Episode 8 – Entscheidungen unter Druck – Die letzten Minuten im Cockpit

Eine sichtbare Runway, eine hochautomatisierte Boeing 777 – und
ein Zeitfenster, das sich Sekunde für Sekunde schließt:


In Episode 8 rekonstruieren wir die letzten Minuten von Asiana
Airlines Flug 214 im Anflug auf San Francisco. Thomas Friesacher
erklärt, wie aus einem zunächst beherrschbaren visuellen Anflug
eine kritische Low-Energy-Situation entsteht.


Max führt durch die entscheidenden Fragen: Warum wurde ein bei
500 Fuß nicht stabilisierter Anflug fortgesetzt? Weshalb erkannte
die Crew den Verlust von Geschwindigkeit und Gleitpfad, ohne
rechtzeitig gemeinsam auf Go-around umzuschalten? Alex liefert
die dokumentierten Fakten aus dem NTSB-Bericht – von
Autothrottle-Modus und Monitoring bis zu CRM, Rollenverteilung
und Instructor-Dynamik.


Außerdem hören wir eine dokumentarisch verdichtete CVR-Sequenz
aus den letzten Sekunden: „sink rate“, „it’s low“, „speed“, Stick
Shaker, „go around“. Die Episode zeigt, warum CRM kein Soft Skill
ist, weshalb Automation nur mit sauberem Mode Awareness entlastet
und warum die professionellste Entscheidung im Endanflug oft der
frühe, unspektakuläre Abbruch ist.