mit Clemens Reidel, CIO von Movinx
Folge #10 unseres anderen Versicherungspodcasts ist online! Statt
auf die letzten zehn Folgen von Philosoph zurückzuschauen,
schauen wir lieber in die Zukunft. Unsere Moderatoren,
Zukunftsforscher Michael Carl und Mathias Harassowitz, haben
dafür Clemens Reidel, CIO bei Movinx eingeladen um über embedded
Insurance und Mobilität zu diskutieren.
Mobilität verbindet Menschen. Ist das Auto die Zukunft? Movinx
hat sich darauf spezialisiert embedded Insurance in der
individuelle Mobilität anzubieten. Das bedeutet, Versicherung
soll beim Kauf, mieten oder Abo von persönlichen Fahrzeugen
unsichtbar gemacht werden. Die Einstellung zum Auto Besitz hat
sich in den letzten Jahren ziemlich verändert. Einst ein
Status-Symbol und positiv besetztes Besitztum, zeichnet sich vor
allem bei der jüngeren Generation ein schlechtes Bild ab. Ein
genauen Fahrplan wohin die Reise geht hat Clemens nicht, aber
klar ist, dass Commitment zur Elektrifizierung und die Tendenz zu
Abo- und Sharing-Modellen.
Die beste Customer Experience, ist keine Customer Experience.
Movinx soll es möglich machen: Autokauf, ohne über Versicherung
nachzudenken. Aber geht das Überhaupt und ist man nicht dadurch
ersetzbar? Denn wenn man es wirklich gut macht, dann merkt es
niemand. Und was niemand merkt, das ist auch leicht austauschbar.
Das ist für Clemens aber keine größere Sorge, stattdessen hält er
ein Umdenken in der Branche für nötig. So argumentiert er, das es
ja auch nicht normal ist, dass Beispielsweise die Namen der
Zulieferer von Autoteilen auf dem fertigen Auto stehen – weshalb
sollte das bei den Versicherungen anders sein?
Was machen beim Schaden? Bei Embedded Insurance steht nicht der
Versicherungskauf, sondern der Autokauf im Vordergrund, aber wie
kann der Käufer dann seinen Schaden melden und wie können
Versicherungstarife überhaupt berechnet werden? Abhilfe sollen
hier Daten liefern. Unteranderem die, die bereits beim Autokauf
übermittelt werden, aber es wird auch retrospektiv auf Telematik
Daten gesetzt.
„Das Problem mit den bestehenden Telematik-Tarifen ist, dass die
von vornherein als Discountmethode verkauft worden sind. Wir
müssen aus der Gedankenecke raus, dass Telematik eine Möglichkeit
für schlechte und junge Fahrer ist um noch eine halbwegs
erträgliche Versicherungsprämie zubekommen, sondern dass
Telematik eine Möglichkeit ist Verbrauchsabhängig und
Verhaltensabhängig tarifiert zu werden. Das ist im vornherein in
fast allen Märkten falsch eingetütet worden“
Gibt es in Zukunft die All-in-one Lösung? Spinnt man den Gedanken
weiter unsichtbar Mobilität zu versichern, dann stellt sich die
Frage, warum sie die Versicherung nur auf einen Bereich
ausrichtet. Wäre es nicht denkbar, dass es ein
Versicherungsprodukt für jede Form von Mobilität gibt? Ganz so
einfach ist es derzeit leider nicht. Das liegt zum einen an den
strengen Regulatorien, aber auch daran, dass auch die Käufer dazu
bereits sein müssten zu zahlen. Außerdem kann auch der Fall
auftreten, dass der Kunde überversichert ist, so Clemens.
Embedded Insurance wird also mit großer Wahrscheinlichkeit immer
wichtiger und häufiger werden. In Zehn Jahren wird es jedoch
wahrscheinlich nicht so sein, dass man Versicherungen nur noch
embedded abschließt.
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