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Beschreibung
vor 5 Tagen
5 Prozent der Unternehmen gelten bei generativer KI bereits als
fortgeschritten. 70 Prozent schaffen es nicht, mehr als ein Viertel
ihrer KI-Piloten in den produktiven Betrieb zu überführen – nicht
wegen fehlender Technologie, sondern wegen mangelnder
organisatorischer Verankerung, schlechter Datenqualität und
unrealistischer Erwartungen. 60 Prozent der Führungskräfte sagen:
KI-Einführung ist vor allem eine Führungsaufgabe – und weniger eine
technologische Herausforderung. In dieser Folge spricht Mario
Zillmann mit Andreas Bliemeister von der Deutschen Bahn und
Sebastian Landl von Gofore über ein aktuelles gemeinsames Projekt
der beiden Unternehmen. Die Deutsche Bahn und Gofore entwickeln
gemeinsam einen KI-Agenten, der interne Analysten dabei
unterstützt, täglich hunderte Millionen von Reisedaten schneller
und gezielter auszuwerten. Insights zum Projekt: • Wie man
verhindert, dass ein Agent unkontrolliert Unmengen an Tokens
verbraucht. • Warum Halluzinationen auch bei Menschen vorkommen –
und wie man trotzdem Qualität sichert. • Weshalb Expertenwissen in
den Köpfen der Mitarbeitenden der entscheidende Rohstoff für
leistungsfähige KI-Systeme ist. • Wie User Experience über
Akzeptanz entscheidet – und warum Performance kein Nice-to-have
ist. Ansprechpartner: Mario Zillmann:
https://www.linkedin.com/in/mario-zillmann/ Andreas Bliemeister:
https://www.linkedin.com/in/andreas-bliemeister-60903a212/
Sebastian Landl: https://www.linkedin.com/in/sebastian-landl/
Weitere Informationen: Lünendonk & Hossenfelder:
https://www.luenendonk.de/ Deutsche Bahn:
https://www.deutschebahn.com/de Gofore: https://gofore.com/de/
fortgeschritten. 70 Prozent schaffen es nicht, mehr als ein Viertel
ihrer KI-Piloten in den produktiven Betrieb zu überführen – nicht
wegen fehlender Technologie, sondern wegen mangelnder
organisatorischer Verankerung, schlechter Datenqualität und
unrealistischer Erwartungen. 60 Prozent der Führungskräfte sagen:
KI-Einführung ist vor allem eine Führungsaufgabe – und weniger eine
technologische Herausforderung. In dieser Folge spricht Mario
Zillmann mit Andreas Bliemeister von der Deutschen Bahn und
Sebastian Landl von Gofore über ein aktuelles gemeinsames Projekt
der beiden Unternehmen. Die Deutsche Bahn und Gofore entwickeln
gemeinsam einen KI-Agenten, der interne Analysten dabei
unterstützt, täglich hunderte Millionen von Reisedaten schneller
und gezielter auszuwerten. Insights zum Projekt: • Wie man
verhindert, dass ein Agent unkontrolliert Unmengen an Tokens
verbraucht. • Warum Halluzinationen auch bei Menschen vorkommen –
und wie man trotzdem Qualität sichert. • Weshalb Expertenwissen in
den Köpfen der Mitarbeitenden der entscheidende Rohstoff für
leistungsfähige KI-Systeme ist. • Wie User Experience über
Akzeptanz entscheidet – und warum Performance kein Nice-to-have
ist. Ansprechpartner: Mario Zillmann:
https://www.linkedin.com/in/mario-zillmann/ Andreas Bliemeister:
https://www.linkedin.com/in/andreas-bliemeister-60903a212/
Sebastian Landl: https://www.linkedin.com/in/sebastian-landl/
Weitere Informationen: Lünendonk & Hossenfelder:
https://www.luenendonk.de/ Deutsche Bahn:
https://www.deutschebahn.com/de Gofore: https://gofore.com/de/
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