugatti Rimac in Kroatien entschied – und
wie der Umzug ablief

Wie ein Bugatti tatsächlich gebaut wird: Handarbeit statt
Fließband

Zahlen & Fakten: Gehalt als Inbetriebnahmeingenieur im
Vergleich zur Automobilbranche

Sein Rat an alle, die gerade selbst auf Jobsuche sind

Über diesen Kanal

️ „Hinter dem Lebenslauf“ bringt Transparenz in die Berufswelt.
In jeder Folge sprechen wir mit Menschen aus unterschiedlichsten
Berufen über ihren echten Arbeitsalltag – ehrlich, ungeschönt und
ohne Klischees.

Schreib uns in die Kommentare: Warst du selbst schon mal in einer
zähen Jobsuche-Phase? Was hat dir geholfen, dranzubleiben?

Wenn dir die Folge gefallen hat, freuen wir uns über ein Like,
ein Abo und eine Bewertung.

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„#9 Ingenieur Marcel: Wie er trotz Automobilkrise und 100 Absagen bei Bugatti landete“

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