Autonews vom 10. Juni 2026

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland 


Thema heute:  Toyota präsentiert neue Generation des
Hilux mit breiter Antriebsvielfalt und erstmals vollelektrischer
Variante   


 


Toyota hebt den Hilux auf ein neues Niveau: Mit der
neunten Generation des legendären Pick-ups präsentiert der
Automobilhersteller ein umfassend weiterentwickeltes Modell, das
technologisch und konzeptionell neue Maßstäbe setzt. Der neue
Hilux kombiniert die bekannten Kernwerte Qualität, Langlebigkeit
und Zuverlässigkeit mit einer erweiterten Antriebsvielfalt und
einem deutlich gesteigerten Komfort- und
Digitalisierungsniveau.


Mit weltweit mehr als 27 Millionen verkauften Einheiten
zählt der Hilux zu den erfolgreichsten Pick-ups überhaupt. Die
neue Generation baut auf dieser Erfolgsgeschichte auf und
erweitert das Modellportfolio gezielt um neue Technologien und
Antriebslösungen.


Multi-Path-Strategie: breite Auswahl an
Antrieben


Ein zentraler Bestandteil des neuen Hilux ist die
konsequente Umsetzung der Toyota Multi-Path-Strategie: Kunden
können je nach Einsatzprofil und Infrastruktur aus
unterschiedlichen Antriebsoptionen wählen.


Zum Marktstart umfasst das Angebot den Hilux BEV als erstes
vollelektrisches Modell der Baureihe und den Hilux 48V-Mildhybrid
mit 2,8l-Dieselmotor. Beide Modellvarianten sind bereits
bestellbar. Darüber hinaus plant Toyota die Erweiterung der
Baureihe um ein Brennstoffzellenmodell ab 2028, womit der Hilux
künftig das vielfältigste Angebot an Antrieben im Segment
bietet.


Neues Design trifft auf gesteigerte
Funktionalität


Das Exterieur folgt dem Designkonzept „robust und agil“ und
verbindet hervorragende und bewährte Geländetauglichkeit mit
einem modernen, dynamischen Auftritt. Eine markante Frontpartie,
ein neues Leuchtendesign und eine kraftvolle Seitenlinie sorgen
für eine deutlich stärkere Präsenz. Gleichzeitig wurde die
Alltagstauglichkeit weiter verbessert.


Hilux 48V-Mildhybrid: Effizienz und Leistungsfähigkeit
im Fokus


Der 2,8l-Dieselmotor mit 48V-Mildhybridsystem stellt den
zentralen Antrieb der neuen Generation dar. Er kombiniert eine
maximale Leistung von 150 kW/204 PS mit einem Drehmoment von 500
Nm und überzeugt durch verbesserten Verbrauch und reduzierte
Emissionen.


Hilux BEV: vollelektrische Innovation im
Pick-up-Segment


Mit dem Hilux BEV feiert erstmals ein vollelektrischer
Hilux sein Debüt. Das Modell kombiniert einen
batterieelektrischen Antrieb mit der für den Hilux typischen
Leiterrahmenbauweise verfügt über permanenten Allradantrieb mit
zwei Elektromotoren und eine elektrische Reichweite von bis zu
257 km, (EAER) innerorts sogar (EAER City) bis zu 380 km.


Alle Fotos: Toyota Deutschland GmbH
 


 


 


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