Hat die deutsche Autoindustrie noch eine Zukunft?

Die glanzvollen Zeiten bei Volkswagen liegen lange zurück, der
Autokonzern steckt tief in der Krise. Seit gestern laufen
Betriebsversammlungen, bei denen Einschnitte und die Zukunft der
Standorte diskutiert werden. Bis zu 100.000 Arbeitsplätze könnten
weltweit wegfallen, vier deutsche Werke sind von möglichen
Schließungen betroffen. Betriebsratschefin Daniela Cavallo lehnt
Werksschließungen ab, auch Niedersachsens Ministerpräsident Olaf
Lies warnte davor. Die Größe von VW infrage zu stellen, „wäre
wirklich fatal“, sagte er. VW-Chef Oliver Blume kommt hingegen zu
einer anderen Diagnose, er beschreibt den Konzern als
„überdimensioniert", er mache sich dadurch „zu langsam und zu
kompliziert." VW steht damit exemplarisch für die Probleme der
gesamten deutschen Autoindustrie: schwache Geschäfte in China, neue
Konkurrenz, hohe Kosten und der schwierige Wandel zur
Elektromobilität. Unsere Frage des Tages lautet: Hat die deutsche
Autoindustrie noch eine Zukunft? Es kommentiert der Filmemacher
Andres Veiel.