Kahlschlag im Autoland

Die Disruption in der Autoindustrie ist gravierend und die Folgen
für europäische Anbieter sind entsprechend hart. In Europas
Antriebsstrang-Produktion sind bis zum Jahr 2040 rund 726.000 der
aktuell 1,6 Millionen Arbeitsplätze bedroht – ein Minus von 45
Prozent. Zu diesem dramatischen Ergebnis kommt die am 16. Juli
2026 vom Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und
Organisation IAO veröffentlichte Studie „ELAB 2040 –
Wertschöpfung und Beschäftigung in der Automobilindustrie“. 


Diese Entwicklung darf allerdings nicht überraschen, denn sie ist
seit Jahren absehbar gewesen. Und es ist nicht (allein) das
Verbrenner-Aus, das die Industrie erschlägt. Es ist die Frage, wo
die neue Wertschöpfung entsteht – und ob Deutschland dabei
überhaupt noch eine Rolle spielt. Bereits im März 2022 sprach
Daniel Stelter in Folge 128 mit Henning Rennert, Partner bei
strategy&, der globalen Strategieberatung von PwC, über den
Strukturwandel in der deutschen Automobilindustrie. Zeit für ein
bto REFRESH.


Hinweis


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Hörerservice


Studie ELAB 2040 – Wertschöpfung und Beschäftigung in der
Automobilindustrie des Fraunhofer-Instituts für
Arbeitswirtschaft und Organisation IAO:
https://tinyurl.com/3baw3rnc  


Beitrag IG Metall warnt vor Panikmache und nimmt Teile
der Industrie in die Pflicht der IGM Bayern:
https://tinyurl.com/e372m674 


Presseinformation „Automobilstandort Deutschland immer
stärker unter Druck“ (März 2026) der
Unternehmensberatung EY:
https://tinyurl.com/y9t8p5fv  


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und Einschätzungen zur Wirtschafts- und Finanzlage finden Sie
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