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#373: Wiesn-Logistik – Wie ein 85-Meter-Freifallturm aufs Oktoberfest kommt

#373: Wiesn-Logistik – Wie ein 85-Meter-Freifallturm aufs Oktoberfest kommt

VerkehrsRundschau Funk vor 1 Woche

Zu Gast: Schausteller Ewald Schneider

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VerkehrsRundschau Funk

375 Episoden

Der Podcast für Spedition, Transport und Logistik.

Wirtschaft Nachrichten

Podcast aneignen

Bald geht es wieder los: Am 19. September 2026 startet das
Oktoberfest. Die Wiesn ist nicht nur das größte Volksfest der Welt,
sondern auch eine der komplexesten temporären Logistikleistungen
Europas. Jedes Jahr werden Dutzende Großfahrgeschäfte auf der
Theresienwiese aufgebaut, die zusammen mehrere tausend Tonnen
Material umfassen. Allein die größten Anlagen benötigen zwischen 20
und 70 Lkw-Ladungen, Aufbauzeiten von drei bis 14 Tagen und
eingespielte Teams, die jeden Handgriff präzise koordinieren.
Hinter dem Aufbau steckt eine enorme logistische Herausforderung.
Die Fahrgeschäfte müssen innerhalb enger Zeitfenster angeliefert,
montiert und technisch in Betrieb genommen werden. Gleichzeitig
sind Stromversorgung, Sicherheitsprüfungen und behördliche Vorgaben
exakt einzuhalten. Wetterbedingungen, Bodenbeschaffenheit oder
kurzfristige Änderungen im Ablauf können die Planung zusätzlich
erschweren. Ein besonders eindrucksvolles Beispiel ist der
Freifallturm Hangover - The Tower. Die Anlage ist 85 Meter hoch,
erreicht Fallgeschwindigkeiten von bis zu 90 km/h und benötigt
trotz ihrer Größe nur eine vergleichsweise kleine Grundfläche von
18 mal 21 Metern. Für Transport, Aufbau und Betrieb sind eine
detaillierte Einsatzplanung sowie ein erfahrenes Team erforderlich.
Der Turm ist europaweit unterwegs und wird regelmäßig auf
Großveranstaltungen wie dem Oktoberfest eingesetzt. In der Folge
von VerkehrsRundschau Funk sprechen Deborah Baran und Christian
Bonk mit Schausteller Ewald Schneider darüber, wie genau der
85-Meter-Freifallturm durch Europa transportiert wird, welche
technischen und logistischen Herausforderungen beim Auf- und Abbau
entstehen und warum eine genaue Planung entscheidend dafür ist,
dass die Fahrgeschäfte pünktlich zum Wiesn-Start bereitstehen.